חיזוק שיתוף הפעולה התחבורתי בין וייטנאם לווייטנאם

הבוקר (21 במרץ), השר טראן הונג מין קיבל את פניו של שר התחבורה הצרפתי פיליפ טבארו ועבד עמו על קידום שיתוף פעולה בתחום התחבורה בין שני הצדדים.

שר התחבורה הצרפתי פיליפ טאבארו הודה לשר טראן הונג מין על שהקדיש מזמנו לקבל את פניו, ואמר כי תחבורה היא אחד התחומים החשובים והעדיפים שווייטנאם וצרפת קידמו במשותף לאורך השנים, כולל שיתוף פעולה ברכבות, ימיות, תעופה ותחבורה עירונית.

שר הבינוי טראן הונג מין ושר התחבורה הצרפתי פיליפ טאבארו הסכימו כי שני הצדדים צריכים לדון באופן פעיל כדי לקדם שיתוף פעולה בתחום התחבורה ביניהן.

לדברי השר פיליפ טברוט, מפעלים צרפתיים רבים רוצים לשתף פעולה, לחלוק חוויות ולקדם את נקודות החוזק הטכנולוגיות שלהם בתחום הרכבות המהירות. היום אחר הצהריים יתקיים גם סמינר וייטנאם-צרפת בנושא רכבות מהירות בשגרירות צרפת.

בנוסף, השר פיליפ טברוט אמר כי יצטרף למשלחת העובדת לביקור בקטע המוגבה של קו הרכבת העירוני נהון - תחנת הרכבת האנוי , אשר הופעל מחר.

במגזר הימי, חברת הספנות הצרפתית CMA CGM פועלת באופן פעיל בשוק הווייטנאמי ויש לה מספר פרויקטים של פיתוח בעיר האי פונג .

בכל הנוגע לתעופה, לשני הצדדים היו הסכמי שיתוף פעולה בין המינהל הכללי של התעופה האזרחית הצרפתית לבין רשות התעופה האזרחית של וייטנאם; בין איירבוס לחברות תעופה וייטנאמיות.

"בהתחשב בהיסטוריה הארוכה של מערכת היחסים שלנו, זוהי הזדמנות מצוינת עבורנו להתקדם על בסיס שיתוף פעולה הדוק", אמר השר פיליפ טברוט.

השר טראן הונג מין הביע את שמחתו לקבל את פני השר פיליפ טבארו, והדגיש כי וייטנאם וצרפת כוננו יחסים דיפלומטיים בשנת 1973.

עד שנת 2024, שתי המדינות שדרגו את מערכת היחסים ביניהן לשותפות אסטרטגית מקיפה במהלך ביקורו הרשמי של המזכיר הכללי והנשיא טו לאם בצרפת בין ה-6 ל-7 באוקטובר 2024, מה שהפך את צרפת למדינה הראשונה באיחוד האירופי שיש לה שותפות אסטרטגית מקיפה עם וייטנאם.

במהלך 50 השנים האחרונות, שני הצדדים קידמו שיתוף פעולה מקיף וקיימו מנגנוני דיאלוג קבועים בכל התחומים, כולל תחבורה.

השר טראן הונג מין העניק מזכרת לשר התחבורה הצרפתי פיליפ טבארו.

בתחום התעופה, ישנן כיום שתי חברות תעופה הפועלות באופן קבוע בשוק וייטנאם-צרפת, וייטנאם איירליינס ואייר פראנס. בשנת 2024, מספר הטיסות הכולל יגיע ל-1,440,000, עלייה של 4.1% בהשוואה לשנת 2023.

איירבוס היא כיום ספקית המטוסים הגדולה ביותר לחברות תעופה וייטנאמיות, עם 79 מטוסים עבור וייטנאם איירליינס ו-94 עבור וייטג'ט אייר. שני הצדדים עובדים יחד גם כדי להעריך את תוכנית המודרניזציה של הצי עד 2030, עם חזון עד 2035.

לאחרונה, חברת ADPi הצרפתית זכתה במכרז לייעץ בנוגע לסקירת התכנון המפורט של שדות התעופה דא נאנג, קאם ראן, פו קוק וקון דאו לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050. במקביל, ADPi היא גם היחידה שהכינה את התכנון המפורט של שדה התעופה נוי באי לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, במימון ממשלת צרפת, בשווי כולל של כמעט 570 אלף יורו.

