התקנות בנוגע לריכוז אלכוהול בעת השתתפות בתנועה חייבות להיות מותאמות לתנאים בפועל.

בהמשך למושב השישי של האסיפה הלאומית ה-15, בו דן באולם על טיוטת חוק הבטיחות והסדר בתעבורה, הביעו נציגים רבים עניין בתקנות הנוגעות לריכוז אלכוהול בעת השתתפות בתנועה.

đại biểu Lê Hữu Trí, đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Khánh Hòa phát biểu tại phiên họp chiều 24/11.

הנציג לה הואו טרי, משלחת האסיפה הלאומית של מחוז חאן הואה , דיבר בפגישה אחר הצהריים של ה-24 בנובמבר.

רוב נציגי האסיפה הלאומית הסכימו כי טיוטת החוק בנושא סדר ובטיחות בתעבורה הוכנה בקפידה, אולם תקנות רבות חשפו בבירור מגבלות וחוסרים, שאינם עומדים בדרישות הניהול בתחום זה.

דעות רבות סבורות כי יש צורך להפריד את תוכן חוק התעבורה משנת 2008 לשני חוקים. על מנת לתרום להשלמת טיוטת החוק, הציגים העלו הערות והצעות רבות בנושאים קשורים.

מודאג בנושא של מתן עדיפויות למשאבי השקעה למודרניזציה של כוחות המבטיחים סדר ובטיחות בדרכים, אמר הנציג טראן ת'י ת'ו פואוק, משלחת האסיפה הלאומית של מחוז קון טום , כי הדרישה הגוברת לנסיעות והזרמת סחורות תיצור לחץ רב יותר על עבודת הניהול של הכוחות התפקודיים באופן כללי, כולל כוח משטרת התנועה.

עם יישום התקדמות טכנולוגיית המידע, ניטור, זיהוי וטיפול במספר עבירות תנועה על ידי נהגי רכב כגון: נהיגה במהירות מופרזת, נהיגה בנתיב הלא נכון, פלישה לנתיבים, אי חגירת חגורות בטיחות, מעבר באור אדום... כולם יכולים להתבצע כולו באמצעות מערכת טכנולוגיית המידע, תוך הבטחת פרסום, שקיפות ועיתוי.

הנציגים הציעו למסד תוכן זה בחוק סדר ובטיחות בדרכים, לקבוע בבירור את סדר העדיפויות של משאבי השקעה, למודרניזציה של הכוחות המבטיחים את סדר ובטיחות התנועה בכלל ואת כוחות משטרת התנועה בפרט, כך שיהיה להם בסיס משפטי איתן לביצוע משימה זו.

בנוגע לפעולות האסורות בטיוטת החוק, אמרה נציגת האסיפה הלאומית של מחוז חאן הואה, לה הוא טרי, כי התקנה האוסרת באופן מוחלט על נהגים להשתתף בתנועה כאשר ריכוז אלכוהול בדמם או בנשימתם אינה מתאימה מנקודת מבטה של התרבות והרגלי החיים הווייטנאמיים, הן מנקודת מבט ביולוגית והן מנקודת מבטם של בקרי תנועה ופקחי תנועה, שאין להם דעה אחידה האם שתו אלכוהול לפני הנהיגה או לא.

לכן, הנציג לה הוא טרי הציע כי יש צורך לחקור ולהעריך תקנה זו בקפידה וביסודיות על סמך עמידה בדרישות מעשיות וקיום ראיות מדעיות להבטחת היתכנות.

לדברי ציר האסיפה הלאומית הוין טי פוק, משלחת האסיפה הלאומית של מחוז בה ריה - וונג טאו, תקנות בנוגע למכשירי ניטור נסיעות נחוצות ביותר כדי לפקח על הפרות...

בנוגע לתקנה בנושא ניטור נסיעה עבור כלי רכב עסקיים להובלה, יש צורך להבטיח את התנאי להחזקת מכשירי ניטור נסיעה כדי לאשר את הוראות צו מס' 15 על כלי רכב עסקיים להובלת נוסעים, כלי רכב עסקיים להובלת מטענים ורכבי הסעות חייבים להתקין מכשירי ניטור נסיעה.

מכשירים אלה משמשים לניטור עבירות תנועה על ידי נהגים, עבירות נוסעים ועבירות תנועה, משום שנתוני ניטור הנסיעה הם נתונים חשובים מאוד שיש להעביר למרכז הניטור של הרשות המוסמכת בזמן כדי לשרת את עבודת הבטחת בטיחות וסדר בדרכים, מניעה, טיפול מהיר או השעיה מיידית של פעולות המסכנות את חייהם של נוסעים ומשתתפי תנועה כדי לשרת את הבקרה והערכת עמידתם בחוק של עסקים ונהגים.

עם זאת, לדברי הנציג פוק, היקף היישום עדיין רחב למדי. באופן ספציפי, סעיף 33 בסעיף ג', סעיף 1, קובע כי כלי רכב מנועים ואופנועים ייעודיים המשתתפים בתנועה חייבים להיות מצוידים במכשיר לניטור נסיעה, מכשיר לאיסוף נתוני תמונה של הנהג ונתוני תמונה כדי להבטיח בטיחות בהתאם לתקנות.

הנציג אמר כי ניתן להבין תקנה כזו כך שכל סוגי כלי הרכב, כולל כלי רכב פרטיים, לא למעט כלי רכב במקרים עם תקנות נפרדות של המפלגה והמדינה, חייבים להיות מצוידים בניטור נסיעה. לכן, הנציג הציע שיש לשקול את ההתאמה והעקביות.

בהבהרת מספר סוגיות שהעלו חברי האסיפה הלאומית, אמר שר הביטחון הציבורי טו לאם כי באמצעות סינתזה, רוב דעותיהם של חברי האסיפה הלאומית בקבוצות ובאולמות הסכימו על הצורך לפרסם את החוק לסדר ובטיחות בדרכים.

בנוגע לתוכן שקיבל הערות מצירי האסיפה הלאומית, אמר השר טו לאם כי סוכנות הניסוח תתאם בשיתוף פעולה הדוק עם הוועדה הלאומית להגנה וביטחון ועם הסוכנויות הרלוונטיות כדי ללמוד בקפידה ולהסביר באופן מלא על מנת להשלים את טיוטת החוק על מנת להבטיח איכות וישימות.

ב-24 בנובמבר, האסיפה הלאומית הצביעה על אישור חוק התקשורת (מתוקן) ברוב של 473 מתוך 468 קולות בעד (שווה ערך ל-94.74% מכלל חברי האסיפה הלאומית). האסיפה הלאומית אישרה את טיוטת החוק לניהול והגנה על מפעלי הגנה לאומיים ואזורי צבא, כאשר 470 מתוך 471 חברי כנסת השתתפו בהצבעה בעד (המהווים 95.14%).

[מודעה_2]
מָקוֹר