מפת דרכים להשלמת 12 פרויקטים של הכביש המהיר הצפוני

ישנן שלוש אבני דרך להשלמה עבור 12 הפרויקטים המרכיבים את הכביש המהיר צפון-דרום (קטע מזרחי) בתקופה 2021-2025, המתוכננים לשנת 2025: 30 באפריל; 2 בספטמבר; ו-31 בדצמבר 2025.

מפת דרכים להשלמת 12 פרויקטים מרכיבים של הכביש המהיר צפון-דרום בשנת 2025.

ישנן שלוש אבני דרך להשלמה עבור 12 הפרויקטים המרכיבים את הכביש המהיר צפון-דרום (קטע מזרחי) בתקופה 2021-2025, המתוכננים לשנת 2025: 30 באפריל; 2 בספטמבר; ו-31 בדצמבר 2025.

בניית מנהרת טוי אן נמצאת בעיצומה כחלק מפרויקט הכביש המהיר צ'י טאן - ואן פונג.

מידע זה פורסם על ידי משרד התחבורה בדו"ח המסכם את עבודת 2024 ומתווה את המשימות המרכזיות לשנת 2025. הדו"ח יפורסם על ידי משרד התחבורה בכנס המסכם את עבודת 2024 ומתווה את המשימות המרכזיות לשנת 2025 של מגזר התחבורה, המתוכנן להתקיים היום אחר הצהריים, 30 בדצמבר.

בהתאם לכך, בשנת 2025, משרד התחבורה שואף להאיץ את ההתקדמות ולהבטיח איכות להשלמת הפרויקטים המרכיבים את פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר צפון-דרום מזרח 2021-2025 ופרויקטים אחרים של כבישים מהירים, ולתרום להשגת היעד הלאומי של הפעלת 3,000 ק"מ של כבישים מהירים עד סוף 2025.

משרד התחבורה יאיץ גם את תהליך הכנת ההשקעה כדי להתחיל בבנייה של פרויקטים כגון: שדרוג והרחבת הכבישים המהירים הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג - מיי תואן, הו צ'י מין סיטי - לונג טאן, קאם לו - לה סון, ולה סון - טוי לואן; הכביש המהיר צ'ו מוי - בק קאן ; והכביש המהיר מיי אן - קאו לאן (שלב 1)... ממש ברבעונים הראשון והשני של 2025.

עבור 12 הפרויקטים המרכיבים את פרויקט ההשקעה במקטע המזרחי של הכביש המהיר צפון-דרום בתקופה 2021-2025, צפוי כי שלוש קבוצות של פרויקטים מרכיבים יושלמו ברצף בהתאם לשלוש אבני דרך הקשורות לחגים לאומיים חשובים: 30 באפריל; 2 בספטמבר; ו-31 בדצמבר 2025.

באופן ספציפי, ישנם ארבעה פרויקטים מרכיבים של הכביש המהיר צפון-דרום (קטע מזרחי) שצפויים להסתיים עד 30 באפריל 2025, כולל: באי ווט - האם נגי (35.28 ק"מ, מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים של טאנג לונג); האם נגי - וונג אנג (54.2 ק"מ, מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים של טאנג לונג); ובונג - ואן נין (49 ק"מ, מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 6).

ישנם 5 פרויקטים מרכיבים של הכביש המהיר צפון-דרום (קטע מזרחי) שצפויים להסתיים עד ה-2 בספטמבר 2025, ביניהם: וונג אנג - בונג (55 ק"מ, מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 6); ואן נין - קאם לו (מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים של כביש הו צ'י מין ); הואי נון - קווי נון (70 ק"מ, מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 85); קווי נון - צ'י טאן (61.7 ק"מ, מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 85); וצ'י טאן - ואן פונג (48 ק"מ, מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 7).

ישנם שלושה פרויקטים מרכיבים של הכביש המהיר צפון-דרום (קטע מזרחי) שצפויים להסתיים לפני 31 בדצמבר 2025, ביניהם: קוואנג נגאי - הואי נון (88 ק"מ, מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 2); קאן טו - האו גיאנג (37.65 ק"מ, מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים מיי תואן); והאו גיאנג - קא מאו (37.65 ק"מ, מושקע גם על ידי מועצת ניהול הפרויקטים מיי תואן).

על פי אגף ניהול השקעות בבנייה (משרד התחבורה), בנוסף לפרויקטים שסביר להניח שיסתיימו, או אף יקדמו את לוח הזמנים, עדיין נותרו 8 פרויקטים ל-281 ק"מ (3 פרויקטים ל-123 ק"מ תחת משרד התחבורה; 5 פרויקטים ל-158 ק"מ תחת רשויות מקומיות) שצריכים להתמקד בפתרון קשיים הקשורים לפינוי קרקעות, מקורות חומרי בניין וארגון הבנייה ב-3 משמרות וב-4 צוותים על מנת להסתיים בזמן.

באזור דלתת המקונג, שם מיושמים חמישה פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה ופרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, עמידה בביקוש הכולל לחול על גדות קרקע של כ-65.3 מיליון מטרים מעוקבים מהווה צוואר בקבוק עיקרי, המשפיע על היכולת להשלימם בהתאם ללוח הזמנים.

למרות שהרשויות המקומיות גייסו את המספר המרבי של מכרות באזוריהן כדי לספק פרויקטים בהתאם ליעדים שהוקצו, הליכי הרישוי עדיין איטיים וקיבולת הכרייה טרם עמדה בהתקדמות הנדרשת של הפרויקטים.

נכון לעכשיו, כושר הייצור הממוצע של מכרות פעילים, בהתבסס על הערכות השפעה סביבתית, הוא 76,131 מ"ק/יום, בעוד שכושר הייצור של מכרות הנמצאים בתהליכים הוא 68,894 מ"ק/יום. אם כל המכרות שהגישו בקשות יטופלו במלואן עד דצמבר 2024, כושר הייצור הכולל יגיע רק ל-145,025 מ"ק/יום, בעוד שהכושר הנדרש לעמידה בלוחות הזמנים של השלמת הפרויקט הוא 239,046 מ"ק/יום, מה שמותיר גירעון של 94,021 מ"ק/יום.

"כדי להבטיח קיבולת מספקת כדי לעמוד בלוחות הזמנים של בניית הפרויקט, מקסום גיוס משאבי החול ממכרות באזור (כולל חול ים) וכן חול זמין בשוק הוא דרישה דחופה ביותר", אמר מנהיג משרד התחבורה.

מקור: https://baodautu.vn/lo-trinh-hoan-thanh-12-du-an-thanh-phan-cao-toc-bac---nam-trong-nam-2025-d236932.html