דייגים מחפשים נואשות חברים כדי לצאת לים

החודשים הראשונים של 2025 היו נוחים למדי מבחינת מזג האוויר, מה שהקל על דיג פירות ים בקרבת החוף. עם זאת, סירות רבות דגות באופן מוגבל בלבד עקב מחסור בכוח אדם, ובעלי סירות רבים אף נאלצים לצאת לים לבדם.

הדייג טראן ואן צ'ו על ספינתו עוגן כעת בנמל קואה סוט למרות עונת הדיג השיא, משום שלא מצא שותף לצאת איתו לים - צילום: לה מין

בינתיים, סירות דיג ימיות ביישובים רבים נאלצות להישאר בחוף או לצמצם את מספר אנשי הצוות שלהן בחצי עקב חוסר היכולת למצוא עובדים.

ההכנסה מעבודה ימית אינה יציבה וקשה, בעוד שיציאה לעבודה בחו"ל או לאזורי תעשייה מקיפה את העבודה, מעניקה הכנסה גבוהה יותר ויציבות, מה שגורם לרוב הצעירים להפסיק להתעניין בעבודה ימית.

מחסור בכוח אדם, בעלי ספינות נאלצים לצאת לים לבדם

בימים האחרונים, באזור עגינת הסירות בנמל קואה סוט (מחוז ת'אץ' הא, הא טין ), נרשמה אווירה קודרת למדי, כאשר עשרות סירות שכבו ללא תנועה על החוף, ללא יכולת לצאת לים עקב מחסור חמור בכוח אדם.

בזמן שהכין ציוד דיג על סירת ה-90CV, מר טראן ואן צ'ו (בן 48, תושב עיירה לוק הא, מחוז טאצ' הא) אמר בעצב כי מזג האוויר היה נעים בימים האחרונים, כל ההכנות להפלגה לים הושלמו, אך עקב מחסור באנשי צוות, סירת משפחתו עדיין צריכה להישאר על החוף.

סירתו של מר צ'ו דגה פירות ים באמצעות רשתות מכמורת ודיג קלמארי במרחק של 12 מיילים ימיים מהחוף. כל הפלגה דורשת לפחות ארבעה דייגים, אך מאז טט נוצר מחסור חמור בכוח אדם, שכן חברי הצוות הוותיקים שלו מצאו עבודות אחרות. לכן, ישנם מקרים שבהם רק שני אנשים עדיין צריכים לצאת מהסירה לים כדי לדוג פירות ים.

"הספינה הזו הייתה אמורה לדוג היום מול החוף, אבל מכיוון שלא הצלחנו למצוא עובדים, לא יכולתי להוציא את הספינה לים לבד. היו גם הפלגות שבהן הצלחנו למצוא עובדים אבל לא מספיק, אז כשיצאנו לים, העבודה הייתה קשה מאוד, וגם הזמן בים היה קצר יותר, מה שגרם להוצאות נוספות", אמר מר צ'ו.

לדברי מר צ'ו, המחסור ביורדי ים נובע מאופיו הלא יציב של מקצוע זה. חלק מהמסעות מביאים לשלש גדול של פירות ים שניתן למכור במחירים גבוהים, אך ישנם גם מסעות שבהם הצוות מרוויח רק. ההכנסה הלא יציבה בשילוב עם העבודה המעייפת ומשמרות הלילה התכופות גרמו למלחים רבים לעזוב את עבודתם.

סירות אינן יכולות להפליג לים, מה שגורם לבעלי ספינות ללא הכנסה, בעוד שאם סירות (גופי עץ) נשארות על החוף זמן רב מדי, דגיגים וחומצות ים יתחברו במהירות לגוף הספינה, יגרמו נזק ויגדילו את עלויות התיקון והתחזוקה.

באופן דומה, הדייג נגוין ואן טרונג (בן 47, מקהילת תאץ' קים, מחוז תאץ' הא) אמר שבשל מחסור בכוח אדם, סירת הדיג 24CV שלו כללה רק כמה אנשים בכל הפלגה. בהפלגות רבות הוא לא הצליח למצוא אף אחד ולכן נאלץ לצאת לבד.

בהיעדר מקור כוח אדם מקומי, מר טרונג נסע פעמים רבות לכמה כפרי דייגים כדי לגייס אנשי צוות, אך חזר בידיים ריקות. היה קשה למצוא אנשי צוות צעירים וחזקים, בעוד שהמנוסים שבהם היו מבוגרים ולא רצו לעזוב את משפחותיהם כדי לעבוד רחוק.

"להיות לבד בלב האוקיינוס ​​העצום זה גם עצוב וגם עבודה קשה מאוד. אבל אם לא נצא לים, לא תהיה לנו הכנסה. בעלי ספינות רבים, לאחר שיצאו לים לבד, אינם בריאים ונאלצים לעזוב את ספינותיהם כדי למצוא עובדים. אם מצב זה יימשך, יהיה לנו קשה לשמור על מקצוע הים הרגיל שלנו", אמר מר טרונג.

צעירים הולכים לעבוד בחו"ל, זקנים הולכים לים

מר צ'ו הסביר את הסיבה למחסור ביורדי ים ואמר כי ההכנסה מימאות אינה יציבה, עם מעט נסיעות, ולכן אנשים רבים כבר אינם מעוניינים.

יתר על כן, במשך שנים רבות, ההזדמנות לעבוד בחו"ל הייתה גדולה מאוד, עם הכנסות גבוהות, כך שרוב הצעירים בכפר עברו לחו"ל. לכן, האנשים שעדיין עובדים בים כאן הם בעיקר בני 50 ומעלה, ורובם בעלי ספינות.

