משאבי קרקע: המשאבים האסטרטגיים של דונג נאי בשלב הפיתוח החדש

מחוז דונג נאי נכנס לשלב חדש של פיתוח עם ציפיות רבות לפריצות דרך. בפרט, קרקע מזוהה כמשאב חשוב במיוחד, הן הבסיס והן הכוח המניע לפתיחת מרחבי פיתוח.

הקרקע הממוקמת ממש במרכז רובע טראן ביין מקבלת עדיפות על ידי ועדת העם המחוזית לתכנון ובנייה של פרויקט דיור לאנשים בעלי הכנסה נמוכה. צילום: הואנג לוק

תוך ניצול הזדמנות זו, המחוז מתאים את תכנוןו כדי למקסם את יתרונותיו, ולהפוך את דונג נאי למוקד צמיחה מקיף ובר-קיימא של המדינה.

קרן קרקע גדולה, פוטנציאל פיתוח יוצא דופן

לאחר המיזוג, מחוז דונג נאי החדש לא רק בעל אוכלוסייה גדולה, אלא גם מחזיק בקרן הקרקעות הגדולה ביותר באזור הדרום-מזרח. עם יותר מ-12.7 אלף קמ"ר, אדמה מגוונת ורציפה מהווה מרחב יוצא דופן עבור המחוז לפיתוח תעשייה, אזורים עירוניים, חקלאות מתקדמת, תשתיות תחבורה ושירותים.

כיום, שטח קרקעות חקלאיות משתרע על פני יותר ממיליון דונם, מתוכם יותר מ-80% מהשטח יכולים ליצור אזורים ייעודיים המיישמים טכנולוגיה מתקדמת, המהווים את הבסיס להגדלת ערך התוצרת החקלאית. קרן קרקעות לא חקלאית גדולה ומחולקת בהרמוניה היא תנאי להמשך פיתוח אזורי תעשייה ואשכולות בקנה מידה גדול, המקושרים לתשתיות סינכרוניות כדי למשוך הון השקעות זר איכותי ופרויקטים תעשייתיים מתקדמים.

החבר וו טאן דוק, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית, אמר: "דונג נאי עומדת בפני ההזדמנות להפוך לאחד ממרכזי השירותים הכלכליים , התעשייתיים והלוגיסטיים המובילים במדינה. בתקופה הקרובה, המחוז קובע כי פיתוח תעשייתי הוא עדיין הכוח המניע העיקרי. עם מיקום אסטרטגי, תחבורה נוחה ו-82 פארקי תעשייה בתכנון, לפרובינציה עדיין יש הרבה מקום לפתח ולמשוך תעשיות היי-טק, טכנולוגיה נקייה וידידותיות לסביבה."

נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, נמל פואוק אן, שערי הגבול ובמיוחד 390 ק"מ של כביש מהיר המושקעים לא רק מקלים על זרימת סחורות ונסיעות, אלא גם פותחים הזדמנויות להפוך למרכז לוגיסטי מודרני, לפתח סחר ושירותים פיננסיים, ולהפוך את דונג נאי לשער המחבר ישירות את דרום מזרח ארה"ב עם מדינות באזור ובעולם.

בנוסף, דונג נאי מחזיקה גם בקרן אדמות היער הגדולה ביותר באזור הדרום, הכוללת שמורות ביוספרה, פארקים לאומיים, יערות מגוננים ויערות מנגרובים. זהו פוטנציאל לפיתוח כלכלת יערות, תיירות אקולוגית, זיכויי פחמן, והוא גם "ריאה ירוקה" המבטיחה איזון אקולוגי, המקשרת צמיחה כלכלית עם פיתוח בר-קיימא.

לדברי ד"ר טראן דו ליץ', חבר במועצה המייעצת הלאומית למדיניות מוניטרית של הממשלה, חבר בקבוצת הייעוץ החברתי-כלכלי של מחוז דונג נאי, לאחר המיזוג, למחוז יש מספיק גורמים לפיתוח בר-קיימא. אלה הם שטח גדול, אוכלוסייה גדולה, שדה תעופה, נמל ים, שער גבול, פיתוח תעשייתי ארוך שנים וכבישים ומסילות ברזל רבים. בפרט, משאבי קרקע והתהודה ממיקום גיאוגרפי, פרויקטים מרכזיים הם התנאים להפוך את המחוז למרכז פיתוח רב-מגזר ורב-קוטבי מוביל בדרום, תוך תפקיד של גשר בין-אזורי ושער בינלאומי.

לדונג נאי שטח טבעי של למעלה מ-12,700 קמ"ר, מתוכם 84% קרקע חקלאית. זהו מרחב חשוב עבור המחוז לפיתוח חקלאות מתקדמת, הרחבת התעשייה, אזורים עירוניים ושירותים, ויצירת כוח מניע לצמיחה בת קיימא.

