נחושים להביא פרויקטים מרכזיים לידי סיום

נמל המים העמוקים שלי בת'וי קיבל צורה

יום אחד באמצע אוגוסט, חזרנו לפרויקט נמל מיי ת'וי, שהיה בבנייה, לאחר כמעט חצי שנה. בהשוואה לבעבר, אווירת העבודה באתר הבנייה הגדול הזה הייתה הרבה יותר נלהבת ודחופה; צורתו של נמל מים עמוקים נראתה בבירור.

באזורי רציף מספר 1 ו-2, כמעט עשרה מנופים גדולים פועלים במלוא התפוסה, ומרימים גושי סלע גדולים אל הרציף. עשרות מחפרים ומשאיות גויסו גם הם לבניית קיר הרציף. על הרציף, מאות עובדים עובדים ברציפות במשמרות. נציג הקבלן אמר כי תוך ניצול מזג האוויר השמשי הנפלא, גייסה היחידה את המכונות ועובדי הבנייה המרביים ב"3 משמרות, 4 צוותים", מה שהאיץ את ההתקדמות. ממש ליד הרציף, דוברות חוררות את אגן הסיבוב, שואבות חול למגרש האחסון ועורמות אותו בשורות ארוכות, בגובה הרים. אזור הבנייה מאחורי הנמל אינו פחות דחוף כאשר משאיות גדולות הנושאות חומרים נכנסות ויוצאות ללא הרף. אתר בנייה גדול עם אווירת עבודה שוקקת היא התמונה במי ת'וי בימים אלה.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין סוקר את התקדמות הבנייה בשדה התעופה קוואנג טרי - צילום: לה טרונג

מר דאו ואן דאט, סגן מנהל הפרויקט של MTIP (משקיע), אמר כי ישנם כיום 6 קבלנים עם כ-500 עובדים ו-100 מכונות וציוד שעובדים 24/7 ב-2 משמרות באתר הבנייה. בנוגע להתקדמות, רציפים מספר 1 ו-2 השלימו את מערכת הקידוחים של כלונסאות, קורות ויסודות. נכון לעכשיו, הקבלן מניח את לוח סיפון הגשר; חופר את אגן הסיבוב; מפזר סלעים מתחת לרציף; ובונה קירות ופריטים מאחורי הרציף. על פי ההתקדמות, רציף מספר 1 יושלם עד סוף נובמבר 2025; רציף מספר 2 יושלם ברבעון הראשון של 2026. עבור התשתית מאחורי הנמל, יש להשלים את היעד לפני הרציף.

על מנת ליצור אווירת עבודה באתר הבנייה, המשקיע הציב יעד לקבלנים להתחרות כדי להגיע לקו הסיום. "לדוגמה, ביום הלאומי ב-2 בספטמבר או ביום שחרור הבירה ב-10 באוקטובר השנה, קבענו יעדים ספציפיים לכל פריט בפרויקט כדי שהקבלנים יוכלו להתחרות כדי להשיג את הנפח", שיתף מר דאט.

עסוקים בפרויקטים גדולים

בפרויקט כביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב, מיושמות כעת 4 חבילות הצעות מחיר בו זמנית, עם שווי יישום של כ-620.47/1,616 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיע ל-38.4%.

בקטע שאורכו 1.8 ק"מ מתחנת האוטובוסים דונג הא לגשר ת'אץ' האן 1 (תחת חבילה VB-XL04), 4 צוותים עובדים על היסודות וצוות אחד עובד בדחיפות רבה על התעלה. כ-30 כלי רכב המובילים חומרים, 4 דחפורים, 5 מכבשים ו-50 עובדים עובדים ב-2 משמרות עד השעה 23:00 בכל לילה. "התקדמות הקטע כמעט מובטחת. תוך ניצול מזג האוויר הנעים, אנו מתמקדים בהשלמת תשתית הכביש לפני בוא עונת הגשמים", אמר מר פאם הונג ואן, מפקד האתר של תאגיד הבנייה טרונג סון.

מר ואן הוביל אותנו לגשר תאך האן 1 הנמצא בבנייה, ושמח להודיע לנו כי המרכיבים העיקריים בפרויקט הושלמו למעשה, והעובדים בונים את מעקות הגשר. גשר הגישה נדרש להסתיים לפני ה-30 בספטמבר. בינתיים, גשר תאך האן 2 השלים את בניית עמוד T2 (משמאל, מימין), יציקת קורות; והוא בונה את עמוד T1 משמאל.

