Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

שמחה בגשר פונג צ'או החדש

ב-28 בספטמבר נחנך רשמית גשר פונג צ'או במחוז פו טו ונפתח לתנועה, אך מאז הימים הקודמים, אנשים רבים הגיעו לראות את הגשר באופן ישיר ולצלם תמונות למזכרת; פניהם של כולם אורו משמחה וגאווה.

Báo Đại biểu Nhân dânBáo Đại biểu Nhân dân28/09/2025

סימן בל יימחה

גב' הונג, בת 67, תושבת צד טאם נונג, מחוברת לגשר פונג צ'או הישן כבר כמעט 30 שנה. בימים אלה, בכל אחר צהריים היא יוצאת להסתכל על הגשר החדש, הגדול, היפה והמודרני שעומד להיחנך, ולא מסוגלת להסתיר את שמחתה. היא שמחה משום שהגשר אינו רק מקור פרנסה למשפחתה, אלא גם "אמצעי" להתחבר עם ילדיה ונכדיה, משום ששני ילדיה נשואים ונכדיהם גרים בצד השני של הגשר. כשחושבת על בוקר ה-9 בספטמבר 2024, היא עדיין בהלם.

משטרת פונג צ'או מצאה אדם נעדר וטנדר ללא נהג e21-7267658.webp
תמונה של גשר פונג צ'או כשהוא קרס לראשונה, צילום: ITN

בימים ובחודשים שלאחר התקרית, חייהם של עשרות אלפי אנשים משני צידי הנהר האדום, שבעבר היה הומה יומם ולילה, שובשו משום שהגשר, שהיה נתיב תנועה חיוני, שימש לנסיעות, עבודה, לימודים, מסחר... במקרים דחופים, הם נאלצו לעקוף את גשר ואן לאנג, שהיה הגשר הקרוב ביותר אך גם כמעט 40 ק"מ מגשר פונג צ'או הישן, מה שהאריך את זמן הנסיעה, הגדיל את העלויות והעלה את המחירים.

תודה על העזרה והתמיכה של האנשים

זה מה שתמיד הזכיר סגן אלוף דאו ואן הונג, סגן מפקד חטיבה 249, פיקוד ההנדסה, היחידה שהוקצתה לחיפוש והצלה, תיקון בעיות ובניית גשרי פונטון על פני הנהר כדי לשרת את העם לאחר קריסת גשר פונג צ'או לפני יותר משנה, במהלך הדיבורים על תפקידם של גשרי פונטון, ולא רק על הישגי החטיבה.

שימוש במעבורות להובלת אנשים בימים בהם הזרם חזק, יש לנתק את גשר הפונטונים.
השתמשו במעבורת כדי לאסוף ולהוריד אנשים בימים בהם הזרם חזק, יש לחתוך את גשר הפונטונים.

סגן אלוף הונג נזכר כי ב-9 בספטמבר 2024, לאחר קריסת גשר פונג צ'או, ביקש מפקד החיל מהחטיבה לשלוח קבוצת קצינים וחיילים כדי לתמוך בכוחות החיפוש וההצלה והסיור כדי שיהיו להם תוכניות טיפול ותגובה בזמן. בשעה 23:00 באותו יום, הורה חיל ההנדסה רשמית לחטיבה 249 עם 160 קצינים וחיילים, יחד עם 83 חלקי ציוד וכלי רכב, לעבור מיד למקום כדי לסקור ולבנות גשר פונטונים לשירות הציבור.

עקב השפעת סופה מספר 3, גשם כבד, קרקע חלשה, סיכון גבוה למפולות משני הגדות; שינויים מורכבים בהידרולוגיה של אזור זה, מהירות זרימה חזקה תמיד ברמה גבוהה, מה שמקשה על ביצוע המשימות. בנוסף, משימת ייצוב המגורים לחיילים היא גם בעיה קשה. ישנם חיילים שהיו ספוגים במים כל היום, עייפים כשחזרו למקום המנוחה הזמני שלהם, בית התרבות של הכפר, ונשענו על קיר המרפסת ונרדמו. חברים ואנשים מסביב היו תמיד שם כדי לתמוך ולטפל בחיילים כדי שיהיה להם כוח להמשיך למשמרת החדשה. "צרור ירקות ירוקים, צרור עצי הסקה יבשים, סיר תה חם, תפוח אדמה אפוי... מהאנשים; העידוד והעזרה של איגוד הנוער, איגוד הנשים והרשויות המקומיות יצרו כוח נוסף עבור הקצינים והחיילים של חטיבה 249 כדי להשלים בצורה מצוינת את המשימות שהוקצו."

z7057545818505_d7a6330e70f6d3f8dd9245dc7bafcd06.jpg
יש להבטיח תנועה חלקה ובטוחה על פני גשר הפונטונים.