בנוסף, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם והמנהלה הכללית של התעופה האזרחית של צרפת חתמו גם הן על הסכם שיתוף פעולה טכני בשנת 2018. בהתאם לכך, הצד הצרפתי תמך ברציפות ברשות התעופה האזרחית של וייטנאם בשיפור יכולותיה בתחום פיקוח בטיחות התעופה וניהול תפעול הטיסות.

לדברי השר, וייטנאם מתמקדת ביישום הפרויקט לבניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן עם קיבולת כוללת של עד 100 מיליון נוסעים בשנה. לאחר השלמתו, זה יהיה נמל התעופה הגדול ביותר בווייטנאם בעתיד, ויהפוך לשער תעופה בינלאומי עבור עסקי תעופה צרפתיים לשקול ולהתחבר כדי לגשת לשוק של 100 מיליון איש בווייטנאם.

בהזדמנות זו, הציע השר כי שני הצדדים ימשיכו להגביר את התמיכה ולשתף ניסיון בניהול מדינתי של התעופה, תוך יצירת תנאים נוחים לעסקי התעופה של שתי המדינות לפעול בצורה יעילה ומוצלחת יותר בתקופה הקרובה.

במקביל, תמיכה בהכשרה לשיפור יכולתם של מפקחי בטיחות בשדות תעופה, הכשרה בניהול תפעול טיסות ותמיכה טכנית להערכת מדדי סיווג מסלולי המראה.

בתחום הרכבות, שתי המדינות תיאמו גם להשלמת מספר פרויקטים כגון מערכת מידע לאיתות רכבת בקטע האנוי-וין שבוצעה על ידי קבוצת אלסטום ושותפים וייטנאמים; הפרויקט לשיפוץ ושדרוג קו הרכבת ין ויין-לאו קאי במימון משותף של הבנק לפיתוח אסיה וצרפת.

נכון לעכשיו, שני הצדדים מתאמים את יישום פרויקט הרכבת העירונית מנון לתחנת הרכבת האנוי, והפעילו את הקטע העילי מנון לתו לה.

נציגים משני הצדדים בישיבת העבודה.

בנוגע לסיוע הצרפתי שאינו ניתן להחזר, השר הביע את שמחתו על החדשות כי משרד האוצר הצרפתי ומשרד הרכבות הצרפתי הסכימו לספק 800,000 יורו בסיוע שאינו ניתן להחזר לביצוע מחקר היתכנות מקדים למודרניזציה של קו הרכבת האנוי-האי פונג והצעה לתוכנית סיוע טכני בשווי 850,000 יורו בסיוע שאינו ניתן להחזר עבור משרד הבינוי במגזר הרכבות, המיושמת על ידי תאגיד הרכבות הלאומי הצרפתי (SNCF).

השר טראן הונג מין מסר לצד הצרפתי כי ב-30 בנובמבר 2024 אישרה האסיפה הלאומית הווייטנאמית את מדיניות ההשקעה לפרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום, בעל היקף גדול מאוד וביקוש להון ומשאבים; פרויקט ארוך טווח, המייצר טכנולוגיה וטכניקות מודרניות ומשלב התמחויות רבות. לכן, השר העריך מאוד את הצעת הצד הצרפתי לארגן את סדנת וייטנאם-צרפת בנושא רכבת מהירה.

בתחום הימי, השר טראן הונג מין העריך מאוד את חברת ספנות המכולות הצרפתית הגדולה ביותר, CMA CGM, על מתן שירותי ספנות בינלאומיים בווייטנאם וברך על עסקים וקווי ספנות בעלי יכולת ומנוסה להמשיך ולהשקיע בפיתוח תשתית נמלי ים בווייטנאם.

בהזדמנות זו, הציע השר ששני הצדדים יתאמו ויבחנו את ההסכם הימי שנחתם כדי לחזק עוד יותר את שיתוף הפעולה וכן להוסיף תחומים חדשים של טכנולוגיה ימית, פיתוח ירוק והגנה על הסביבה כדי שיתאימו לצרכים המעשיים הנוכחיים.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/tang-cuong-hop-tac-giao-thong-van-tai-viet-nam-phap-192250321120753625.htm