חייהם של אנשים מושפעים
בנסיעה בכביש הו צ'י מין (הסניף המערבי), דרך קומונת דאקרונג, נתקלנו בקשיים רבים עקב אבק מעבודות בנייה, שיפוץ ושדרוג כבישים. בקטעים שנסללנו לאחרונה, בכל פעם שעברה מכונית, במיוחד משאית עם גרר שהובילה פחם, ענן אבק לבן ענק כיסה את האזור, וגרם לאובדן ראות ולזיהום אוויר. רוכבי אופנועים רבים נאלצו לעצור, לעמוד בצד הדרך ולהמתין לרכב גדול שיעבור לפני שהמשיכו את נסיעתם.
נגוין נגוק טואן, תושב קהילת טה רות, שנוסע באופן קבוע במסלול זה מדי יום על אופנוע לדאקרונג לצורך עבודה, אמר: "בכל פעם שאני יוצא, אני צריך לכסות את הפנים שלי, לעטות מסכה וללבוש מעיל כי כשאני מגיע לעבודה, אני מכוסה מכף רגל ועד ראש באבק. בימים שטופי שמש, כשיש הרבה משאיות פחם, קשה מאוד לנסוע כי הכביש צר, תלול ונמצא בתיקונים, במיוחד כשהאבק מכסה את הכביש ואי אפשר לראות אותו."
יחידת הבנייה משפצת ומשדרגת את פני הכביש של מסלול הו צ'י מין (הסניף המערבי) - צילום: QH |
הכפרים המתגוררים לאורך כביש זה מושפעים ישירות מחיי היומיום שלהם. גב' הו טי היפ, מכפר טא לנג, בקומונה דאקרונג, אמרה שביתה קרוב לכביש ולכן היא סובלת מהאבק. "אבק עף בכל הבית. לפני הבישול אני צריכה לשטוף את כל הסירים והמחבתות, ולפני האוכל אני צריכה לשטוף כלים. יש אבק בכל מקום בבית. אני לא יודעת מתי האבק ייעלם", דאגה גב' היפ.
לא רחוק משם, התלוננו גם אנשים בכפר פא טאנג על האבק. הו ואן קאנג אמר שכולם בשכונה סגורים את דלתותיהם כל היום, במיוחד אלו עם ילדים קטנים. "למרות שכל הדלתות סגורות, אבק עדיין עף לתוך הבית, נאחז בשמיכות, רצפות וחפצי בית. הזמן שבו משאיות פחם נוסעות הרבה הוא בסביבות השעה 19:00, אז אנחנו לא יכולים לישון טוב", אמר קאנג.
השקיה פעמיים ביום עדיין מאובקת!
פרויקט שיפור פני השטח של כביש הו צ'י מין דרך קומונת דאקרונג מושקע על ידי אזור ניהול כבישים 2 ומחולק לחבילות בנייה רבות. בהתאם לכך, חבילת שיפור התשתית והפני השטח מ-Km249 עד Km266+360 נבנתה על ידי חברת שירותי הבנייה והמסחר המשותפת 68; השלמת החוזה מתוכננת עד דצמבר 2025. חבילת שיפור התשתית והפני השטח מ-Km267+180 עד Km277+360 נבנתה על ידי חברת הייעוץ המשותפת של ביין דונג, ועד כה הושלמה 5.5/6.7 ק"מ; השלמת החוזה מתוכננת עד דצמבר 2025.
בשיחה עם כתבים, הודה מהנדס השטח של חברת הבנייה והמסחר המשותפת 68 Vu Viet Khoa כי האבק בכביש הו צ'י מין הנמצא בבנייה משפיע על חיי היומיום ועל נסיעותיהם של האנשים. "על פי התהליך, היחידה שולחת משאיות מים פעמיים ביום, בבוקר ובערב. עם זאת, ניתן לפתור זאת באופן יחסי בלבד, אך קשה לפתור זאת לחלוטין, מכיוון שמזג האוויר חם ושטוף שמש, ולאחר שעה אחת בלבד של השקיה, הכביש מתייבש והאבק חוזר. אנו מנסים למזער זאת ככל האפשר, אך קשה מאוד לפתור זאת לחלוטין, מכיוון שאתר הבנייה ארוך", אמר מר Khoa.
אבק מכסה את הכביש בתיקונים, גורם לזיהום ומהווה סיכון פוטנציאלי לבטיחות בדרכים - צילום: QH |
לדברי מר חואה, בנתיב הו צ'י מין (הסניף המערבי), נפח התנועה של משאיות גדול והן נוסעות במהירות, מה שגורם לאבק נוראי. זהו גם קושי המשפיע על תהליך הבנייה מכיוון שהכביש צר. "נכון לעכשיו, היחידה מעבדת את מבנה פני הכביש כדי להגדיל את כושר הנשיאה שלו, ולאחר מכן סוללת את האספלט; מנסה לקצר את זמן ההשלמה לאוקטובר 2025", הוסיף מר חואה.
בינתיים, מר דונג שואן קי, מחברת הייעוץ לבנייה ביין דונג, אמר כי הקטע מ-Km267+180 עד Km277+360 מחולק לחבילות רבות ויחידות בנייה רבות. במהלך תהליך הבנייה, ישנן משאיות מים כדי להבטיח שפני הכביש לא יתקלפו ולא יווצר אבק.
קשה מאוד להימנע מפגיעה בחיי היומיום ובנסיעות של אנשים מעבודות בנייה לתנועה. עם זאת, במידת האפשר, על הקבלנים לשים לב במיוחד ליישום פתרונות כדי למזער את התרחשות האבק הגורם לזיהום סביבתי, המשפיע על בריאות האנשים, כמו גם לסיכוני בטיחות בדרכים.
קוואנג האי
מקור: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202509/nguoi-dan-keu-troi-vi-bui-tu-cai-tao-duong-ho-chi-minh-63b11d3/
תגובה (0)