כשהגיע לאוסטרליה בשנות ה-60, בריאן רובסון הבין שהחלטתו לעזוב את אנגליה כדי להגיע לכאן הייתה טעות ובחר בדרך מיוחדת לחזור משום שלא יכל להרשות לעצמו כרטיס טיסה.
בריאן רובסון, נהג אוטובוס מוויילס, רצה חיים טובים יותר באוסטרליה. הוא הצטרף לתוכנית העובדים בחו"ל של ממשלת אוסטרליה, והגיש מועמדות לחברת הרכבות ויקטוריה, שהפעילה חלק ניכר מרשת הרכבות של ויקטוריה בשנות ה-60. זמן קצר לאחר יום הולדתו ה-19 בשנת 1964, רובסון עלה על טיסה למלבורן.
עם הגעתו, תיאר רובסון את הפנסיון שהוקצה לו כ"שכונת עוני". למרות שעדיין לא התחיל לעבוד בארצו החדשה, רובסון ידע שלא יוכל להישאר בכפר. "החלטתי שאני חייב לחזור בכל מחיר", אמר.
רובסון עבד עבור רכבות ויקטוריה במשך כ-6-7 חודשים לפני שפרש ועזב את מלבורן. הוא נדד ברחבי הפרברים האוסטרליים, לפני שחזר למלבורן ועבד במפעל נייר.
רובסון לא הצליח להסתגל לחיים כאן ועדיין רצה לעזוב את אוסטרליה. הבעיה הגדולה ביותר שלו הייתה שלא היה לו מספיק כסף כדי להחזיר לממשלת אוסטרליה את הוצאות הנסיעה שלו מוויילס. כמו כן, לא היה לו מספיק כסף כדי לקנות כרטיס טיסה הביתה.
"הכרטיסים עולים בסביבות 700-800 פאונד (960-1,099 דולר). אבל אני מרוויח רק כ-30 פאונד בשבוע, אז זה בלתי אפשרי", אמר רובסון.
בריאן רובסון, שחזר לאנגליה מאוסטרליה באמצעות מטען אווירי. צילום: Mirrorpix
בייאושו, רובסון ביקר שוב בפנסיון בו שהה לראשונה. שם פגש את ג'ון ופול, אירים חדשים שהגיעו לאוסטרליה. השלושה הפכו לחברים מהירים והשתתפו יחד בתערוכת סחר, שם ראו את הדוכן של חברת הספנות הבריטית פיקפורדס.
"השלט אמר 'אנחנו יכולים לשלוח כל דבר לכל מקום'. אמרתי 'אולי הם יוכלו לשלוח אותנו'", אמר רובסון.
למרות שבמקור זו הייתה סתם בדיחה, רובסון לא הצליח להפסיק לחשוב על האפשרות לאחר מכן.
למחרת, הוא הלך למשרד של חברת התעופה האוסטרלית קוואנטס במלבורן כדי לברר על תהליך שליחת קופסה לחו"ל, הגודל והמשקל המרביים המותרים, כמו גם את ההליכים הנדרשים והאם יוכל לשלם עמלה לאחר מסירה מוצלחת.
לאחר שאסף את המידע הדרוש, רובסון חזר לאכסניה וסיפר לשני חבריו שמצא פתרון לבעיה. "הם שאלו אותי אם יש לי מספיק כסף. אמרתי 'לא, מצאתי דרך אחרת לעשות את זה. אני הולך לשלוח את עצמי הביתה'", אמר רובסון.
לאחר ששמע את תוכניתו של רובסון, פול חשב שמדובר ברעיון "טיפשי", אך ג'ון נראה "קצת יותר אופטימי". "בילינו שלושה ימים בדיבורים על כך ובסוף שני חברינו תמכו בתוכנית", אמר.
רובסון קנה ארגז עץ גדול ובילה לפחות חודש בתכנון שלו עם שני חברים. הם היו צריכים לוודא שיש בו מספיק מקום עבור רובסון והמזוודה שהוא היה נחוש להביא חזרה. הוא גם הביא כרית, פנס, בקבוק מים, בקבוק שתן ופטיש קטן כדי לפתוח את הארגז כשהגיע ללונדון.
השלושה ערכו חזרות בכך שרובסון טיפס לתוך הארגז ושני חברים סגרו אותו, ואז דאגו שמשאית תוביל את הארגז המיוחד לסמוך לשדה התעופה במלבורן.
למחרת בבוקר, רובסון טיפס שוב לתוך הארגז, לפני שג'ון ופול סגרו את המכסה היטב. הם נפרדו. המסע היה צפוי להימשך 36 שעות.