רב-סרן לה פי הונג, עוזר פוליטי של חטיבה 249, שיתף כי בניית גשר פונטונים לשירות מעבר הכביש דורשת נחישות ומאמץ, אך זהו רק הצעד הראשון. עבודת הפעלת הגשר והבטחת בטיחותו על נהר עם הידרולוגיה מורכבת וזרמים חזקים עקב שיטפונות במעלה הזרם במשך יותר משנה אינה קלה. מדי יום, קצינים וחיילים צריכים לקום בשעה 3:30 לפנות בוקר, ללא קשר למזג האוויר, כדי להתכונן לחיבור הגשר בשעה 5 בבוקר למחרת, ואז בשעה 21:00 הגשר נחתך כדי לשרת את כלי הרכב העוברים.

"

בין השעות 5:00 ל-21:00 בכל יום, ללא קשר לגשם או שמש, על היחידה לדאוג לכך שצוות יהיה בתפקיד מרחוק בשתי הכניסות כדי להדריך אנשים וכלי רכב. בפרט, הצוות התורן תמיד מתאם את הצוות כדי לתעדף אמבולנסים, כבאיות וצוותי תמיכה...

בנוסף לחיבור הגשר כדי לשרת אנשים שעוברים בין השעות 5:00 ל-21:00 בכל יום, כאשר זרימת המים נמוכה מ-2 מטר לשנייה, בימים שבהם זרימת המים היא 2-3 מטר לשנייה, עלינו לנתק את גשר הפונטונים ולהסיע אנשים וכלי רכב. לא ספרנו כמה פעמים נאלצנו לנתק את הגשר בפתאומיות כאשר זרימת המים גברה לפתע ולהשתמש במעבורת במקום זאת, או אפילו נאלצנו לעצור את המעבורת מכיוון שזרימת המים חזקה מעל 4 מטר לשנייה.

לא יהיו עוד תורים ארוכים של מכוניות שמחכות לחצות את גשר הפונטונים.
לא יהיו עוד תורים ארוכים של כלי רכב הממתינים לחצות את גשר הפונטונים.

אנשים שמחים

גשר הפונטונים פונג צ'או יושלם היום לאחר יותר משנה של פעילות, כאשר ייחנך גשר פונג צ'או החדש. גשר פונג צ'או החדש הוא באורך של כמעט 653 מטרים וברוחב של 20.5 מטרים, עם מבנה מודרני עשוי בטון מזוין דרוך, העומד בסטנדרטים של כביש רגיל ברמה III עם מהירות תכנון של 80 קמ"ש, קנה מידה של 4 נתיבים לכלי רכב מנועים, הושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים של טאנג לונג וחיל הצבא ה-12 (תאגיד הבנייה טרונג סון) הוא הקבלן, עם השקעה כוללת של 635 מיליארד וונד.

לאחר יותר מ-9 חודשים של בנייה דחופה, ברוח של התגברות על השמש והגשם, הפרויקט הושלם והקדים את לוח הזמנים בכמעט 3 חודשים, מה שמדגים את המאמצים המצוינים של היחידות באתר הבנייה של חייליו של הדוד הו. הפרויקט החדש לא רק משיב את קשרי התנועה לאנשים משני גדות הנהר האדום, אלא גם משמש כציר תנועה חיוני בין הפרובינציות הצפון-מערביות. פרויקט זה מסמל את הרצון להתגבר על הקשיים, את הקונצנזוס מהרמה המרכזית למקומית, מהצבא לעם, והוא משמעותי עוד יותר כאשר נחנך לרגל קונגרס המפלגה המחוזית הראשון של פו טו (כהונה 2025-2030).

z7057529277451_e87ca8ef0a80344005a01f40942d34e8(1).jpg
הדרך עד לגשר.
הגשר מוכן לתנועה.
הגשר מוכן לתנועה.
שמחתם של זוג ותיקים מצטלמים על הגשר החדש
שמחתם של זוג ותיקים שמצלמים על הגשר החדש.
קשישים עם דגלים אדומים וכוכבים צהובים בידיהם יצאו לצפות ישירות בגשר ולצלם.

מקור: https://daibieunhandan.vn/niem-vui-ben-cau-phong-chau-moi-10388233.html


תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

בקרו באו מין הא כדי לחוות תיירות ירוקה במואי נגוט ובסונג טרם
נבחרת וייטנאם עלתה לדרגת פיפ"א לאחר ניצחון על נפאל, אינדונזיה בסכנה
71 שנים לאחר השחרור, האנוי שומרת על יופיה המורשתי בזרימה המודרנית
71 שנה ליום שחרור הבירה - מעוררים את הרוח בהאנוי לצעוד איתן אל תוך העידן החדש

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

No videos available

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר