קבלנים שטופי שמש עסוקים בבניית פרויקטים מרכזיים

על ידי הגברת הפיקוח על פרויקטים מרכזיים בתחום התנועה, מנהיגי המחוז פתרו במהירות את בעיות הפרויקטים. במקביל, הם כיוונו במהירות את עבודות הבנייה, כך שהפרויקטים האיצו את התקדמותם, והבטיחו את חלוקת הון ההשקעות הציבוריות בהתאם לתוכנית...

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין הונג האי, בדק את המסלול הון לאן - טאן האי. צילום: דין הואה

מזג האוויר בדרום מזרח המחוז היה שטוף שמש בימים האחרונים, וקבלנים ניצלו את האפשרות להביא מספר ציוד ומשאבי אנוש לבניית פרויקטים מרכזיים בתחום התנועה. האווירה באתרי הבנייה שונה מאוד מהימים הגשומים והסוערים הקודמים. בפרויקט הכביש הון לאן - טאן האי, בספטמבר, כאשר שמע יחידת הבנייה דיווחה כי מקור חומרי הבנייה היה נדיר, מה שגרם להפסקת הפרויקט, מר נגוין הונג האי - חבר בוועדת הקבע של המפלגה המחוזית וסגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, פנה ליחידות ניצול המחצבים כדי לבקש תמיכה באספקת חומרים כדי שלקבלן הפרויקט יהיו מספיק משאבים לבנייה. לאחרונה, באמצע נובמבר, באמצעות דו"ח מועצת ניהול פרויקטי התנועה המחוזית, יחידת הבנייה הגדילה את סידור כלי הרכב ומשאבי האנוש, ובזכותם חל שינוי חיובי בפרויקט. מועצת ניהול פרויקטי התנועה המחוזית קוראת לבנייה לעלות על התקדמות המתוכננת.

בפרויקט המרכזי טאן מין - סון מיי, זהו נתיב חשוב מאוד באסטרטגיית הפיתוח של פארקי תעשייה ואשכולות תעשייתיים בקהילת סון מיי ובקהילת טאן מין. הנתיב יתחבר לכביש לאומי 1A - כביש לאומי 55 - פאן טיאט - כביש מהיר דאו גיאי. אורכו הכולל של הנתיב הוא 23.71 ק"מ, רוחב בסיס הכביש הוא 27 מטר. בנתיב נבנו 3 גשרים חדשים: גשר מעל הנחל בטאן מין (טאן דוק) באורך 107.5 מטר, גשר מעל סונג גיאנג באורך 82.1 מטר וגשר סונג דין באורך 82.2 מטר. הפרויקט החל ב-4 באוקטובר 2024 וצפוי להסתיים ב-1 בספטמבר 2027. במצב "לא דחוף" של הגעה לקו הסיום, קבלנים נוטים "לוקחים את הזמן" בבנייה. עם זאת, כדי להבטיח את התקדמות חלוקת הכספים על ידי המחוז, בעידודו של סגן היו"ר נגוין הונג האי במהלך ביקורת האתר בתחילת אוקטובר, יחידת הבנייה גילתה גמישות בכך ש"עבדה באתר ברגע שהוא זמין". נכון לעכשיו, יחידת הבנייה מקדימה את לוח הזמנים.

פרויקט הכביש ממרכז קהילת האם תואן לכביש לאומי 1A, המתחבר לכביש לאומי 28 ולכביש המהיר וין האו - פאן טיאט, צפוי להסתיים מוקדם מהצפוי. באתר הבנייה, עשרות כלי רכב ממהרים להשליך חומרים ולאספלט את הכביש. אורכו של הפרויקט 4.4 ק"מ, רוחבו 33 מטר, ורוחבו 18 מטר. על פי החוזה, הכביש ייבנה במשך 730 ימים, החל מ-6 בדצמבר 2024 ועד 5 בדצמבר 2026. באמצעות בדיקות סדירות של סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, נגוין מין, קבלני המיזם המשותף "התעודדו" ותמכו זה בזה ביישום כיוון המחוז. לפיכך, יחידות הבנייה עברו את לוח הזמנים, והצפוי שהפרויקט יושלם מספר חודשים לפני המתוכנן.

כלי רכב רבים בונים את המסלול טאן מין - סון מיי. צילום: דין הואה

באזור המרוחק של מחוז סואי קיט, פרויקט שדרוג והרחבת כביש בה טה - טרה טאן צופה על ידי התושבים כי יהווה נתיב "פתיחה" לפיתוח תעשייתי. מכיוון שמחוז טרה טאן הוא נקודת אור עם אשכולות תעשייתיים רבים ש"משגשגים", בעוד שבצד של סואי קיט, התעשייה לא התפתחה בהתאם לפוטנציאל שלה. הכביש המחבר את טרה טאן - סואי קיט יתרום לסחר, ויסייע לסוי קיט לקבל תנאים נוספים להאיץ את הפיתוח הכלכלי התעשייתי... לפרויקט אורך מסלול של 15.1 ק"מ, רוחב בסיס כביש של 7.5 מטר, רוחב פני שטח כביש של 6.5 מטר. ההשקעה הכוללת של הפרויקט היא 102,165 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט החל ב-11 בינואר 2024, וצפוי להסתיים עד סוף 2025. עד כה, הפרויקט השלים כמעט 100% מהיקף החוזה. צפוי כי הכביש יושלם מוקדם מהמתוכנן על פי החוזה.

אלו הם ארבעה מתוך פרויקטים רבים של תחבורה הנמצאים בבנייה, אשר עמדו או חורגים מהלוח הזמנים, ותרמו לחלוקת הון השקעות ציבורי של המחוז כמתוכנן. בימים הקרובים, אזור דרום מזרח המחוז עשוי לחוות גשם כבד, אך לאור ההתקדמות הנ"ל, הדבר לא ישפיע רבות על החלוקה.

מקור: https://baolamdong.vn/nang-rao-nha-thau-tat-bat-thi-cong-cac-cong-trinh-trong-diem-406340.html