מר טראן ואן האן - יו"ר הוועדה העממית של העיר לוק הא (מחוז ת'אץ' הא) - אמר כי לאחרונה היו זמנים שבהם משאבי פירות הים היו נדירים, יעילות הדיג הייתה נמוכה ועלות ההפלגה לים הייתה גבוהה, ולכן אנשים רבים לא התעניינו בדיג.

בינתיים, רוב הצעירים המקומיים יוצאים לעבוד בחו"ל, את הצעירים בבית אפשר לספור על אצבעותיהם ועושים עבודות אחרות, כך שקשה מאוד לדייגים למצוא אנשי צוות.

מר פאם דוי חאן - סגן יו"ר הוועדה העממית של קהילת תאץ' קים (מחוז תאץ' הא) - אמר כי דיג פירות ים היה עיסוק מסורתי של דייגים מקומיים במשך מאות שנים. עם זאת, עקב מחסור בכוח אדם ימי, סירות דיג רבות נאלצו להישאר בחוף.

בקומונה של תאץ' קים, רוב הדייגים העובדים בים הם מבוגרים, בעוד שמספר הצעירים הממשיכים במקצוע המסורתי קטן מאוד, כך שמספר הסירות המקומיות פוחת מדי שנה.

בשנות ה-2020 היו בכל הקומונה כ-110 סירות, אך כעת מספרן ירד ל-96 סירות. מספר הסירות ירד בעיקר משום שאנשים מכרו אותן כי לא יכלו לגייס עובדים שיוצאים לים.

"מקור כוח העבודה הימי נדיר משום שצעירים מקומיים גדלים ובוחרים לעבוד בחו"ל או ללכת ללימודים ואז לעבוד רחוק."

"סטטיסטיקות ראשוניות באזור מראות שיש יותר מ-1,200 צעירים שעובדים בחו"ל, שלא לדבר על מספר רב של אנשים שעובדים באופן לא חוקי. בינתיים, גם דייגים המחפשים עובדים ביישובים אחרים מתקשים בגלל הכנסה לא יציבה וקושי במשיכת אנשי צוות", דאג מר חאן.

לדברי מר חאן, בעיית המחסור בכוח אדם מקומי לימאות היא די קשה. מכיוון שאין דור עתידי, המקצוע המסורתי מודאג מכך שהוא ייעלם בהדרגה.

לכן, המקומיים כמו גם הדייגים מקווים שהמדינה תגבש מדיניות ותמיכה בכל הפלגה לים כדי שהדייגים יוכלו להרגיש בטוחים בים.

דייגים מכינים רשתות וציוד דיג בנמל הדיג דונג האי (פאן ראנג - העיר טאפ צ'אם) לפני היציאה לים - צילום: AN ANH

צעירים כבר לא מתעניינים בעבודה ימית.

ב-12 במרץ, בנמל הדייגים הון רו (עיר נה טראנג, מחוז חאן הואה ), סירות דיג רבות עדיין עגנו ברציף משום שלא יכלו לצאת לים. מר לה ואן דונג - קפטן סירת דיג בנמל הון רו - אמר שמאז טט, סירתו לא יכלה לצאת לים עקב מחסור ביורדי ים.

"כל הפלגה ימית אורכת חצי חודש, דיג בים דורש לפחות 10 אנשי צוות, אבל עדיין לא מצאתי מספיק אנשים, אז אני צריך לחכות למצוא עוד", אמר מר דונג. סירות דיג רבות אחרות תקועות גם הן בנמל עקב מחסור בעובדים ימיים.

מר לה טאן באן - יו"ר איגוד הדיג של מחוז חאן הואה - אמר כי המחסור ביורדי ים נובע מהכנסה נמוכה מדיג, צעירים מקומיים כבר אינם מעוניינים במקצוע זה, אחרים לומדים ואז מוצאים עבודות קלות יותר בערים גדולות, מה שגורם לירידה בכוח העבודה הימאי המקומי.

שלמו מראש כדי לשמור על הצוות שלכם

מר פאם לו היין - ראש מועצת ניהול נמל הדיג דונג האי (פאן ראנג - טאפ צ'אם סיטי, נין תואן ) - אמר כי המחסור בסירות דיג מתרחש לעתים קרובות בעונת השיא של עונת הדיג הדרומית (אפריל עד ספטמבר בלוח השנה הירחי). זהו הזמן שבו סירות דיג המשתמשות ברשתות יציקה כדי לדוג אנשובי הן רווחיות מאוד, בעלות הכנסה גבוהה וחוזרות הביתה באותו היום, כך שסירות דיג נוהרות לעבודה.

להיפך, סירות דיג המשתמשות בספינות מכמורת ובספינות מכמורת כדי לדוג טונה ומקרל לתקופות ארוכות בים סובלות ממחסור באנשי צוות. לדברי כמה דייגים בנינה תואן, כדי לשמור על אנשי צוות, בעלי סירות דיג צריכים לשלם מקדמה של 1-3 מיליון וונד לאדם כדי שיוכלו להישאר בים בראש שקט. "בנוסף להכנסה המשולמת לאנשי הצוות לאחר כל הפלגה, בממוצע כל סירת דיג צריכה לשלם מקדמה של 15-25 מיליון וונד כדי לשמור על אנשי צוות להפלגה הבאה", אמר בעל סירת דיג.

מקור: https://tuoitre.vn/ngu-dan-do-mat-tim-ban-di-bien-20250313013043297.htm