מבט אווירי על הגשר הארוך ביותר, עמוד בגובה 50 מטר, בכביש המהיר דרך הא טין

גשר מספר 1 בכביש וונג אנג-בונג (TPO) אורכו כמעט ק"מ אחד. זהו הגשר הארוך ביותר בכביש העובר דרך הא טין , וקשה לבנות אותו משום שהוא עובר דרך שטח העמק.

12 במרץ, 2025 | 15:03

גשר מספר 1 בכביש וונג אנג-בונג (TPO) אורכו כמעט ק"מ אחד. זהו הגשר הארוך ביותר בכביש דרך הא טין, והבנייה הייתה קשה עקב פני השטח של העמק.

תקריב של הגשר הארוך ביותר בכביש המהיר דרך הא טין. וידאו : פאם טרונג.

תמונה אווירית של הגשר הארוך ביותר, עמוד בגובה 50 מטר, בכביש המהיר דרך הא טין, תמונה 1

פרויקט הכביש המהיר וונג אנג-בונג משתרע על פני יותר מ-55 ק"מ, עם השקעה כוללת של למעלה מ-12,500 מיליארד דונג וייטנאמי. נקודת ההתחלה של הפרויקט מצטלבת עם כביש לאומי 12C, המתחבר לכביש המהיר האם נג'י-וונג אנג במחוז קי טאן, מחוז קי אן, מחוז הא טין, ונקודת הסיום מתחברת לכביש המהיר בונג-ואן נין במחוז קו נאם, מחוז בו טרך, מחוז קוואנג בין . לאורך הפרויקט, ישנם גשרים רבים מעל אגמים, עמקים ושטח קשה לבנייה.

תמונה אווירית של הגשר הארוך ביותר, עמוד בגובה 50 מטר, בכביש המהיר דרך הא טין, תמונה 2

גשר מספר 1 אורכו 942 מטר והוא ממוקם בקהילת קי הואה, בעיירה קי אן, הא טין. זהו אחד מפריטי הבנייה בשטח קשה בפרויקט הכביש המהיר וונג אנג-בונג.

תמונה אווירית של הגשר הארוך ביותר, עמוד בגובה 50 מטר, בכביש המהיר דרך הא טין, תמונה 3

לדברי מהנדס האחראי על הבנייה, לגשר מספר 1 יש 22 קורות, כאשר העמוד הגבוה ביותר מגיע לגובה של עד 50 מטר. בנייתו של גשר זה דורשת קבוצת מהנדסים ועובדים מיומנים ביותר, עם סטנדרטים מחמירים של בטיחות עבודה.

מבט אווירי על הגשר הארוך ביותר, עמוד בגובה 50 מטר בכביש המהיר דרך הא טין, תמונה 4

עמודי הגשר בגובה עשרות מטרים, בעלי צורה מתומנת, יצוקים היטב בכל מקטע.

מבט אווירי על הגשר הארוך ביותר, עמוד בגובה 50 מטר בכביש המהיר דרך הא טין, תמונה 5

הגשר מחבר שתי גבעות, המשתרעות על פני עמק עם אגן. שווי ההשקעה הכולל של הגשר הוא כ-300 מיליארד דונג וייטנאמי.

מבט אווירי על הגשר הארוך ביותר, עמוד בגובה 50 מטר בכביש המהיר דרך הא טין, תמונה 6

נציג של חברת המניות המשותפת הואה בין 479 - יחידת הביצוע של הפרויקט אמר: "הפרויקט הגיע ליותר מ-80% מערך התפוקה שלו. צפוי שהמבנה הראשי של הגשר יושלם עד ה-30 באפריל וכל המסלול ייפתח לתנועה עד ה-30 ביוני כמתוכנן." בתמונה ניתן לראות את עמודי הגשר הנותרים בגובה עשרות מטרים מואצים לבנייה.

מבט אווירי על הגשר הארוך ביותר, עמוד בגובה 50 מטר בכביש המהיר דרך הא טין, תמונה 7

על פי יחידת הבנייה, הפרויקט נדחה ל-30 ביוני עקב גשמים עזים ממושכים, רוחות חזקות ושטח קשה לפני ואחרי טט, מה שמקשה על הבנייה. עם זאת, הפיצוי בוצע כדי להבטיח התקדמות.

מבט אווירי על הגשר הארוך ביותר, עמוד בגובה 50 מטר בכביש המהיר דרך הא טין, תמונה 8

לאחר שנתיים של בנייה, צורת הגשר נחשפה. הצפי הוא שעד ה-30 ביוני יושלמו החלקים העיקריים של הגשר, שישרתו את התנועה.

מבט אווירי על הגשר הארוך ביותר, עמוד בגובה 50 מטר בכביש המהיר דרך הא טין, תמונה 9

עמודי הגשר הנותרים נמצאים בבנייה.

מבט אווירי על הגשר הארוך ביותר, עמוד בגובה 50 מטר, בכביש המהיר דרך הא טין, תמונה 10

פרויקטי הכבישים המחברים לאורך הכביש המהיר וונג אנג - בונג מיושמים גם הם במקביל.

תמונה אווירית של הגשר הארוך ביותר, עמוד בגובה 50 מטר, בכביש המהיר דרך הא טין, תמונה 11

נציג של מועצת ניהול הפרויקטים 6 (המשקיעה בכביש המהיר וונג אנג-בונג) אמר שעד כה, המסלול הראשי והפריטים הבסיסיים עמדו בעיקרון בלוח הזמנים. המשקיע קורא לקבלן לרכז את כל משאבי האנוש, הציוד והמכונות להמשך הבנייה, ובעיקר להשלים את המסלול הראשי של פרויקטי הכביש המהיר דרך הא טין עד ה-30 באפריל, ולפתוח את כל המסלול מהא טין לקוואנג טרי החל מה-30 ביוני (6-8 חודשים לפני לוח הזמנים).

תמונה אווירית של הגשר הארוך ביותר, עמוד בגובה 50 מטר, בכביש המהיר דרך הא טין, תמונה 12

הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, שלבים 2021-2025, דרך מחוז הא טין, כולל 3 פרויקטים מרכיבים, ביניהם: באי ווט - האם נגי, האם נגי - וונג אנג ו-וונג אנג - בונג באורך כולל של יותר מ-102 ק"מ. עד כה, כל מסלול הפרויקטים נמצא בשלבים סופיים להשלמה ומסירה.