כביש לאומי 14B חסר מדרכות; כיצד דה נאנג תתמודד עם זה?

מסיבות היסטוריות, כביש לאומי 14B בעיר דא נאנג חסר מדרכות. מחלקת משאבי הטבע והסביבה של העיר דא נאנג, בתיאום עם הוועדה העממית של מחוז הואה ואנג ויחידות רלוונטיות אחרות, קיימה פגישה כדי לטפל בנושא זה.

מחלקת משאבי הטבע והסביבה של דא נאנג פרסמה זה עתה מידע על הסטטוס הנוכחי של פרויקט שיפוץ ושדרוג כביש לאומי 14B בעיר דא נאנג.

בהתאם לכך, מסיבות היסטוריות, לכביש לאומי זה לא היו מדרכות בזמן השלמתו בשנת 2005.

למשקי הבית המתגוררים משני צידי הכביש יש הפרשי גובה הנעים בין 0.5 ל-4.0 מטרים. כדי לגשת לכביש, בעלי הבתים צריכים למלא את הקרקע כדי להרים את יסודותיהם. יתר על כן, רוב משקי הבית משני צידי הכביש עוסקים בעסקים ובמסחר.

לכן, משקי בית בנו הרחבות על הקרקע שנוצלה ופוצתה לאורך כביש לאומי 14B הישן, כמו גם על מסדרון בטיחות התנועה, למטרות עסקיות.

כדי לטפל בבעיה זו, מחלקת משאבי הטבע והסביבה של העיר דא נאנג תיאמה עם הוועדה העממית של מחוז הואה ואנג ויחידות אחרות כדי לארגן פגישה.

בהתבסס על הקונצנזוס שהושג בפגישה ב-15 ביולי 2024, דיווחה מחלקת משאבי הטבע והסביבה של העיר דא נאנג לוועדת העם של העיר וביקשה מוועדת העם של העיר לאשר את מדיניות התמיכה בפירוק ובהעברת הנכסים בסכום השווה ל-20% משווי הנכסים שקיבל פיצוי.

בעבר, ביוני 2022, אישר משרד התחבורה את תוכנית ההשקעה לפרויקט שיפוץ ושדרוג כביש לאומי 14B בעיר דא נאנג.

הפרויקט באורך כולל של כ-7.55 ק"מ, כאשר נקודת ההתחלה היא בקילומטר 24+633, הממוקמת במחוז הואה נון, מחוז הואה ואנג, העיר דא נאנג; ונקודת הסיום היא בקילומטר 32+185, הממוקמת במחוז הואה קואנג, מחוז הואה ואנג, העיר דא נאנג.

זהו כביש עורקי עירוני ראשי, ברמה עירונית, עם מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש וסקל של 4 נתיבים לכלי רכב ממונעים ו-2 נתיבים לתנועה מעורבת.

תוואי הפרויקט יעקוב אחר הכביש הקיים עם התאמות מקומיות כדי להבטיח עמידה גיאומטרית בתקני סיווג כבישים והיצמדות לתכנון העירוני הכללי של האזורים הסובבים. רוחב בסיס הכביש הוא 34 מטר, הכולל 4 נתיבים לכלי רכב ממונעים עם משטח כביש ברוחב 15 מטר; נתיב ברוחב 6 מטר לכלי רכב לא ממונעים ואופנועים; רצועת אמצע ברוחב 3 מטר; ומדרכה ברוחב 10 מטר.

כל קטע הגשר לאורך המסלול ינוצל ויורחב כך שיתאים לרוחב הכביש של 34 מטרים; סך הכל מתוכננים ארבעה גשרים להרחבה.

סך ההשקעה בפרויקט הוא 788.71 מיליארד דונג וינדי, מתוכם 430.745 מיליארד דונג וינדי מגיעים מתקציב הממשלה המרכזית במסגרת תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני של משרד התחבורה לתקופה 2021-2025 (הוקצה לבניית 4 נתיבים ברוחב מצע של 20.5 מטר); וכ-357.965 מיליארד דונג וינדי מגיעים מתקציב העיר דא נאנג במסגרת תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2021-2025 (הוקצה להרחבה ל-6 נתיבים ברוחב מצע של 34 מטר). הפרויקט צפוי להתבצע בין השנים 2022 ל-2025, כאשר מחלקת התחבורה של העיר דא נאנג היא המשקיעה.

משרד התחבורה דורש ממשרד התחבורה של דא נאנג להיות אחראי על דיווח לוועדת העם של דא נאנג כדי לאזן ולהקצות הון מספיק כפי שהתחייב, ולתאם בשיתוף פעולה הדוק עם משרד התחבורה בארגון הביצוע, תוך הבטחת השלמת הפרויקט בזמן; לתאם עם הגורמים הרלוונטיים כדי לאמת עוד יותר את מקורות התקציב המרכזיים והמקומיים המשתתפים בפרויקט; ולהציע שיטות ומנגנונים לתרומת הון כאשר ישנם שינויים בעלויות ההשקעה, כמו גם הקצאה וחלוקה של הון כדי להקל על יישום הפרויקט.

כביש לאומי 14B, המחבר את נמל טיאן סה לכביש לאומי 1A, לכביש המהיר דא נאנג-קוואנג נגאי ולכביש הו צ'י מין, משתרע על פני כ-74 ק"מ. מסלול זה משרת את צרכי התחבורה של האוכלוסייה, ומעביר סחורות, תוצרת חקלאית וייעור לתמיכה בפרויקטים של השקעה באזור הכלכלי המרכזי ליין צ'יו-דונג קוואט ובאזור הכלכלי האסטרטגי של הרמות המרכזיות. זהו כביש לאומי המתחבר ישירות לכביש המהיר דא נאנג-קוואנג נגאי, ועונה על צרכי הקישוריות האזוריים של מנוע הצמיחה הכלכלי של מרכז וייטנאם.

הקטע הנותר של כביש לאומי 14B בעיר דא נאנג מושקע ונבנה כדי לענות על הביקוש הגובר לתחבורה, להפחית תאונות דרכים בכביש לאומי 14B מגשר טוי לואן ועד צומת דאי הייפ, ולהשלים בהדרגה את התוכנית שאושרה.

שדרוג והרחבת קטע זה של הכביש נועדו להתאים להיקף הקטע שכבר הושקע, למנוע "צווארי בקבוק" בתוך העיר דא נאנג, לעמוד בדרישות התנועה הנוכחיות והעתידיות, להבטיח זרימת תנועה חלקה ולמזער תאונות ועומסי תנועה. לכן, יש צורך להשקיע בשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 14B דרך העיר דא נאנג, בהתאם לתוכנית לטיפול בצווארי בקבוק תנועה בתקופה 2021-2025.

מקור: https://baodautu.vn/quoc-lo-14b-khuyet-via-he-da-nang-xu-ly-the-nao-d222208.html