
משרד הבינוי והשיכון שלח זה עתה הודעה רשמית לתאגיד הרכבות של וייטנאם בנוגע לחידוש רכבות הנוסעים הבינלאומיות בין וייטנאם לסין.
בהתאם לכך, משרד הבינוי מסכים להצעה להחזיר את פעילותן של רכבות הנוסעים הבינלאומיות מס' T8701/MR2, T8702/MR1 במסלול הרכבת ג'יה לאם (וייטנאם) - נאנינג (סין) דרך צמד שערי הגבול דונג דאנג (וייטנאם) - פינגשיאנג (סין), בהתאם להצעת תאגיד הרכבות הווייטנאמי.
פעילות רכבות נוסעים בין-מודאליות מבוססת על עמידה בתקנות החוקיות הנוכחיות ובתקנות של אמנות בינלאומיות רלוונטיות בהן וייטנאם חברה, תוך הבטחת הביטחון והבטיחות של פעילות הרכבת.
תאגיד הרכבות של וייטנאם אחראי על דיווח לרשות המוסמכת ועל מתן הודעה יזומה לצד הסיני לצורך יישום.
בעבר, תאגיד הרכבות של וייטנאם שלח מסמך ובו בקשה ממשרד הבינוי לחדש את שירות רכבת הנוסעים הבינלאומית בין וייטנאם לסין לאחר שהושעה זמנית מאז 5 בפברואר 2020 כדי להבטיח מניעת מגפת הקורונה.
על פי תאגיד הרכבות של וייטנאם, מיד לאחר שליטה במגפת הקורונה בשתי המדינות, יחידה זו הציעה לצד הסיני להחזיר את התחבורה הבינלאומית של נוסעים ברכבת כדי לשרת את צרכי הנסיעות והמסחר של אנשים ועסקים משתי המדינות.
התאגיד דיווח באופן יזום לממשלה, למשרד הבינוי, למשרד החוץ ולסוכנויות הרלוונטיות כדי לכלול את תוכן שיקום התחבורה הבינלאומית ברכבת בשיחות בין מנהיגים בכל הרמות בין שתי המדינות, דבר שבא לידי ביטוי ב"הצהרה המשותפת של וייטנאם-סין" במהלך ביקורו של המזכיר הכללי ונשיא הרפובליקה העממית של סין, שי ג'ינפינג, בווייטנאם באפריל 2025.
ב-13 במאי 2025, חברת הרכבות של וייטנאם הצטרפה לדירקטוריון של אזור הכלכלה של שער הגבול דונג דאנג-לאנג סון כדי לנהל משא ומתן עם משלחת ממשלת העם של פינגשיאנג-גואנגשי-סין.
שני הצדדים הסכימו על תנאים טכניים ועל הזמן הצפוי לשיקום רכבת הנוסעים הבינלאומית בין וייטנאם לסין, ברוחב 1435 מ"מ, דרך שער הגבול דונג דאנג-באנג טונג ב-25 במאי 2025.
ידוע כי תאגיד הרכבות של וייטנאם בחן, בדק והשלים את התנאים בנוגע לתשתיות, משאבי אנוש וקווי רכבת מתחנת דונג דאנג לתחנת ג'יה לאם כדי להיות מוכן לארגן פעילות רכבות נוסעים בינלאומית.
TH (לפי Vietnamnet)מקור: https://baohaiduong.vn/sap-chay-lai-tau-khach-lien-van-viet-trung-412169.html
תגובה (0)