יבוא מכוניות משוכללות יורד מעט, רכיבים וחלקי חילוף עולים שוב

מכוניות שלמות מיובאות מכל הסוגים ירדו ב-5.5%

באופן ספציפי, המדינה ייבאה 16,343 מכוניות שלמות, ירידה של 5.5% בהשוואה לחודש הקודם, ירידה של 952 מכוניות. ערך המחזור הגיע ל-430.8 מיליון דולר, עלייה קלה בהשוואה ל-402 מיליון דולר בספטמבר, דבר המצביע על כך שמבנה המכוניות המיובאות עבר לדגמים בעלי ערך גבוה יותר.

במהלך החודש, מכוניות מיובאות הגיעו בעיקר משלושה שווקים עיקריים: אינדונזיה, תאילנד וסין. אינדונזיה הובילה עם 5,219 מכוניות, ירידה חדה של 30% בהשוואה לחודש הקודם; תאילנד הגיעה ל-5,249 מכוניות, עלייה של 22.7%; בעוד שסין רשמה עלייה של 9.2% עם 4,452 מכוניות. המספר הכולל של מכוניות משלושת השווקים הללו הגיע ל-14,920 מכוניות, המהוות 92% מכלל המכוניות המיובאות במדינה.

מכוניות מתחת ל-9 מושבים ירדו בצורה חדה, אין מכוניות חדשות מעל 9 מושבים

פלח כלי הרכב עם 9 מושבים או פחות רשם 11,482 יחידות מיובאות, בשווי של כמעט 230 מיליון דולר, המהוות יותר מ-70% מכלל המכוניות המורכבות לחלוטין. עם זאת, מספר כלי הרכב מסוג זה ירד ב-8.9% בהשוואה לחודש הקודם, ירידה של 1,117 יחידות. אזור הנמל האי פונג המשיך להוביל עם 6,537 יחידות, ללא שינוי מהחודש הקודם, בעוד שהו צ'י מין סיטי רשמה 4,945 יחידות, ירידה של 18.5%.

אינדונזיה נותרה הספקית העיקרית עם 5,188 יחידות, ירידה של 30.4%. תאילנד דורגה במקום השני עם 4,483 יחידות, עלייה של כמעט 30%, המשקפת את השינוי באספקה מצד מפעלים יבואניים. שווקים אחרים כמו סין (578 יחידות), יפן (284 יחידות) וגרמניה (111 יחידות) רשמו תנודות מעורבות, כאשר יפן ירדה בחדות של 45.9% וגרמניה ירדה של 70.9%.

ראוי לציין כי באוקטובר 2025 לא יבואו כלי רכב עם יותר מ-9 מושבים - מגמה שנמשכת מתחילת השנה עקב ביקוש נמוך ותעדוף של יצרנים להרכבה מקומית.

משאיות וכלי רכב אחרים גדלים שוב

בקבוצת כלי הרכב שאושרו במכס, מספר כלי הרכב שעברו שחרור ממכס הגיע ל-2,427, עלייה של 6.4% בהשוואה לחודש הקודם, עם שווי של 81.6 מיליון דולר - עלייה של 23.7%. סין המשיכה להיות הספקית העיקרית עם 1,656 כלי רכב, עלייה של 16.1%, בעוד שתאילנד סיפקה 750 כלי רכב, ירידה קלה של 7.6%.

שוק המשאיות מתפלג בצורה יוצאת דופן בשער הגבול: לאנג סון רשמה 1,192 כלי רכב, ירידה של 3.2%; בהו צ'י מין סיטי יש 416 כלי רכב, ירידה של 5.2%; בהאי פונג 274 כלי רכב, ירידה של 34.4%; בעוד שבקאו באנג נרשמה עלייה חדה של 81.2% עם 346 כלי רכב.

בקבוצת כלי הרכב האחרת, וייטנאם ייבאה 2,434 יחידות בשווי של 119 מיליון דולר, עלייה קלה בכמות (0.8%) אך עלייה חדה בערך (18.9%). מתוכם, כלי רכב ממקור סיני שלטו עם 2,237 יחידות, המהוות 92% מסך נפח היבוא של קבוצה זו.

בעשרת החודשים הראשונים של 2025, וייטנאם ייבאה 171,364 מכוניות משודרגות לחלוטין, עלייה של 20% לעומת התקופה המקבילה. בפרט, מכוניות עם פחות מ-9 מושבים הגיעו ל-128,564 יחידות, עלייה של 9.5%, בעוד שמשאיות גדלו באופן דרמטי ב-79.6% ל-22,415 יחידות. מחזור היבוא הכולל של מכוניות משודרגות לחלוטין הגיע ל-3.85 מיליארד דולר, עלייה של 31% לעומת התקופה המקבילה ב-2024.

חלקי חילוף לרכב ורכיבים עלו בחדות

לצד הירידה במחירן של מכוניות משופצות לחלוטין, שוק חלקי הרכב רשם צמיחה ניכרת. באוקטובר 2025, עסקים ייבאו רכיבים וחלקי חילוף בשווי 532.6 מיליון דולר, עלייה של 8.3% לעומת החודש הקודם. סין הובילה עם 241 מיליון דולר, אחריה תאילנד (77.8 מיליון דולר), יפן (70.1 מיליון דולר), דרום קוריאה (55.2 מיליון דולר), הודו ואינדונזיה. קבוצה זו של שישה שווקים היוותה 94% מסך הערך של הרכיבים המיובאים.

במצטבר של 10 חודשים, מחזור היבוא של רכיבים וחלקי חילוף הגיע ל-4.65 מיליארד דולר, עלייה של 18.4% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

בעשרת החודשים הראשונים של 2025, ערך היבוא הכולל של כלי רכב שלמים ורכיבים הגיע ל-8.5 מיליארד דולר, עלייה של 23.8% לעומת אותה תקופה, שווה ערך לעלייה של 1.63 מיליארד דולר. התפתחות זו מראה כי הביקוש בשוק נותר חיובי, ומקדם הן את פלחי הרכב המיובאים והן את פלחי הרכב המיוצרים והמורכבים המקומיים.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhap-khau-o-to-nguyen-chiec-giam-nhe-linh-kien-va-phu-tung-tang-tro-lai-20251124170337943.htm