מקומות בהם מכוניות אינן מורשות לעצור או לחנות, גם ללא שלטי איסור: על נהגים לדעת

על פי סעיף 18 בחוק הסדר והבטיחות בתעבורה משנת 2024, עצירת רכב מוגדרת כמצב נייח זמני של רכב למשך פרק הזמן הדרוש לאנשים לעלות או לרדת מהרכב, לטעון או לפרוק סחורות, לבצע בדיקות טכניות או לבצע פעילויות אחרות.

בניגוד לתקנות קודמות, החל משנת 2025, נהגים יורשו לעזוב את עמדת הנהיגה כדי לסגור או לפתוח את דלת הרכב או לבצע בדיקות טכניות, בתנאי שהבטיחות מובטחת באמצעות שימוש בבלם החניה או אמצעי הגנה אחרים.

עצירה וחניה לא צריכות להשפיע על הולכי רגל וכלי רכב אחרים המשתתפים בתנועת הכביש.

כמו כן, בסעיף 18 לחוק 2024 בנושא סדר ובטיחות בדרכים, נהגים המשתתפים בתנועה בכביש בעת עצירה או חניה על הכביש חייבים לציית לתקנות הבאות:

צד שמאל של רחוב חד סטרי: עצירה או חניה בצד שמאל של רחוב חד סטרי עלולות להפריע לזרימת התנועה ולהגביר את הסיכון לתאונות.

בכבישים מעוקלים או קרוב לראש גבעה עם ראות חסומה: כבישים אלה מגבילים את שדה הראייה של הנהג, מה שמקל על גרימת התנגשויות אם יש מכוניות חונות.

על גשרים, למעט במקרים בהם ארגוני התנועה מתירים זאת: גשרים הם מקומות עם נפח תנועה גבוה, עצירה על גשרים מסוכנת הן לנהגים והן לכלי רכב אחרים.

מתחת לגשרים, למעט באזורים המותרים: חניה מתחת לגשרים עלולה להשפיע על התנועה ועל בטיחות מבנה הגשר.

במקביל לרכב אחר שעצר או חונה: מצב זה עלול להוביל בקלות לעומסי תנועה ולהקשות על תנועת כלי רכב אחרים.

חניה קרובה מדי לתנועה המתקרבת גורמת להפרעה וסכנה למשתמשי דרך אחרים.

במעבר חציה: חניה בחלק זה של הכביש אינה רק בניגוד לתקנות אלא גם מסוכנת להולכי רגל.

בצמתים ובמרחק של 5 מטרים מקצה הצומת: זהו אזור מסוכן כאשר כלי רכב עוצרים או חונים מכיוון שהוא עלול לגרום בקלות להתנגשויות.

נקודות איסוף והורדה: עצירה בנקודות אלו מפריעה לעלייה ולירידה של כלי רכב אחרים.

מול השער ובמרחק של 5 מטרים משני צידי שער מטה הסוכנות או הארגון: חסימת כלי רכב הנכנסים ויוצאים מהסוכנות או הארגון.

במקומות בהם הכביש רחב מספיק לנתיב אחד בלבד של כלי רכב מנועים: חניה כאן גורמת לעומסי תנועה ומפריעה לתנועה.

בטווח הבטיחות של מסילת הרכבת: עצירה או חניה ליד מסילת הרכבת מסוכנות ביותר עקב הסיכון להתנגשות עם הרכבת.

הסתרת שלטי דרכים או רמזורים: חניה באופן שמסתיר שלטי דרכים או רמזורים עלולה למנוע מנהגים אחרים לראות אותם ולגרום לתאונה.

בנתיבי אוטובוס, ביובים של ניקוז, ביובים של תחנות כוח, אזורי כיבוי אש: יש לשמור על אזורים אלה נקיים כדי להבטיח את בטיחותם ותפעולם של כלי רכב ושירותים ציבוריים.

בנוסף, החוק החדש קובע בבירור כי בעת עצירה או חניה בכביש, על הנהגים להשתמש ברמזורים כדי להתריע בפני כלי רכב אחרים. באזורים ללא מדרכות או מדרכות צרות, על הנהגים לחנות קרוב לקצה הימני של הכביש בכיוון הנסיעה.

במקרה של בעיות טכניות או כוח עליון המאלצים את הרכב לחנות במקום לא מורשה, על הנהג להדליק את אורות החירום או להציב שלט מאחורי הרכב כדי להזהיר כלי רכב אחרים.

מקור: https://www.congluan.vn/nhung-vi-tri-o-to-khong-duoc-dung-do-du-khong-co-bien-cam-lai-xe-nen-biet-post314703.html