"באשר לאפשרות לחדש את יוזמת הדגנים בים השחור, יש להתייחס לנושאים הבאים: ראשית, יש צורך למלא במלואם את האחריות במסגרת תזכיר רוסיה-או"ם בנושא נרמול היצוא החקלאי המקומי."
"עד היום, למרות מאמצי האו"ם, לא ראינו התקדמות בהסרת הסנקציות על מפעילים כלכליים המעורבים בייצור וייצוא, כולל בתחומי התשלומים הבנקאיים, הביטוח, הלוגיסטיקה של התחבורה ואספקת חלקי חילוף לרוסיה", אמר ב-2 בנובמבר אלכסיי פולישצ'וק, בכיר במשרד החוץ הרוסי האחראי על חבר העמים של מדינות עצמאיות (CIS).
הסכם התבואה, שהבטיח מסדרונות שילוח עבור מובילי תבואה מאוקראינה מעבר לים השחור, נחתם ביולי 2022. עם זאת, ההסכם הסתיים מאז ולא חודש עקב הודעת רוסיה על פרישתה מההסכם ב-18 ביולי.
ספינת הובלת תבואה בנמל אודסה, אוקראינה. (צילום: Getty)
בנושא זה, אמר הנשיא ולדימיר פוטין כי תנאי ההסכם בנוגע לרוסיה לא מולאו. המנהיג הרוסי ציין שוב ושוב כי המערב ייצא את רוב התבואה של אוקראינה לשטחיו, בעוד שהמטרה העיקרית של ההסכם - אספקת תבואה למדינות עניות, כולל מדינות אפריקאיות - מעולם לא הושגה.
דובר הקרמלין, דמיטרי פסקוב, הדגיש בעבר כי מוסקבה מוכנה לחזור להסכם, אך רק אם התנאים הנוגעים לרוסיה ייושמו במלואם.
גם אוקראינה וגם רוסיה הן בין יצואניות הדגנים המובילות בעולם . בעקבות פרישתה של רוסיה מהסכם הדגנים, בטיחות משלוחי הדגנים דרך הים השחור אינה מובטחת עוד.
קונג אן (מקור: TASS)
[מודעה_2]
מָקוֹר








תגובה (0)