נורבגיה בונה את ספינת המימן הגדולה בעולם

הספינה, שאורכה 117 מטרים, יכולה לשאת 120 מכוניות ותשתמש במימן ירוק במשך לפחות 85 אחוז ממסעה הארקטי.

מיקלבוסט יהיה אחראי על בניית הספינה הגדולה בעולם המונעת על ידי מימן. צילום: מיקלבוסט

חברת התחבורה Torghatten Nord חתמה על חוזה עם מספנה Myklebust בנורבגיה לבניית כלי השיט הגדול בעולם המונע על ידי מימן. כלי השיט החדש נועד לשאת 120 מכוניות במסלול המעבורות הארוך ביותר בנורבגיה, הפועל במימי Vestfjordstrekninga, פיורד בחוג הארקטי, כך דיווחה Interesting Engineering ב-19 באפריל.

לפי Myklebust, הספינה שלהם תחבר בין שתי הערים בודו ולופוטן. היא תשתמש במימן המיוצר בבודו. Norwegian Ship Design תהיה אחראית על עיצוב הספינה, אשר מתוכננת להימסר בשנת 2026. הדגם בעל הביצועים הגבוהים ייבנה במתקן של Myklebust בגורסקן, מדרום לאלסונד. הבנייה תדרוש צוות ותפעול מוגברים במספנה בעתיד הקרוב. בנוסף לעבודה צמודה עם המנהלה הימית הנורבגית לקביעת סטנדרטים של בטיחות עבור סוג הספינות החדש, הפרויקט יכלול גם ספקים מרובים מבחינת עיצוב, טכנולוגיה, ציוד ומימן.

אוניית המימן הגדולה בעולם, המחברת את בודו, האיים רוסט וורוי ומוסקנס לאורך נתיב המעבורות וסטפיורדסטרקינגה שאורכו 278 ק"מ, תגביר את התנועה הימית. על פי Offshore Energy, הספינה באורך 117 מטרים תשתמש במימן ירוק כדלק העיקרי שלה לפחות 85% ממסעה במים הארקטיים הקשים. הספינה תתמודד עם תנאים מאתגרים בשל מהירותה הממוצעת של 31.5 קמ"ש. עם זאת, תכנון הספינה מבטיח פעולה יעילה.

אחסון ברכב יספק מימן לתאי דלק, אשר ממירים אנרגיה לחשמל להפעלת מערכת ההנעה ומערכות העזר. השימוש במימן יסייע בהפחתת כ-26,500 טון פליטות CO2 מדי שנה לאורך המסלול.

הפרויקט משמעותי משום שמעולם לא נוסה בעבר הובלת נוסעים למרחקים ארוכים באמצעות מימן בתנאים קיצוניים כאלה. הפרויקט הוא תוצאה של שיתוף פעולה בין מעצבת הספינות הנורבגית Torghatten Nord, מספנה Myklebust Verft, ששילבה את מערכת SEAM, וספקית המימן GreenH.

אן חאנג (על פי Interesting Engineering )

קישור למקור: https://vnexpress.net/na-uy-dong-tau-hydro-lon-nhat-the-gioi-4736430.html