בקרי תנועה אווירית המעורבים בכמעט התנגשות בין שני מטוסים הושעו

[מודעה_1]

הערכה ראשונית היא שתקרית זו מהווה הפרה של תקני ההפרדה המינימליים בין כלי טיס לבין "אזעקת מניעת התנגשויות אוויריות". יש לדווח על התקרית בהתאם לתקנות דיווח בטיחות תעופה של רשות התעופה האזרחית של וייטנאם.

מיד לאחר התקרית, חברת ניהול התעבורה האווירית הדרומית השעתה זמנית את בקרי הטיסה הרלוונטיים, החלה לאמת את התקרית ודיווחה לרשות המוסמכת כפי שנקבע. לפיכך, לא הוקצו צוות טיסה, כולל ראש מחלקת תפעול הטיסה, בקר התנועה הישיר (EC) ובקר התיאום (PLC), ובקר המפקח, לשרת את חקירת התקרית.

להשעות זמנית את פקחי התנועה האווירית המעורבים בתקרית שבה כמעט התנגשו שני מטוסים תמונה 1

מגדל בקרת התנועה האווירית של נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט.

"ה-VATM תמיד קובע כי פעילות טיסה בטוחה ויעילה עבור כל הטיסות היא המטרה העליונה. מנהיגי היחידה תמיד דוגלים בשיפור מתמיד של הקיבולת ובהבטחת איכות שירותי הטיסה."
נציג הנהלת VATM

לאחר קבלת המידע, החליטו ראשי VATM באופן מיידי להקים צוות חקירה פנימי בראשות ראש מחלקת איכות ובטיחות כדי להבהיר את סיבת האירוע. נציג VATM מסר כי צוות החקירה נמצא בתהליך ביצוע תפקידיו בחברת ניהול התנועה האווירית הדרומית. כאשר יהיו תוצאות רשמיות, VATM תפרסם רשמית את המידע בהתאם לתקנות.

"VATM תמיד רואה בראש סדר העדיפויות את פעילות הטיסה הבטוחה והיעילה עבור כל הטיסות. הנהגת היחידה תמיד דוגלת בשיפור מתמיד של הקיבולת ובהבטחת איכות שירותי הטיסה. VATM אחראית כיום על מתן שירותי אבטחת פעילות טיסה בכל המרחב האווירי הריבוני של שטחה ומיםיה הטריטוריאליים של וייטנאם ובכל שדות התעופה ושדות התעופה ברחבי הארץ", אישר נציג הנהלת VATM.

הצוות התורן ארגן מיד פרשנות על האירוע הנ"ל לאחר המשמרת. חברת ניהול התנועה האווירית הדרומית ארגנה גם היא פרשנות והפיקה לקחים מהמצב הנ"ל עבור כל בקרי התנועה האווירית של ACC HCM.

[מודעה_2]
מקור: https://nhandan.vn/tam-dinh-chi-cac-kiem-soat-vien-khong-luu-lien-quan-vu-2-may-bay-suyt-va-cham-post815555.html