גשר נאט לה 3 עומד להסתיים - צילום: לה טרונג

עד כה, הפרויקט מסר 31.6/48 ק"מ של קרקע, והגיע ל-66%; הצפי הוא שברבעון השלישי של 2025 יימסרו 10.76 ק"מ נוספים; החלקים הנותרים בתוך קרקע למגורים ובתים, באורך 5.45 ק"מ, יושלמו ויימסרו בשנת 2026.

פרויקט כביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב (שלב 1) צפוי להיות נתיב תנועה חיוני, שיתרום לפיתוח החברתי-כלכלי של מחוז קואנג טרי והאזור המרכזי, במיוחד עם קשרים בין-אזוריים ובינלאומיים. לאחרונה, מנהיגי המחוז הקדישו תשומת לב מיוחדת, בדקו מקרוב והדריכו באופן קבוע כדי להאיץ את התקדמות הפרויקט.

באופן דומה, פרויקט רכיב 2 - גשר נאט לה 3 והכבישים בשני קצוות הגשר תחת כביש החוף וגשר נאט לה 3 מסירים בדחיפות את המכשולים שנותרו, במיוחד עבודות פינוי האתר כדי להאיץ את התקדמות ההשלמה.

משרד האוצר מסר כי כל החלק התחתון של גשר Nhat Le 3 והתקנת קשת הפלדה הושלמו; כבל קשת הפלדה מותקן; מעקות ומבני גשר עליונים מותקנים (המגיעים לכ-86.21% מהנפח). קטע הגשר צפוי להסתיים בספטמבר 2025; הפרויקט יושלם בשנת 2026.

האצת ההתקדמות בשני שדות תעופה

בשדה התעופה קוואנג טרי, מיזם הפרויקט מיישם באופן סינכרוני פריטי בנייה, המחולקים ל-4 חבילות בנייה. באופן ספציפי, חניון המטוסים ודרכי השירות המחברים הושלמו מאז מרץ 2025. מסלול ההמראה, מסלול ההסעה ודרכי השירות נמצאים בבנייה. טרמינל הנוסעים השלים פריטים נלווים כגון דרכי שירות פנימיות, קווי חשמל מתח בינוני 22kV, תחנות שנאים, משרד פיקוד באתר בנייה ואזור תמיכה בבנייה וכו'.

מגדל בקרת התנועה האווירית השלים גם פריטים נלווים המשמשים את הבנייה. בנמל התעופה דונג הוי, מכונות ועובדים מתמקדים גם בבניית טרמינל הנוסעים T2. פרויקט מרכיב זה החל ב-19 באפריל 2025 וצפוי להסתיים ולהיכנס לפעילות ברבעון הרביעי של 2026. נכון לעכשיו, הקבלן בונה את שלב 1 של הפרויקט, הכולל כלונסאות ויסודות לטרמינל הנוסעים.

במהלך בדיקת התקדמות הפרויקט בסוף יולי, ביקש ראש הממשלה פאם מין צ'ין מהרשויות המקומיות והמשקיעים להשלים את שלב 1 של פרויקט שדה התעופה קוואנג טרי לכל המאוחר עד יולי 2026, תוך שאיפה להשלמתו מוקדם מה-30 באפריל 2026. בנוגע להתקדמות טרמינל הנוסעים T2 - שדה התעופה דונג הוי, ביקש ראש הממשלה להמשיך לקדם את רוח "העבודה יומם ולילה, עבודה בימי חופש נוספים", תוך שאיפה להשלמת הפרויקט מוקדם מהמתוכנן עד ה-30 באפריל 2026.

משם, לקדם את היתרונות של קואנג טרי בכל סוגי התחבורה, כולל כבישים מהירים, רכבות צפון-דרום, רכבות מהירות, נמלי ים עמוקים, שדות תעופה..., לחבר את שני המסדרונות מזרח-מערב וצפון-דרום, וליצור חיבור למדינות באזור ובעולם.

אנו מאמינים כי עם הכוונה חזקה של הממשל המרכזי והמקומי ונחישותם של משקיעים ויחידות בנייה, הפרויקטים המרכזיים של המחוז יגיעו בקרוב לקו הסיום; וייצרו מומנטום לצמיחה כלכלית בתקופה החדשה.

קוואנג האי

מקור: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/quyet-tam-dua-nhung-cong-trinh-trong-diem-ve-dich-998369a/