אישור המדיניות להרחבת הכביש המהיר קאם לו

סגן ראש הממשלה טראן הונג הא חתם על החלטה מס' 1244/QD-TTg מיום 23 באוקטובר 2024 המאשרת את מדיניות ההשקעה של פרויקט הרחבת הכביש המהיר צפון-דרום בקטע המזרחי, קאם לו-לה סון.

Phê duyệt chủ trương mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe - Ảnh 1. — הרחבת הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, קטע קאם לו - לה סון.

הפרויקט מיושם במחוזות קוואנג טרי ות'ואה ת'יין הואה במטרה לתרום ליישום מוצלח של החלטה מס' 66/2013/QH13 מיום 29 בנובמבר 2013 והחלטה מס' 63/2022/QH15 מיום 16 ביוני 2022 של האסיפה הלאומית; להשלים בהדרגה את רשת התחבורה באזור בהתאם לתכנון, לקדם את תפקיד המסדרון הכלכלי צפון-דרום המחבר יישובים, להבטיח סינכרון ומודרניות; לשפר את יכולת הניצול, להבטיח בטיחות בדרכים בכביש המהיר קאם לו-לה סון ולקדם את יעילות הכבישים המהירים צפון-דרום במזרח. ליצור כוח מניע לקידום פיתוח חברתי-כלכלי, לתרום להבטחת הביטחון וההגנה באזור; לקדם את הפוטנציאל והחוזקות של מחוז קוואנג טרי, מחוז ת'ואה ת'יין הואה בפרט והמחוזות באזורים צפון מרכז ומרכז מרכז בכלל.

ההשקעה הכוללת של הפרויקט היא כ-6,488 מיליארד דונג וייטנאמי

על פי ההחלטה, אורך המסלול הוא כ-98.35 ק"מ. המסלול עוקב אחר הכביש המהיר קאם לו - לה סון הפעיל. נקודת ההתחלה (קאם לו) נמצאת בקילומטר 0+000, ומתחברת לנקודת הסיום של פרויקט הכביש המהיר ואן נין - קאם לו בקהילת קאם הייאו, מחוז קאם לו, מחוז קוואנג טרי . נקודת הסיום (לה סון) נמצאת בקילומטר 102+200, ומתחברת לנקודת ההתחלה של פרויקט לה סון - הואה ליאן בקהילת לוק בון, מחוז פו לוק, מחוז ת'ואה ת'יאן הואה.

השקעה בהרחבת בסיס הכביש, פני השטח והעבודות במסלול מנתיבי 02 לנתיבי 04. הסטנדרטים הטכניים תואמים את הסטנדרטים הטכניים של המסלול הנוכחי, כביש דרגה 80, בהתאם לתקנות TCVN 5729-2012 ו-QCVN 115:2024/BGTVT.

זהו פרויקט קבוצה A, המושקע בצורה של השקעה ציבורית.

סך ההשקעה של הפרויקט הוא כ-6,488 מיליארד דונג וייט מתקציב המדינה. מתוכם, הון הרזרבה הכללי של תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני מהתקציב המרכזי לתקופה 2021-2025, התואם את העלייה בהכנסות של התקציב המרכזי בשנת 2023 שאושרה על ידי האסיפה הלאומית בהחלטה מס' 142/2024/QH15 מיום 29 ביוני 2024, הוא 5,488 מיליארד דונג וייט. מקור ההון של תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2026-2030 הוא 1,000 מיליארד דונג וייט.

גוף ניהול הפרויקט הוא משרד התחבורה.

בחירת קבלן מוסמך לביצוע הפרויקט

סגן ראש הממשלה ביקש ממשרד התחבורה לקחת אחריות מלאה על ההצעה לאישור מדיניות ההשקעה של הפרויקט ועל המידע והנתונים בדוח מחקר ההיתכנות המקדים של הפרויקט, על המידע המדווח על קבלה והסבר של חוות דעת ההערכה של משרד התכנון וההשקעות ומשרדים, סניפים ורשויות מקומיות רלוונטיות; לארגן את הכנת ואישור דוח מחקר ההיתכנות של הפרויקט בהתאם להוראות החוק;

ביצוע נהלים להערכת השפעות סביבתיות, צורכי שימוש בקרקע, המרת קרקעות יער, אתרי בנייה, מכרות חומרים... בהתאם לתקנות החוקיות במהלך תהליך ההכנה, הערכת הפרויקט, הגשתו לאישורו של דוח מחקר היתכנות הפרויקט ויישום הפרויקט.

לארגן את בחירת הקבלנים המתאימים לביצוע הפרויקט בהתאם להוראות החוק, תוך הבטחת פרסום, שקיפות, איכות, יעילות והתקדמות; למנוע שליליות ובזבוז הגורמים לאובדן נכסי והון של המדינה;

משרד התחבורה פועל בתיאום הדוק עם הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי, הוועדה העממית של מחוז ת'ואה ת'יאן הואה ועם משרדים וסוכנויות רלוונטיים בתהליך יישום הפרויקט; בודק ומפקח על התקדמות ואיכות הפרויקט בהתאם להוראות החוק.

משרד התכנון וההשקעות יהיה אחראי באופן מלא על תוכן הערכת דוח בדיקת ההיתכנות המקדימה של הפרויקט; ינהל ותיאום עם משרדים, סניפים ורשויות מקומיות רלוונטיות כדי לבחון ולאזן את מקורות ההון ליישום הפרויקט בלוח הזמנים, בהתאם להוראות החוק; יבצע פיקוח ובדיקה של יישום החלטה זו, וידווח לראש הממשלה בהתאם להוראות החוק.

ועדות העם של מחוזות קוואנג טרי ות'ואה ת'יין הואה אחראיות על ארגון הבנייה וביצוע פינוי האתרים, יישוב מחדש; והמרת ייעוד הקרקע (אם בכלל) בהתאם להוראות החוק, בהתאם למסמכים שאושרו על ידי הרשויות המוסמכות בנוגע לקנה המידה, השטח, המיקום וההתקדמות של יישום הפרויקט, התכנון ותוכניות שימוש הקרקע הקשורות.

במקביל, ועדות העם של מחוזות קוואנג טרי ות'ואה ת'יין הואה מתאמות עם משרד משאבי הטבע והסביבה, משרד התחבורה ומשרדים וענפים רלוונטיים בנוגע לניצול מכרות חומרים משותפים באזור בהתאם לתכנון, בהתאם לתקנות החוקיות, כדי לעמוד בהתקדמות הפרויקט...

[מודעה_2]
מקור: https://baotainguyenmoitruong.vn/phe-duyet-chu-truong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-382038.html