קצב החיים הנובע מ"שפע הים"

עם עליית השחר, מן הים הרחוק, סירות דיג עמדו בשורה כדי לעגון בנמל, מביאות איתן את ריח המלח של האוקיינוס, ריח הדגים הטריים ואת שמחת הפלגה ארוכה.

נוף שוקק חיים בנמל הדייגים טאק קאו. צילום: פאם הייאו

בנמל הדייגים טאק צ'או בקומונה בין אן, הבוקר המוקדם היה הומה אדם. על הסירה שזה עתה עגנה, מר נגוין ואן הואה וצעיריו החזקים העבירו במהירות סלי פירות ים טריים לחוף. זיעה ניגבה על מצחו, אך הוא חייך חיוך רחב כשאמר: "טיול הדיג הראשון של השנה היה מוצלח מהצפוי. כולם מקווים לתפוס שלל גדול אחרי טט. התמזל מזלנו לפגוש להקת דגים, וכולם נרגשים מהטיול הזה."

לאחר שדיבר, הוא התכופף וטיפס אל תא המטען של הספינה, וחילק סלי פירות ים אל הסיפון. בדרך זו, "המתנות מהים" נערמו במהירות בצורה מסודרת על המזח. בשלב זה, צוות נוסף החל בעבודתו: פועלים מינו ושקלו את הדגים; בעל המחסן רשם את העסקאות וחישב את המחירים; וסוחרים הזמינו משאיות להובלת הסחורות למכירה. מאות אנשים, שחולקו לקבוצות רבות, לכל אחת משימה משלה, עבדו בקצב ובנחישות, מה שהופך את אווירת הבוקר לסואנת עוד יותר. גב' לה טי טאם, סוחרת קטנה שעסוקה בבחירת דגים לקחת לשוק הסחר המרכזי של ראץ' ג'יה למכירה קמעונאית, שיתפה: "אחרי טט, יש שפע של דגים, והמחירים יציבים, כך שכולם מרוצים. עבודה זו קשה, אבל לראות את הסירות המלאות בדגים משמח אותנו מאוד."

לא רק בטאק קאו, אלא גם בנמל הדיג אן טוי באזור הכלכלי המיוחד של פו קוק, העבודה המוקדמת בבוקר שוקקת לא פחות. סירות דיג מהחוף חוזרות עם מגוון פירות ים כמו דגים, קלמארי, סרטנים ופירות ים... נפרקות במהירות לחוף, מוכנות לספק לשוק ולשרת תיירים. מר טראן קוק מין, תושב אזור הכלכלי המיוחד של פו קוק, אמר: "יש לי שתי סירות המתמחות בקניית פירות ים מסירות דיג הפועלות בים הדרום-מערבי. המסע הזה שלאחר טט לבדו הניב כ-15-20 טון."

לדברי מין, לאחר ראש השנה הירחי בשנת 2026, דייגים מקווים לטיול דיג ראשון מוצלח של השנה, סוחרים מקווים לעסקים טובים, ועובדי הנמל שומרים על שגרת יומם הרגילה. "הים די רגוע בתחילת השנה, ויש יותר דגים. עבור אלו שעובדים בתעשיית הדיג, לראות את הים כל כך רגוע זו סיבה לחגיגה", אמר מין.

השיחות עם הדייגים נמשכו עד שהשמש זרחה לגובה רב. אור שמש זהוב שטף את נמל הדייגים, אך קצב העבודה מעולם לא הואט. משאיות עמוסות דגים עזבו את הרציף בזו אחר זו, נושאות את שפע הים לכל קצוות הארץ. למטה ברציף, סירות דייגים תדלקו, עמוסות בקרח, מוכנות למסע הבא שלהן - מעגל בלתי פוסק. לדברי העוסקים בסחר, נמל הדייגים אינו רק מקום להחלפת סחורות, אלא גם מאגר של סיפורי חיים וסיפורי ים. לאחר כל מסע, הם סיפרו סיפורים על ימים סוערים, שללים שופעים, או לילות שבילו בהטלת רשתות תחת שמיים זרועי כוכבים. לכל סיפור פשוט לכאורה היה ערך של קשר אנושי, שחיבר יחד חיים שחלקו קצב משותף.

עם זאת, מאחורי שמחת שלל שופע בתחילת השנה, בעלי סירות רבים עדיין מודאגים מהעלייה האחרונה במחירי הדלק, אשר מוסיפה לחץ לכל טיול דיג. עבור כלי שיט גדולים, עלויות הדלק מהוות חלק ניכר מההוצאות, כך שאפילו עלייה קלה יכולה להפחית את הרווחים. "יציאה לים עכשיו היא לא רק צפייה בגאות ודגים, אלא גם חישוב מדוקדק של עלויות הדלק. לפעמים אנחנו צריכים לצאת לתקופות ארוכות יותר כדי לפצות על העלויות, אבל גם הסיכונים גוברים", שיתף מין. למרות זאת, איש אינו חושב על נטישת המקצוע. עבור רבים, הים הוא לא רק פרנסה אלא גם עיסוק משפחתי מסורתי.

כשעזבנו את נמל הדייגים אן טוי בצהריים, עדיין יכולנו לשמוע את רחש הגלים, את קולות האנשים ואת קצב העבודה הסואן. הסירות הניעו את מנועיהן והפליגו, נושאות עמן את התקווה להתגבר על הקשיים ולהמשיך במסעם להתפרנס בים הפתוח. מאחורינו, נמל הדייגים שמר על קצב העבודה, האמונה והאנשים שחיכו יומם ולילה לשובם של זה.

פאם הייאו

מקור: https://baoangiang.com.vn/nhip-song-tu-loc-bien--a479951.html