תיקון תקנות בנוגע למחזור בדיקת ספינות

משרד התחבורה פרסם זה עתה תקנה טכנית לאומית בנושא סיווג ובנייה של כלי רכב לשיט פנימי (QCVN 72:2025 המחליפה את QCVN 72:2013), בתוקף החל מ-1 באוגוסט 2025.

לבטל את דרישות הבדיקה השנתיות עבור חלק מהספינות בחמש השנים הראשונות

על פי QCVN 72:2025, תקופת הבדיקה של כלי רכב לשיט בנוף פנימי (אוניות) כוללת: בדיקה שנתית, בדיקה ביניים, בדיקה תקופתית ובדיקה על הרציף.

תקנה QCVN 72:2025 מחליפה את תקנה QCVN 72:2013, אשר תיקנה את מחזור הבדיקה עבור מספר ספינות מסוג VR-SI, VR-SII, VR-SIII (תמונה להמחשה).

בפרט, יש לבצע את בדיקת הביניים בתוך תקופה של לא יותר מ-36 חודשים, תוך חודש לפני או חודש אחרי התאריך המתוכנן של הבדיקה ובמקביל לבדיקה השנתית השנייה או השלישית.

בדיקה תקופתית לאישור הקטגוריה שהוענקה לאונייה. התקופה בין שתי בדיקות תקופתיות לכל סוגי האוניות לא תעלה על 5 שנים.

מטרת סקר הרציף היבש היא לאשר את המצב הטכני של החלקים התת-ימיים על מנת לשמור על הסיווג שיוקצה לאונייה. עבור אוניות בעלות גופי עץ ללא כיסוי חיצוני, תקופת סקר הרציף היבש לא תעלה על אחת ל-12 חודשים. עבור אוניות אחרות, סקר הרציף היבש יבוצע במקביל לסקר התקופתי ויבוצע תוך 36 חודשים ממועד השלמת סקר הסיווג או ממועד סקר הרציף היבש הקודם.

ראוי לציין כי התקן החדש תיקן את מחזור הבדיקה, עבור ספינות מסוג VR-SI, VR-SII, VR-SIII שאינן ספינות נוסעים, ספינות הנושאות אנשים, מכליות נפט, נושאות גז נוזלי, ספינות הנושאות כימיקלים מסוכנים, ספינות הנושאות סחורות מסוכנות, וספינות עם גופי עץ ללא כיסויים חיצוניים, דרישת הבדיקה השנתית אינה מוחלת עד שהספינה בת 5 שנים.

תקנה QCVN 72:2025 משלימה גם סוגים מיוחדים של ספינות וספינות הנושאות סחורות מסוכנות כדי להתאים למציאות ולהבטיח בטיחות טכנית והגנה על הסביבה עבור סוגי ספינות אלה (תמונה להמחשה).

תקנות נוספות לאוניות מיוחדות ולאוניות הנושאות סחורות מסוכנות

מחלקת ספינות הנהר של רישום וייטנאם מסרה כי ב-QCVN 72:2025, משרד התחבורה גם תיקן והשלים תקנות רבות אחרות בנוגע לבדיקת ספינות, ביניהן: תיקון נפח הבדיקה בבנייה חדשה, הסבה וניצול; השלמת שיטת חישוב גובה גל משמעותי לקביעת סוג ספינה עבור ספינות הפועלות באזורים שבהם אין תקנות ספציפיות בנוגע לסוג הפעלה; השלמת תקנות בנוגע לבדיקת מוצרים תעשייתיים.

במקביל, התקן החדש מתקן גם את התקנות לגבי גובה גל משמעותי Hs לפי סוג הספינה כדי לתמוך במפעילים וכן בבקרה על פעולות הספינה על ידי הרשויות המוסמכות. בהתאם, ספינות VR-SB, VR-SI, VR-SII, VR-SIII יורשו לפעול במים עם גובה גל משמעותי של 1.85 מטר; 1.30 מטר; 0.80 מטר; 0.40 מטר, בהתאמה.

תקן QCVN72:2025 מתקן ומשלים גם את התקנות לגבי מכסי פתחי אוניות ומוסיף תקנות לגבי אוניות הנושאות סלילי פלדה.

להשלים ולתקן תקנות הקשורות למסמכים הנדרשים להפעלת ספינה בטוחה, כולל: הודעת יציבות, הוראות טעינת מטען, מדריך קשירת מטען, מדריך מטען תבואה.

תוספות ושינויים הקשורים לציר ההגה ולהגה; הקשורים לציוד העוגן, החלפת שרשרת העוגן בכבל עוגן.

השלמה ותיקון של תקנות הנוגעות לאוניות המשתמשות בדלק. השלמה של תקנות לאוניות הנושאות סחורות מסוכנות, אוניות צובר כימיות ונושאי גז נוזלי (תוך החלת תקנות דומות לאלו של אוניות ימיות). השלמה של תקנות לסוגים אחרים של אוניות, כולל: אוניות מנוף, מנופי פונטון, נושאי חול, אוניות בעלות הרמה עצמית, אוניות הפועלות על דלק בעל נקודת הבזק נמוכה ואוניות המשתמשות בסוללות כאנרגיית הנעה.

בנוסף, התקן מוסיף גם תקנות לגבי בקרת מכונות באמצעות מערכת הנעה תיל, תקנות הקשורות למתח גבוה. מוסיף תקנות מפורטות לציוד חשמלי חסין פיצוץ.

השלמה ושינוי של ציוד חשמלי עבור סוגים מיוחדים של ספינות (מכליות נפט, מכליות כימיקלים, מכליות גז נוזלי, קטמרנים, ספינות מכולות, ספינות סחורות מסוכנות).

השלמה ותיקון של תקנות הנוגעות למבנים חסיני אש, ציוד כיבוי אש; הקשורות לחומרים, ריתוך; הקשורות למשטח החופשי של ספינה VR-SB, לקראת התקרבות לספינות ים מוגבלות III.

השלמה ותיקון של דרישות הקשורות לציוד הצלת חיים, ציוד רדיו, ציוד ניווט והצלה.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-chu-ky-dang-kiem-tau-thuy-192250113152338801.htm