המספר העצום של תיירים אילץ את יפן ליישם צעדים כמו העלאת מיסים ועמלות כדי להקל על הלחץ על יעדי תיירות .
על פי יורוניוז , עד סוף ספטמבר, יפן קיבלה בברכה יותר משני מיליון מבקרים בינלאומיים במשך ארבעה חודשים רצופים. זהו סימן חיובי לתעשיית התיירות, אשר נאבקת לאחר מגפת הקורונה. עם זאת, המספר המופרז של מבקרים גם מפעיל לחץ על חייהם של אנשים.
לכן, יפן תנקוט מספר צעדים כדי למתן את השפעת הצפיפות בתיירות. תוכניות אלה סובבות סביב חיזוק מערכות התחבורה בערים גדולות, עידוד תיירים לגוון את יעדיהם והטלת מיסי תיירות.
באופן ספציפי, בכמה ערים תיירותיות פופולריות, יפן תרחיב את ציי המוניות והאוטובוסים שלה כדי לשרת טוב יותר את התיירים. נכון לעכשיו, חברות מוניות במוקדי תיירות חמים מתמודדות עם זרם המבקרים העצום. הממשלה מקווה ששיפור התשתיות הזה יעודד את התיירות באזורים כמו ניסקו והוקאידו - יעדים שחווים עלייה במספר המבקרים במהלך עונת הסקי.
מקדש אסאקוסה בטוקיו. צילום: מדריך טיולים לטוקיו
הצעה נוספת שנשקלת על ידי גורמים רשמיים היא להעלות את מחירי האוטובוסים כדי להילחם בצפיפות יתר. התעריפים יהיו גבוהים יותר בשעות העומס כדי להרתיע אנשים מנסיעות. לחלופין, יפן יכולה להקים קווי אוטובוס חדשים מתחנות מפתח ליעדי תיירות פופולריים כדי לפנות במיוחד לתיירים.
על פי משרד הקרקעות, התשתיות, התחבורה והתיירות של יפן, המדינה צריכה לפתח תיירות באופן שווה מחוץ ל"מוקדים חמים" כמו טוקיו וקיוטו. נכון לעכשיו, יפן מתכננת לפתח תיירות ב-11 "יעדי מודל" כמו איסה-שימה (מחוז מיה). הרשויות מקוות למשוך תיירים לאזורים כפריים ולחוויות טבע במקום להתמקד יותר מדי ביעדים מסורתיים.
בעיר האטסוקאיצ'י (מחוז הירושימה), החל מה-1 באוקטובר, מבקרים יצטרכו לשלם כדולר אחד כדי להיכנס למקדש איטסוקושימה, אתר מורשת עולמית של אונסק"ו. לדברי גורם מקומי, האגרה היא דרך להגן על הסביבה הטבעית, ההיסטוריה והתרבות לדורות הבאים.
טו נגוין
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)