ארה"ב פותחת "חזית מכסים" חדשה, תעשיות רבות נמצאות על הכוונת.

נשיא ארה"ב דונלד טראמפ הודיע ב-25 בספטמבר על סדרה של מכסי יבוא חדשים, כולל מס של 100% על תרופות ומס של 25% על משאיות כבדות, בין היתר, החל מהשבוע הבא.

מכסים הפכו לכלי מדיניות מרכזי בכהונתו השנייה של מר טראמפ, עם מכסים הנעים בין 10% ל-50% המוטלים על יבוא משותפות סחר ומוצרים ספציפיים רבים. המהלך מוסיף אי ודאות לתחזית הכלכלית העולמית ומקשה על עסקים לקבל החלטות השקעה.

הצעדים החדשים נתפסים כמחזקים את הבסיס המשפטי למדיניות המס של ממשל טראמפ, שכן בית המשפט העליון בוחן את חוקיותם של המכסים הנרחבים שחוקק.

הנשיא טראמפ הודיע גם על מכס של 50% על ארונות מטבח וכיורי אמבטיה, יחד עם מכס של 30% על רהיטים מרופדים, שכולם ייכנסו לתוקף ב-1 באוקטובר 2025. הוא אמר שהמכסים נובעים מכמות היבוא העצומה שפוגעת ביצרנים המקומיים. מכס של 100% על כל התרופות הממותגות או הרשומות כפטנט יחול על כל היבוא, אלא אם כן החברה כבר החלה לבנות מפעל ייצור בארצות הברית.

ממשל טראמפ עורך כעת עשרות חקירות בנוגע להשלכות הביטחון הלאומי של פריטים כגון טורבינות רוח, מטוסים, מוליכים למחצה, פוליסיליקון, נחושת, עץ ומינרלים קריטיים, אשר עשויים להוות בסיס למכסים חדשים. השבוע הוא גם הודיע על חקירות נוספות בנוגע לציוד מגן אישי, רובוטיקה ומכונות תעשייתיות.

מר טראמפ הפך את המכסים לכלי דיפלומטי מרכזי בנשיאותו, והשתמש בהם כדי לנהל משא ומתן מחדש על הסכמי סחר, להפעיל לחץ פוליטי ולכפות ויתורים ממדינות אחרות. ממשלו גם קידם מכסי יבוא כמקור הכנסה עיקרי. שר האוצר סקוט בסנט אמר כי ארצות הברית תוכל לגבות 300 מיליארד דולר במכסים עד סוף השנה, יותר מפי שלושה מגביית המסים הממוצעת בשנים האחרונות.

בעבר, מר טראמפ הטיל מכסים מטעמי ביטחון לאומי על פלדה, אלומיניום ומוצרים נגזרים, מכוניות קטנות וחלקים, וכן נחושת.

הסכמי סחר שנחתמו על ידי ארה"ב עם יפן, האיחוד האירופי (EU) ובריטניה, כולם מכילים הוראות להגבלת מכסים על מוצרים מסוימים כגון מכוניות, מוליכים למחצה ותרופות, כלומר מכסים חדשים לא יעלו על התקרות המוסכמות.

מר טראמפ אמר כי המס החדש על משאיות כבדות נועד להגן על יצרנים אמריקאים מפני "תחרות לא הוגנת" מבחוץ, ובמקביל לסייע לחברות כמו פיטרבילט וקנוורת' (חלק מפאקאר) או פרייטליינר (חלק מדיימלר משאיות).

ארגון המחקר והיצרנים של תרופות של אמריקה מתנגד למס התרופות החדש, בטענה ש-53% משווי חומרי הגלם המשמשים בתרופות הנצרכות בארה"ב, בשווי 85.6 מיליארד דולר, מיוצר באופן מקומי, והשאר מגיע מאירופה ובעלות בריתה.

לשכת המסחר של ארה"ב קראה גם להימנע ממכסים על משאיות, והדגישה כי חמשת מקורות היבוא הגדולים ביותר - מקסיקו, קנדה, יפן, גרמניה ופינלנד - כולם בעלי ברית או שותפות קרובות שאינן מהוות איום על הביטחון הלאומי של ארה"ב.

באוגוסט 2025, התחייב מר טראמפ להטיל מיסים חדשים על רהיטים, במטרה "להחזיר את תעשיית הרהיטים למדינות כמו צפון קרוליינה, דרום קרוליינה ומישיגן". על פי נתוני ממשלה, התעסוקה בתעשיית ייצור העץ והרהיטים בארצות הברית ירדה בחצי מאז שנת 2000, לכ-340,000 איש.

מכסים גבוהים יותר על כלי רכב מסחריים עלולים להעלות את עלויות התחבורה, ולהפעיל לחץ על האינפלציה בתקופה שבה מר טראמפ התחייב להוריד מחירים, במיוחד על מוצרים חיוניים כמו מזון.

גם מקסיקו מתנגדת למס החדש. במאי 2025, נציגים מקסיקנים אמרו למשרד המסחר האמריקאי כי בממוצע, משאיות מקסיקניות המיוצאות לארה"ב הכילו 50% רכיבים אמריקאיים, כולל מנועי דיזל. בשנה שעברה, ארה"ב ייבאה חלקי רכב כבדים ממקסיקו בשווי כמעט 128 מיליארד דולר. בינתיים, איגוד יצרני הרכב של יפן התבטא גם הוא נגד המס החדש, וטען כי חברות יפניות צמצמו את היצוא תוך הגדלת ייצור משאיות בינוניות וכבדות בארה"ב.

מקור: https://vtv.vn/my-mo-mat-tran-thue-quan-moi-hang-loat-nganh-hang-lot-vao-tam-ngam-100250926151354892.htm