האצת סלילת כבישים המחברים לשדה התעופה לונג טאן

יחד עם זאת, נתיבי תנועה מושלמים בהדרגה, ויוצרים רשת תנועה סינכרונית המחברת את נמל התעופה לונג טאן עם הו צ'י מין סיטי והפרובינציות השכנות.

מסלולים רבים עומדים להגיע לקו הסיום

בשני נתיבי התנועה המחברים ישירות לשדה התעופה לונג טאן, T1 ו-T2, עבודות בנייה מתרחשות בימים אלה בדחיפות. כביש T1 הוא שער הכניסה לשדה התעופה לונג טאן, והוא מתחבר לכביש לאומי 51, לכביש המהיר בן לוק - לונג טאן, לכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, לכבישים המחוזיים 25B, 25C ולכביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי, שכעת קיבל צורה, ורוב פני הכביש סלולים באספלט.

בינתיים, כביש T2 המחבר את הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי עם שדה התעופה לונג טאן מתוכנן עם 4 נתיבים, עם מהירות של 100 קמ"ש, ומגיע כיום ליותר מ-80% מנפח הבנייה וצפוי להסתיים עד סוף 2025.

פרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן, המחבר את המחוזות המערביים ואת החלק הדרומי של הו צ'י מין סיטי עם נמל התעופה לונג טאן, נפתח לתנועה לאורך כמעט 30 ק"מ. עם זאת, גשרי פואוק קאהן ובין קאהן עדיין נמצאים בבנייה, והקטע מצומת הכביש הלאומי 51 ועד לכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו עדיין נמצא בבלבול. מר הא ואן מאי (תושב מקומי) אמר: "משפחתי וכמה משקי בית באזור זה קיבלו הודעה על טיוב קרקע אך טרם עברו לגור שם כי הם ממתינים לפיצויים."

פרויקט כביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי אורכו 8.14 ק"מ, החל מצומת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי (רובע לונג טרונג, הו צ'י מין סיטי) ועד לצומת עם כביש DT25B (קומונת נהון טרך, דונג נאי ), בו נפתח לתנועה גשר נהון טרך - הגשר הגדול ביותר במסלול כולו. פרויקטי כביש הטבעת 3 הנותרים - הו צ'י מין סיטי מואצים, וצפויים להסתיים עד סוף 2025, ויתרמו להשלמת רשת התנועה המחברת את הו צ'י מין סיטי עם דונג נאי ומחברת לשדה התעופה לונג טאן.

בניית מסלול T1 המחבר את שדה התעופה לונג טאן

פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו דרך הו צ'י מין סיטי, באורך 19.5 ק"מ, עם 4-6 נתיבים, נפתח טכנית לתנועה ב-30 באפריל וצפוי להיכנס לפעילות בסוף השנה הנוכחית, ויסייע לחבר את נמל התעופה לונג טאן עם מרכז התיירות החופי של וונג טאו.

במחוז דונג נאי, הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו אורכו 34 ק"מ, נוצרו מקטעים רבים וצמתים גדולים וקבלנים ממהרים להשלים את הבנייה במטרה להיפתח לתנועה ב-19 בדצמבר. היישוב מאיץ את התקדמות הפרויקטים לשדרוג, הרחבה והשקעה בבניית מסלולי DT 769, 773 ו-770B בהשקעה כוללת של יותר מ-18,000 מיליארד דונג וינדי, במטרה ליצור צירי תנועה המחברים יישובים במחוז לשדה התעופה לונג טאן.

יצירת רשת תחבורה סינכרונית

לצד הכבישים המהירים, בדונג נאי יש סדרה של פרויקטים נוספים של כבישים ובנייה שזה עתה החלו או שהם חלק מתכנון רשת התנועה המתחברת לשדה התעופה לונג טאן. לאחרונה, החלה בניית הפרויקט להרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי באורך של 22 ק"מ (הקטע הראשון מצומת כביש הטבעת 2 - הו צ'י מין סיטי ועד צומת הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו) בהשקעה כוללת של כמעט 16,300 מיליארד וונד.

כמתוכנן, הפרויקט יושלם עד סוף 2026, ויסייע בהגדלת קיבולת התנועה, בהפחתת עומסי תנועה, בקיצור זמן הנסיעה בין הו צ'י מין סיטי, דונג נאי והמחוזות השכנים ובעיקר בחיבור שני שדות התעופה הבינלאומיים טאן סון נהאט ולונג טאן.

בינתיים, הוועדה העממית של מחוז דונג נאי מתאמת עם היחידות הרלוונטיות כדי להשלים את תיק ההשקעות עבור הפרויקט להארכת קו המטרו בן טאן-סואי טיין עד טראן ביין, נמל התעופה לונג טאן ופיתוח מודל עירוני TOD באורך של כ-38.5 ק"מ. קו מטרו זה מסייע לחבר ביעילות אזורים, להרחיב את הגישה לשדה התעופה לונג טאן, לקדם תיירות, מסחר ושירותים, ובכך ליצור מומנטום לפיתוח חברתי -כלכלי של המחוז.

קווי מטרו 2 ו-6, פרויקט גשר קאט לאי, דונג נאי 2, פו מיי 2, וכביש מהיר עילי לאומי 51 מוצעים לשיפור הקישוריות לשדה התעופה לונג טאן. בנוסף לרכבת המהירה צפון-דרום, במחוז דונג נאי יהיו קווי רכבת נוספים תו ת'יאם - לונג טאן, ביין הואה - וונג טאו, וקו מטרו מאזור מרכז המחוז לשדה התעופה לונג טאן. הוועדה העממית של מחוז דונג נאי תמשיך לתאם עם הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי כדי לחקור את קו המטרו המחבר את שדה התעופה טאן סון נהאט לשדה התעופה לונג טאן כדי לשרת את צרכי הובלת נוסעים ומטענים.

הואנג בק

מקור: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-thi-cong-cac-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-long-thanh-post813836.html