הבנייה לשדרוג נתיב המים קווי נון עומדת להתחיל.

הפרויקט לשדרוג תעלת קווי נון, שיאפשר כניסה ויציאה לכלי שיט עמוסים במלואם של עד 50,000 דאבט, יחל ברבעון הראשון של 2025.

על פי מועצת ניהול הפרויקטים הימיים, פרויקט ההשקעה לשיפוץ ושדרוג תעלת קוי נון עבור כלי שיט בנפח 50,000 DWT יחל במרץ 2025 עם חבילת החוזים "בניית חפירה, הובלת חומר חפירה לסילוק והעברת מצופי ניווט".

הפרויקט ייושם תוך 300 יום, במטרה להשקיע בשיפוץ תעלת המטען הימית ואגן המפנה של קוי נון כדי לאפשר לכלי שיט במשקל של עד 50,000 דאבט טון (טעון במלואו) ומעלה (תוך הבטחת תנאי בטיחות ימיים), תוך עמידה בצורכי תפוקת המטענים של האזור.

פרויקט שדרוג תעלת הספנות קווי נון יכול לסייע לנמלי הים באזור לקלוט ספינות בעלות משקל עצום של עד 50,000 דאונטון (מטען מלא) ומעלה, ובכך להפחית את עומס המטען ולשפר את יעילות הפעילות הימית באזור.

הפרויקט לשיפוץ ושדרוג תעלת קווי נון עבור כלי שיט בעלי קיבולת של 50,000 DWT כולל השקעה כוללת של 693.2 מיליארד דונג וייטנאמי, המגויסת מתקציב המדינה במסגרת תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2021-2025.

היקף הפרויקט כולל שיפוץ ושדרוג של תעלה באורך של כ-7.16 ק"מ, ממצוף מספר 0 ועד אגן הפניה מספר 1, ברוחב תעלה של 140 מטר וגובה תחתית תעלה של -13 מטר (תרשים ימי); שדרוג אגן הפניה הקיים מול רציף מספר 1 לאגן הפניה משותף בקוטר של 400 מטר; הרחבת התעלה בקטע המעוקל מ-220-235 מטר; והעברת המצוף ומערכת הניווט בהתאם לתעלה המשודרגת.

נפח החפירה המשוער עבור פרויקט שיפור ושדרוג תעלת קווי נון, שיאפשר אחסון כלי שיט בנפח 50,000 DWT, הוא כ-4.1 מיליון מטרים מעוקבים.

משרד התחבורה מטיל על מועצת ניהול הפרויקטים הימיים את האחריות לארגן סקרים, תכנון, הכנה, אימות, הערכת ואישור שרטוטי בנייה בהתאם לתקנות; פיתוח תוכניות ולוחות זמנים כוללים ומפורטים לביצוע הפרויקט, עמידה בתקנות ובהתאם לתוכנית ההון שהוקצתה על ידי הרשויות המוסמכות.

מועצת ניהול הפרויקטים הימיים אחראית גם על ניהול צמוד של עלויות השקעות בבנייה, תוך הבטחה שהן לא יעלו על סך ההשקעה המאושרת בפרויקט.

על פי נתונים סטטיסטיים של מינהל הימאות של וייטנאם, בתקופה של 5 שנים שבין 2019 ל-2023, מספר כלי השיט גדולים יותר שנכנסו ויוצאים מנמל קוי נון גדל בהתמדה, מ-204 כלי שיט בשנת 2019 ל-217 כלי שיט בשנת 2023.

גם תפוקת המטענים בנמל קיו נון נמצאת במגמת עלייה. בשנת 2019, תפוקת המטענים בנמל קיו נון הגיעה ליותר מ-8.8 מיליון טון, ובשנת 2023 היא עלתה ליותר מ-10 מיליון טון. בשנת 2024, תפוקת המטענים בנמל קיו נון צפויה לעלות על 12.3 מיליון טון.

על פי הפרויקט "מחקר על שיפור יכולת הניצול של תשתיות ימיות ציבוריות קיימות ותשתיות נמל" של המנהל הימי של וייטנאם, תעלת הספנות קווי נון לא תוחזקה או נחפרה במשך זמן רב.

בנוסף, פרויקטים של חפירה תחזוקתית למים מול הנמל באזור לא בוצעו מזה שנים רבות על מנת להבטיח את העומק המתוכנן.

בינתיים, אם יבוצע חפירה ושדרוג, נמל קווי נהון יהיה זכאי לקלוט כלי שיט בעלי משקל גוף של עד 70,000 דאונט וואט לטיפול במטענים.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-192250227170848959.htm