"עשר הדקות הראשונות היו בסדר. אבל אז הברך שלי התחילה לכאוב יותר ויותר כי היא הייתה צמודה לחזה שלי", הוא אמר.
מידות ארגז העץ המכיל את רובסון ומזוודתו. גרפיקה: BBC
הארגז הועמס על המטוס כמה שעות לאחר שהגיע לשדה התעופה במשאית. "סבלתי מכאבים ממשיים. כשהמטוס המריא, התחלתי לחשוב על הצורך בחמצן. היה מעט מאוד חמצן בבטן הטייס", אמר.
הקטע הראשון של המסע היה טיסה של 90 דקות ממלבורן לסידני. האתגר הבא היה הרבה יותר חמור עבור רובסון, שכן המכולה הונחה הפוכה עם הגעתה לסידני. "הייתי הפוך במשך 22 שעות", הוא אמר.
החבילה הייתה אמורה להיטען על טיסת קוואנטס ללונדון, אך מכיוון שהמטוס היה מלא, היא הועברה במקום זאת לטיסה של פאן אם ללוס אנג'לס, מסע ארוך בהרבה.
"המסע ארך בערך חמישה ימים. הכאב הלך והחמיר. לא יכולתי לנשום כמו שצריך וכמעט איבדתי את ההכרה", הוא אמר.
רובסון בילה חלק ניכר מזמנו בקופסת העץ החשוכה, נאבק בכאב ובחוסר הכרה. "היו פעמים שחשבתי שאני עומד למות וקיוויתי שזה יקרה מהר", אמר.
כשהמטוס נחת, רובסון היה נחוש להשלים את שאר תוכניתו. "הרעיון שלי היה לחכות עד שיחשיך, לשבור את דופן הארגז עם פטיש וללכת הביתה. אבל זה לא עבד", אמר.
שני עובדי שדה תעופה הבחינו ברובסון כשראו אור בוקע מהארגז. הם התקרבו והיו המומים לראות גבר בפנים.
"הבחור המסכן בטח קיבל התקף לב", אמר רובסון, שרק אז הבין שהוא בארה"ב. "הוא המשיך לצעוק 'יש גופה בפח'. אבל לא יכולתי לענות לו. לא יכולתי לדבר או לזוז".
צוות שדה התעופה איתר במהירות את המנהל. לאחר שאישרו כי האדם בתא עדיין בחיים ואין איום, צוות שדה התעופה לקח את רובסון במהירות לבית החולים, שם שהה כ-6 ימים.
באותה עת, סיפורו כבר זכה לפרסום בתקשורת, וכתבים נהרו לבית החולים. למרות שרובסון נכנס טכנית לארצות הברית באופן בלתי חוקי, הוא לא עמד בפני אישומים. רשויות ארה"ב פשוט העבירו את רובסון לחברת פאן אם, והוא קיבל מושב במחלקה ראשונה בחזרה ללונדון.
רובסון נרדף על ידי התקשורת כשחזר ללונדון ב-18 במאי 1965. "משפחתי שמחה לראות אותי שוב, אבל הם לא היו מרוצים ממה שעשיתי", אמר.
כשחזר לוויילס עם הוריו, רובסון רצה לשכוח את כל העניין. אבל הוא הפך לפנים מפורסמות אחרי המסע המיוחד שלו.
נציגי פאן אם בודקים את המכולה שהכילה את רובסון. צילום: CNN
רובסון, כיום בן 78, אומר שהוא עדיין רדוף אחרי התקופה שלו בחבית. "זה חלק מחיי שהייתי רוצה לשכוח, אבל אני לא יכול", הוא אומר.
עם זאת, הסיפור הביא גם כמה היבטים חיוביים לחייו של רובסון. בשנת 2021 פרסם רובסון ספר, "הבריחה מהמכולה" , ובו פירט את המסע.
במהלך קידום הספר, רובסון הופיע רבות בתקשורת, והביע את רצונו לראות שוב את ג'ון ופול. הוא איבד איתם קשר לאחר שחזר לאנגליה, למרות ששלח מכתבים.
בשנת 2022, רובסון יצר קשר עם אחד מחבריו. "הסיבה שלא קיבלתי תשובה הייתה שהם לא קיבלו אותה. חשתי הקלה כי לזמן מה חשבתי שהם לא רוצים לדבר איתי. זה לא נכון, בדיוק להיפך", אמר.
טאנה טאם (לפי CNN, אייריש סנטרל )
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)