עבודות הבנייה של מספר נתיבי תחבורה חשובים במחוז דונג אן עומדות להתחיל.

בהתאם לכך, נחתמו ההחלטות הבאות על ידי סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי , דונג דוק טואן: החלטה מס' 3313/QD-UBND המאשרת את התוכנית והמיקום של כביש ואן נוי - אוי נו, בקנה מידה של 1/500. הקטע מהכביש המתוכנן B = 30 מטר מזרחית לציר נאט טאן - נוי באי עד לכביש המתוכנן LK48, השייך לכביש ואן נוי - אוי נו;

החלטה מס' 3338/QD-UBND מאשרת את התוכנית והמיקום של כביש נאם הונג – טיין דואנג, בקנה מידה של 1/500, עבור שני מקטעים של כביש נאם הונג – טיין דואנג; החלטה מס' 3416/QD-UBND מאשרת את התוכנית והמיקום של כביש נגוין קה – טיין דואנג – לה פאפ, בקנה מידה של 1/500. תוכניות כביש אלו הוכנו על ידי מכון תכנון הבנייה של האנוי והוערכו על ידי מחלקת התכנון והאדריכלות של האנוי.

נציגים ממכון תכנון הבנייה של האנוי ומוועדת העם של מחוז דונג אן העבירו וקיבלו את החלטות הוועדה העממית של העיר האנוי.

באופן ספציפי, עבור מסלול ואן נוי – אוי נו, נקודת ההתחלה מצטלבת עם הכביש המתוכנן (B = 30 מטר) מזרחית לציר נאט טאן – נוי באי, ונקודת הסיום מצטלבת עם הכביש המתוכנן LK48 (B = 40 מטר), באורך של כ-1.2 ק"מ. הכביש עובר בכיוון מזרח-מערב, בהתאם לתכנון הכללי שאושר לבניית עיר הבירה, תכנון התחבורה של עיר הבירה ותכנון תת-האזור העירוני N7. חתך הרוחב הטיפוסי (B = 40 מטר) כולל את המרכיבים הבאים: 2 דרכי נסיעה באורך 11.25 מטר (6 נתיבים), אמצעי באורך 3 מטר ו-2 מדרכות באורך 7.25 מטר.

עבור מסלול נאם הונג – טיין דואנג, קטע 1 עובר מכביש וו ואן קיט לכביש המתוכנן B = 30 מטר ממערב לציר נאט טאן – נוי באי, באורך של כ-4.5 ק"מ; קטע 2 עובר מכביש המתוכנן B = 30 מטר ממזרח לאזור המכירה הפומבית של זכויות שימוש בקרקע מצפון לכביש 23B בקהילת טיין דואנג עד לכביש ואן נוי – אוי נו, באורך של כ-1.6 ק"מ. יישור המסלול עולה בקנה אחד עם התכנון הכללי שאושר לבניית עיר הבירה, תכנון התחבורה של עיר הבירה ותכנון תת-האזור העירוני שאושר N3, N7 ו-GN.

רוחב חתך הכביש הטיפוסי הוא B = 30 מטר, הכולל את הרכיבים הבאים: נתיב נסיעה באורך 15 מטר (4 נתיבים) ושתי מדרכות באורך 7.5 מטר. הרחבה מקומית של חתך הכביש מיושמת במקטעים ספציפיים כדלקמן: הקטע המתחבר לצומת עם רחוב וו ואן קיט בעל רוחב חתך הרחבה מקומי של B = 42 מטר. הקטע המצטלב עם קו הרכבת הלאומי הקיים צפון הונג-הא דונג בעל רוחב חתך הרחבה מקומי של B = 40 מטר. הקטעים עם הרחבה מקומית שבהם גבול הכביש חופף לגדרות של חלקות אדמה משני צידי הכביש כוללים: יחידת ניהול יערות דונג אנה, חברת השקעות בפיתוח השקיה בהאנוי, בית המשפט העממי של מחוז דונג אנה, התובע העממי של מחוז דונג אנה, המרכז הרפואי של מחוז דונג אנה וכו'.

עבור מסלול נגוין קה – טיין דונג – פאפ לה: קטע 1, מתחיל מהכביש הבין-אזורי B = 40 מטר צפונית לתת-אזור עירוני N5 עד לאשכול התעשייה הקטן והבינוני נגוין קה, באורך של כ-0.75 ק"מ; קטע 2, מתחיל מאשכול התעשייה הקטן והבינוני נגוין קה עד לכביש הטבעת הצפוני של הנהר האדום 3, באורך של כ-0.77 ק"מ; קטע 3, מתחיל מצומת עם מסלול ואן נוי – אוי נו עד למסלול הצפוני דאם ואן טרי – קו לואה – קאו דונג, באורך של כ-1.38 ק"מ.

קו הצפון-דרום עולה בקנה אחד עם התכנון הכללי שאושר לבניית עיר הבירה, תכנון התחבורה של עיר הבירה, ותכנון תת-האזור העירוני N5 ו-N7. רוחב חתך הכביש הטיפוסי הוא B = 40 מטר, הכולל את הרכיבים הבאים: 2 דרכי נסיעה באורך 11.25 מטר (6 נתיבים), רצועת אמצע באורך 3 מטר, ו-2 מדרכות באורך 7.25 מטר. בקטע המצטלב עם מסילת הרכבת הלאומית האנוי- לאו קאי וכביש הטבעת הצפוני של הנהר האדום 3, ייבנה גשר מעלית עם 4-6 נתיבים, ברוחב חתך של B = 32 מטר עבור שטח בניית הגשר.

ועדת העם של האנוי הטילה גם משימות ספציפיות על: מחלקת התכנון והאדריכלות של האנוי לבחון ולאמת את שרטוטי התוכנית ומיקום הכביש בהתאם להחלטת האישור של ועדת העם של האנוי; מכון תכנון הבנייה של האנוי לנהל ולתואם עם ועדת העם של מחוז דונג אנה וסוכנויות רלוונטיות כדי להכריז בפומבי על התוכנית ומיקום הכביש שאושרו, כך שארגונים ואנשים רלוונטיים יהיו מודעים לכך ויוכלו ליישם אותם. התוכנית ומיקום הכביש שאושרו יועברו לוועדת העם של מחוז דונג אנה כדי שישרתו את עבודת ניהול התכנון ולארגן את ההכנה וההגשה של מסמכי התכנון לסימון גבולות; ועדת העם של מחוז דונג אנה וועדות העם של הקהילות נאם הונג, ואן נוי וטיין דואנג ינהלו בקפדנות את סדרי הקרקע והבנייה משני צידי הכביש בהתאם לתוכנית ולמיקום שאושרו.

מקור: https://kinhtedothi.vn/sap-khoi-cong-nhieu-tuyen-duong-giao-thong-quan-trong-tai-huyen-dong-anh.html