האסיפה הלאומית "אישרה סופית" את מדיניות ההשקעות לפרויקט הבנייה של כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי.

בבוקר ה-27 ביוני, אישרה האסיפה הלאומית החלטה על מדיניות ההשקעה בפרויקט ההשקעה בבנייה של כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי, בהיקף של כ-159.3 ק"מ, המחולקים ל-10 פרויקטים מרכיבים.

מנהיגי מפלגות, מדינה, ממשלה וחברי האסיפה הלאומית נכחו בפגישה.

המטרה היא לבנות ציר תנועה אסטרטגי המחבר את אזור דרום-מזרח עם דרום-מערב ורמות מרכז, לקדם את זרימת הסחורות מפארקי תעשייה, אזורים עירוניים לנמלי ים, שדות תעופה ולהיפך; לחבר אזורים עירוניים ופארקי תעשייה באזור, ליצור קשרים אזוריים, לפתח את הפיתוח החברתי -כלכלי של אזור הכלכלי המרכזי הדרומי; להפחית את עומס התנועה באזור העירוני המרכזי; ליצור מרחבי פיתוח חדשים לניצול פוטנציאל משאבי הקרקע ולניצול אזורים עם תנאים נוחים לפיתוח עירוני, לתרום לוויסות האוכלוסייה במרכז העיר; ליישם בהצלחה את המטרות והמשימות של פיתוח חברתי-כלכלי, ולהבטיח את ההגנה והביטחון הלאומיים בהתאם להחלטת הקונגרס הלאומי ה-13 של הנציגים ולהחלטות המפלגה.

הפרויקט מיישם טכנולוגיות מתקדמות ומודרניות, תוך הבטחת דרישות בטיחות, סנכרון, איכות ויעילות. עידוד יישום טכנולוגיה מתקדמת בארגון הבנייה, תוך הסתגלות לשינויי האקלים. יישום גביית אגרה אלקטרונית ללא הפסקה בניצול ובתפעול.

דרישת השימוש הראשונית בקרקע של הפרויקט היא כ-1,421 דונם. מתוכם, שטח רכישת הקרקע, הפיצוי, התמיכה והיישוב מחדש הוא כ-1,416 דונם. רכישת הקרקע, הפיצוי, התמיכה והיישוב מחדש יבוצעו בו זמנית בהתאם לקנה המידה של התכנון.

ההשקעה הכוללת הראשונית של הפרויקט היא כ-120,413 מיליארד דונג וייטנאמי, הכוללת: הון תקציבי מרכזי של כ-29,688 מיליארד דונג וייטנאמי; הון תקציבי מקומי של כ-40,093 מיליארד דונג וייטנאמי; הון שגויס על ידי משקיעים של כ-50,632 מיליארד דונג וייטנאמי.

הכנת השקעות ויישום הפרויקט החל משנת 2025; השלמת הפרויקט והפעלתו וניצולו בשנת 2029.

פרויקטים של מרכיב השקעה בשיטת השותפות הציבורית-פרטית, מסוג חוזה בנה-תפעול-העברה (BOT), מוחלים עם מנגנון ערבות השקעה ומנגנון חלוקת הכנסות בהתאם להוראות החוק בנושא השקעה בשיטת השותפות הציבורית-פרטית.

הפרויקט מושקע בשלבים לפי קנה מידה של 4 נתיבים שלמים ורכישת קרקע, פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש לפי קנה מידה של תכנון של 8 נתיבים על מנת להבטיח חזון לטווח ארוך.

בהינתן חשיבות הפרויקט, הרשות המוסמכת אפשרה לפרויקט לא לבצע הערכת כושר מאזן הון בהתאם להוראות חוק ההשקעות הציבוריות וחוק ההשקעות בשיטת השותפות הציבורית-פרטית; וביקשה מהממשלה, במהלך תהליך הביצוע, לארגן ולאזן הון מספיק כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט ואיכותו.

ההחלטה מאפשרת לוועדת העם המחוזית להחליט להתאים ולהוסיף את מכרות המינרלים הללו לתוכנית הגיאולוגית וניהול המינרלים בתכנון המחוזי, מבלי שיהיה צורך לבצע את הליך התאמת התכנון המחוזי כדי להבטיח את היתכנות ויעילות הפרויקט.

ההחלטה גם מאפשרת איסור תחרות על תוכניות אדריכליות, דבר שאושר לאחרונה על ידי האסיפה הלאומית למספר פרויקטים לאומיים חשובים.

ועדת העם של הו צ'י מין סיטי רשאית להחיל מנגנונים ומדיניות מיוחדים שנקבעו בהחלטה זו בתהליך יישום פרויקט ההשקעה לבניית כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי מגשר טו ביין - נהר סייגון (שלב 1) בשיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP).

האסיפה הלאומית אישרה גם החלטה על התאמת מדיניות ההשקעה של פרויקט בניית הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, שלב 1. בהתאם לכך, סך ההשקעה בפרויקט הותאם בתחילה ל-21,551 מיליארד דונג וינדי.

לאם נגוין

מקור: https://www.sggp.org.vn/quoc-hoi-chot-chu-truong-dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-duong-vanh-dai-4-tphcm-post801329.html