שדרוג ערוץ קווי נון עומד להתחיל

פרויקט שדרוג תעלת קווי נון עבור אוניות עמוסות במלואן של עד 50,000 דוואט יחל בנייתן ברבעון הראשון של 2025.

על פי מועצת ניהול הפרויקטים הימיים, פרויקט ההשקעה לבנייה ושדרוג תעלת קווי נון עבור ספינות במשקל 50,000 DWT יתחיל במרץ 2025 עם החבילה "חפירה, הובלת חומרי חפירה להשלכה והעברת מצופי איתות".

הפרויקט יוקם תוך 300 יום, במטרה להשקיע בשיפוץ תעלת המטענים הימית ואגן המפנה של קוי נון עבור ספינות בקיבולת של עד 50,000 דאבט טון (עומס מלא) ומעלה (תוך הבטחת תנאי בטיחות ימית) כדי לענות על צורכי הובלת המטענים של האזור.

פרויקט שדרוג נתיב המים קוי נון יכול לסייע לנמלי ים אזוריים לקלוט כלי שיט במשקל של עד 50,000 דאבט טון (עומס מלא) ומעלה, להפחית את העומס ולהגביר את יעילות הפעילות הימית באזור.

פרויקט ההשקעה לבנייה ושדרוג של תעלת קוי נון עבור 50,000 ספינות DWT כולל השקעה כוללת של 693.2 מיליארד דונג וייטנאמי, המגויס מתקציב המדינה במסגרת תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2021-2025.

היקף הפרויקט כולל שיפוץ ושדרוג של תעלה באורך של כ-7.16 ק"מ ממצוף מס' 0 ועד לאגן הפנייה של רציף מס' 1, ברוחב תעלה של 140 מטר וגובה תחתית תעלה של -13 מטר (תרשים ימי); שדרוג אגן הפנייה הקיים מול רציף מס' 1 לאגן פנייה משותף בקוטר של 400 מטר; הרחבת התעלה המעוקלת מ-220-235 מטר; הזזת מערכת האיתות של המצופים כך שתתאים לתעלה המשודרגת.

נפח החפירה המשוער בפרויקט שיפוץ ושדרוג תעלת קווי נון עבור אוניות בנפח 50,000 DWT הוא כ-4.1 מיליון מ"ק.

משרד התחבורה ממנה את מועצת ניהול הפרויקטים הימיים להיות אחראית על ארגון סקרים, תכנון, הקמה, בחינה, הערכת ואישור מסמכי תכנון שרטוטי בנייה בהתאם לתקנות; עריכת תוכניות ולוחות זמנים כוללים ומפורטים לביצוע הפרויקט, תוך עמידה בתקנות ובהתאם לתוכנית ההשקעות שהוקצתה על ידי הרשויות המוסמכות.

מועצת ניהול הפרויקטים הימיים אחראית גם על ניהול צמוד של עלויות השקעות בבנייה, תוך הבטחה שהן לא יעלו על סך ההשקעה המאושרת בפרויקט.

על פי נתונים סטטיסטיים של מינהל הים של וייטנאם, בתקופה של 5 שנים שבין 2019 ל-2023, מספר הספינות בעלות תפוסה גדולה מהמוכר שנכנסו ויוצאות מנמל קוי נון גדל, מ-204 ספינות בשנת 2019 ל-217 ספינות בשנת 2023.

גם נפח הסחורות העוברות דרך נמל קוי נון נוטה לעלות. בשנת 2019, נפח הסחורות העוברות דרך נמל קוי נון הגיע ליותר מ-8.8 מיליון טון, ובשנת 2023 הנפח גדל ליותר מ-10 מיליון טון. בשנת 2024, נפח הסחורות העוברות דרך נמל קוי נון הגיע ליותר מ-12.3 מיליון טון.

בפרויקט "מחקר על שיפור היכולת לנצל תשתית ימית ציבורית ותשתית נמלים קיימת" של המנהל הימי של וייטנאם, תעלת קוי נון הימית לא תוחזקה או נחפרה במשך זמן רב.

במקביל, פרויקטים של חפירה לתחזוקת אזורי המים מול הנמל באזור לא נחפרו מזה שנים רבות על מנת להבטיח עומק תכנוני.

בינתיים, אם יבוצעו חפירות ומשדרגות, נמל קוי נון יוכל לקלוט אוניות בקיבולת של עד 70,000 דאבט עם עומס מופחת.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-192250227170848959.htm