התאמת התכנון למקסום יתרונות הקרקע

נכון לעכשיו, מחוז דונג נאי מתאם את התכנון המחוזי לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050 המבוסס על יסודות התכנון של שני המחוזות הוותיקים בין פואוק ודונג נאי. הדבר נחוץ כדי לעצב מחדש את מנועי הצמיחה, לארגן מחדש אזורי פיתוח וכן לזהות מסדרונות כלכליים אסטרטגיים. במקביל, יש צורך לבחון מחדש ולהתאים את מבנה השימוש בקרקע בכיוון סביר ויעיל, להפוך את הקרקע לכוח מניע לפיתוח, תוך התגברות על הפיצול ובזבוז המשאבים.

פרויקט נדל"ן ירוק לאורך הנהר ברובע לונג הונג, במחוז דונג נאי. צילום: הואנג לוק

החבר וו טאן דוק, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית ויו"ר ועדת העם המחוזית, אמר: "זהו זמן הזהב עבור דונג נאי להתאים את התכנון שלה. התאמה זו אינה רק דרישה חוקית אלא גם הזדמנות אסטרטגית למקם מחדש את מרחב הפיתוח לאחר המיזוג."

לדברי ד"ר טראן דו ליך, בהקשר של פתיחת מרחבי פיתוח חדשים, התאמת התכנון כדי לנצל את מלוא התועלת היא הכרחית ביותר. הוא ציין גם כי בתהליך התאמת התכנון, הפרובינציה צריכה להסתמך על עמודי תווך מרכזיים כגון: פיתוח לוגיסטיקה, שירותים - סחר - פיננסים, תעשיית היי-טק ותעשייה תומכת, עיבוד חקלאי בקנה מידה גדול.

בדו"ח הפוליטי של הוועד הפועל של המפלגה המחוזית שהוצג לקונגרס הראשון של ועדת המפלגה המחוזית דונג נאי, קדנציה 2025-2030, התאמת התכנון מזוהה כאחת משמונה המשימות המרכזיות של הקדנציה. בהתאם לכך, התמקדות בהתאמת התכנון המחוזי, הבטחת עקביות וסנכרון עם אסטרטגיית הפיתוח החברתי-כלכלי של המדינה כולה והכוונת מרחב הפיתוח האזורי והבין-אזורי. יחד עם זאת, ביסוס והתאמת תכנון בנייה, תכנון עירוני, תכנון שטחים תת-קרקעיים ותכנון ייעודי להסרת צווארי בקבוק בפיתוח תשתיות, שיפור יעילות השימוש בקרקע, הקלת משיכת השקעות וגיוס משאבים.

התכנון המתוקן מתמקד ב-4 אזורים מרכזיים כדי למקסם את הפוטנציאל והיתרונות של תעשייה, לוגיסטיקה, מסחר, שירותים, תיירות, חקלאות - ייעור ומשאבי מינרלים: האזור העירוני-תעשייתי הדרומי הקשור לנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, נמל פואוק אן והאזורים העירוניים טראן ביין, לונג טאן, נון טראץ'; האזור התעשייתי-עירוני הצפוני הקשור לאזור הכלכלי של שער הגבול הואה לו, שער הגבול הואנג דיו, האזורים העירוניים בין פואוק, דונג שואי, צ'ון טאן, בין לונג; האזור הכלכלי של חוף האגם והאזור הכלכלי העירוני האקולוגי המערבי של חוף הנהר הקשור לאזורים העירוניים בין הואה, טאן טריאו, לונג הונג, דאי פואוק ולאזור החקלאות המתקדמת, תיירות ירוקה ואקולוגית בקנה מידה גדול של בעלי חיים מודרניים בצפון מזרח הקשורה לאזורי בו ג'יה מפה, פואוק לונג, בו דאנג, טא לאי, נאם קאט טיין.

החבר תאי באו, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, ראש ועדת הארגון של ועדת המפלגה המחוזית, אמר: "על מנת שקרקע תהפוך באמת למשאב חשוב לפיתוח חברתי-כלכלי, דונג נאי צריכה תוכנית חזון אסטרטגית, המקושרת למציאות ויכולת יישום. במקביל, יש צורך לשפר את יעילות ניהול המדינה, להדק את המשמעת בשימוש בקרקע, להבטיח פרסום ושקיפות, וליצור קונצנזוס בין אנשים ועסקים; ובכך להפוך את הפוטנציאל לכוח מניע לפיתוח מקיף ובר-קיימא."

הואנג לוק

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/tai-nguyen-dat-dainguon-luc-chien-luoc-cua-dong-nai-trong-giai-doan-phat-trien-moi-3c427d2/