האייפון אייר מתגאה בפרופיל דק להפליא, בעובי של 5.6 מ"מ בלבד (תמונה: 9to5Mac).
כצפוי, עולם הטכנולוגיה שוב עוצר את נשימתו בהמתנה לאירוע, השנה בשם "Awe Dropping", שיתקיים בתיאטרון סטיב ג'ובס - שם אפל תחשוף את הדור הבא של האייפון.
המוצר לא רק מעצב מגמות אלא גם משמש כנקודת ייחוס לכל תעשיית המובייל.
השנה, עם השקת סדרת האייפון 17, לצד הפתעות רבות בנוגע לשיפורים ושדרוגים טכנולוגיים, עדיין ישנם לא מעט משתמשים שחשים אכזבה ואכזבה.
באירוע "Awe Dropping" בליל ה-10 בספטמבר, הציגה אפל ארבעה דגמים חדשים, כולל האייפון 17, 17 פרו, 17 פרו מקס, ותוספת חדשה לגמרי, שמועה עליה זמן רב - האייפון אייר.
אבל לאחר שהאור הזרקורים דעך והמפרטים נותחו, עלתה שאלה גדולה בפורומים טכנולוגיים רבים: לאן בדיוק אפל מובילה את המשתמשים שלה?
אייפון אייר: עדין אך חסר עוצמה.
השם "Air" מעלה דימויים של קלילות, תחכום ואיכות פרימיום - פילוסופיה שתרמה להצלחתם של מחשבי מקבוק ואייפד.
האייפון אייר – כפי שמרמז השם – הוא מוצר דק במיוחד. עלינו להודות שמדובר ביצירת מופת של הנדסה פיזיקלית של אפל.
הטלפון הזה מיועד לאלו שחושקים במינימליזם, לאלו שרוצים מכשיר שכמעט "נעלם" לתוך כיס או תיק. עם זאת, כדי להשיג את הדק הזה, אפל שילמה מחיר כבד מבחינת תכונות.
עיצוב הגוף הדק גורם למודול המצלמה בצורת אי של האייפון אייר לבלוט משמעותית (תמונה: The Verge).
הבעיה הגדולה והברורה ביותר היא המצלמה. בעוד שלאייפון 17 הסטנדרטי יש שתי עדשות, לאייפון אייר יש רק אחת.
למרות שאפל ציינה את כוחם של "צילום חישובי" ולמידת מכונה, עבור המשתמש הממוצע, פחות עדשות פירושן פחות גמישות ואיכות נמוכה יותר, במיוחד בהשוואה לעדשת האולטרה-רחבה של 48 מגה פיקסל באייפון 17.
אותו מספר מצלמות כמו בדגם האייפון SE הזול יותר הופך את האייפון אייר למסורבל עוד יותר בפלח הפרימיום.
ה"הקרבות" באייפון 17 אייר לא נעצרות שם. חיי הסוללה שלו קצרים משמעותית מאלה של דגמי האייפון 17, עם קיבולת של 3,149 מיליאמפר/שעה בלבד.
נראה שאפל הכירה בכך על ידי השקת אביזר סוללה חדש של MagSafe, אך הוא תואם באופן מושלם רק לאייפון אייר עקב עיצוב המצלמה הבולט של דגמים אחרים.
משמעות הדבר היא שכדי לקבל חיי סוללה דומים, משתמשי אייפון אייר צריכים להוציא 99 דולר נוספים על חבילת הסוללה MagSafe - אביזר שסותר את הפילוסופיה המקורית של "דק וקל".
בנוסף, האייפון אייר סובל גם מפשרות חשובות אחרות, כולל טעינה אלחוטית בהספק של 20W בלבד במקום 25W, טעינה מהירה וחוטית איטית יותר (30 דקות ל-50% סוללה במקום 20 דקות), וחוסר תמיכה ב-5G mmWave במהירות גבוהה.
עם זאת, אפל טוענת בביטחון כי האייפון אייר עבר אופטימיזציה כדי להתאים את הסוללה הגדולה ביותר האפשרית לטלפון דק במיוחד ו"מספיקה ליום שלם של שימוש".
עם ארבע אפשרויות צבע כולל שחור (שחור חלל), לבן (לבן ענן), צהוב בהיר וכחול שמיים, האייפון אייר דומה יותר לאביזר אופנה יקר מאשר לסמארטפון מתפקד במלואו.
אולי הטלפון הזה ימשוך את אלו שמעדיפים סגנון מעל לכל דבר אחר, פלח שאפל כנראה מנסה ליצור.
אייפון 17 פרו: עוצמתי אך לא מושך מבחינה אסתטית?
בעוד שהאייפון אייר מייצג פשרה בתכונות, האייפון 17 פרו מייצג פשרה באסתטיקה.
בתיאוריה, זהו האייפון שמשתמשים מקצועיים תמיד חלמו עליו.
הוא כולל שבב A19 Pro עוצמתי, מערכת קירור תאי אדים ראשונה אי פעם ששומרת על קרירות המכשיר, שלוש מצלמות של 48 מגה פיקסל וחיי סוללה מרשימים.
גב האייפון 17 פרו (צילום: The Verge).
זהו טלפון חזק מאוד. עם זאת, כל העוצמה הזו ארוזה בעיצוב שמשתמשים רבים בפורומים טכנולוגיים לא היססו לכנות "מכוער".
מודול המצלמה האחורית, שכבר היה נקודת מחלוקת במשך דורות, הוכפל כעת בגודלו, מה ששיבש את האיזון והמינימליזם שהם מורשתו של המעצב ג'וני אייב.
ממש מתחת לאשכול המצלמות נמצא אזור MagSafe בעל צורה מוזרה - הוא נראה כמו חריץ לכרטיס אשראי, החלטת עיצוב קצת תמוהה.
עם זאת, זה נורמלי לחלוטין שמשתמשים ימצאו בתחילה מוצר עם שינויים אסתטיים משמעותיים כלא מושך.
כריס טיילור, עיתונאי טכנולוגיה ותיק, שיתף את אכזבתו: "אני משתמש באייפון 14 פרו והייתי מוכן לשדרג. אבל העיצוב החדש כיבה את כל ההתלהבות. אני מעדיף להוציא 100 דולר כדי להחליף את המסך ולראות את השריטות בטלפון הישן שלי כ'צלקת אישיות' מאשר להוציא מעל 1,200 דולר על מכשיר שאני לא רוצה להסתכל עליו."
כאשר עיצוב חדש גורם למשתמשים לרצות להישאר עם המוצר הישן, זהו סימן מדאיג.
הצל של הבינה המלאכותית
הבעיה המרכזית עם סדרת מכשירי האייפון 17 אינה טמונה במוצרים הבודדים, אלא באסטרטגיה שהם מייצגים.
נראה שאפל מחלקת את משתמשי היוקרה שלה לשני מחנות: "Airheads" - אנשים מודעים לאופנה שמוכנים להקריב ביצועים למען עיצוב דק וקל משקל, ו"Pros" - אלו שמשתוקקים לעוצמה ונאלצים לקבל עיצוב פחות אסתטי.
לבינה מלאכותית עדיין לא הייתה השפעה משמעותית על האייפון 17 (צילום: ZDNews).
בחירה זו הוציאה מכלל קהל קבוצה גדולה של משתמשים מהמעמד הבינוני: אלו שרוצים טלפון שהוא גם חזק וגם יפה, איזון מושלם בין צורה לתפקוד שאפל שלטה בו.
זה מתבהר עוד יותר כאשר מביאים אותו להקשר של מהפכת הבינה המלאכותית המתמשכת. בעוד יריבות כמו גוגל וסמסונג הפכו את הבינה המלאכותית ללב ליבם של טלפוני סדרת הפיקסל והגלקסי S25 שלהן, אפל התארגנה באיטיות.
אירוע ההשקה של האייפון 17 הזכיר רק בקצרה את הבינה המלאכותית, והתמקד בעיקר בתכונות שהיו שמועות עליהן קודם לכן. בפרט, העוזרת הווירטואלית ה"חכמה" יותר של סירי נדחתה לשנת 2026.
זה הופך שדרוגי חומרה כמו שבב ה-A19 Pro לפחות משמעותיים. מה הטעם בשבב מהיר יותר כאשר התוכנה המרכזית עדיין לא יכולה לספק חוויות חכמות פורצות דרך?
מומחים רבים סבורים כי ההסתמכות הפוטנציאלית של אפל על טכנולוגיות של צד שלישי כמו גוגל ג'מיני עבור תכונות בינה מלאכותית עתידיות מייצגת צעד מדאיג אחורה.
סדרת האייפון 17 עדיין עשויה להימכר היטב בזכות חוזקו של המותג והמערכת האקולוגית הנאמנה. אבל עבור צופים ומשתמשים נבונים, היא משאירה רושם מעט מאכזב.
זהו דור של אייפונים של פשרות: פשרות בתכונות לעיצוב דק (אייפון אייר), פשרות בעיצוב לביצועים גבוהים (פרו), ופשרה בחדשנות בתחום הבינה המלאכותית בכל קו המוצרים.
התחושה הכללית היא שאפל עברה שנת מעבר. משתמשים רבים, במקום לפתוח את הארנקים, החליטו לחכות; אך היו גם לא מעטים שהיו מוכנים לשדרג כדי לחוות את הטכנולוגיות החדשות שאפל הציגה בסדרת האייפון 17 או באייפון אייר הדק במיוחד.
יש לקוות שצוות העיצוב של אפל יגלה מחדש את הכישרון שלו, וחשוב מכך, אפל זקוקה לסיפור בינה מלאכותית משכנע כדי להוכיח שהיא נשארת מובילה, לא עוקבת.
לעת עתה, סאגת האייפון 17 תלויה לחלוטין באופן שבו המשתמשים יקבלו אותה.
מקור: https://dantri.com.vn/cong-nghe/not-tram-บน-dong-iphone-17-20250911004947047.htm
תגובה (0)