יצירת עמדה חדשה עבור אזורים כלכליים מיוחדים

הקמת האזור המיוחד פותחת פרק חדש בפיתוח האי המאחז, ותורמת לאישור הריבונות הלאומית על ימים ואיים במצב החדש.

החל מ-1 ביולי 2025, בווייטנאם יהיו רשמית 13 אזורים כלכליים מיוחדים שיוקמו ממחוזות איים. זהו לא רק שינוי בארגון מנגנון השלטון המקומי, אלא גם פותח ציפייה לפריצת דרך בכלכלה הימית, שיפור יכולת ניהול הגבולות וביסוס איתן של ריבונות הים והאיים של המולדת.

למקסם את הפוטנציאל

13 האזורים הכלכליים המיוחדים נכנסו לפעולה רשמית ב-1 ביולי, כולל: Co To, Van Don (Quang Ninh); קאט האי, באך לונג וי (האי פונג סיטי); קון קו (קוואנג טרי); לי סון (קוואנג נגאי); הואנג סה (עיר דה נאנג); Truong Sa (Khanh Hoa); Phu Quy (לאם דונג); קון דאו (הו צ'י מין סיטי); Phu Quoc, Kien Hai, Tho Chu ( An Giang ).

בין האזורים המיוחדים של מחוז אן ג'יאנג, פו קוק משתרעת על פני שטח כולל של מעל 589 קמ"ר; אוכלוסיית שני המחוזות דונג דונג ואן טוי ושש הקומונות דונג טו, האם נין, קואה דונג, באי טום, גאן דאו וקואה קאן בעיר פו קוק (העתיקה) מונה מעל 150,000 איש.

האזור הכלכלי המיוחד של פו קוק כולל את כל נמלי הים הבינלאומיים, נמלי נוסעים בינלאומיים, שדות תעופה בינלאומיים ומערכת אזורים כלכליים חופיים, המהווים מרכז נופש ותיירות בידור בינלאומי, ומרכז פיננסי-מסחרי ושירותי של אזור דלתת המקונג.

עם האזורים הכלכליים המיוחדים, צפוי שפו קוק ופו קי ימשיכו לחוות פיתוח חזק. צילום: דוי נאן

עם התנאים, הפוטנציאלים והיתרונות הנ"ל, פו קוק מחזיקה בעמדה אסטרטגית חשובה במיוחד מבחינת כלכלה, הגנה לאומית - ביטחון וענייני חוץ. לדברי מר טראן מין חואה, יו"ר הוועדה העממית של אזור פו קוק, כדי לקדם את מעמדה כ"שער הדרום-מערבי" של המולדת, פו קוק זקוקה למוסד דינמי ומצטיין לפיתוח בר-קיימא ולהגנה איתנה על ריבונות הים והאיים במצב החדש.

לדברי מר קואה, פו קוק מזהה את הכלכלה הימית כעמוד תווך אסטרטגי, הן בפיתוח והן בהגנה, כגון: שילוב הדוק של פיתוח תשתיות נמלי ים - שירותי לוגיסטיקה עם כוחות המגנים על האיים; פיתוח תיירות אקולוגית הקשורה לשימור שוניות אלמוגים, יערות ראשוניים, הקשורה לפעילויות סיור אזרחיות-צבאיות בים. מר קואה מאמין שיש צורך לעצב את המוסד בצורה ברורה יותר ולממש בקרוב את "פרויקט הממשל המיוחד של אזור פו קוק" כדי שתהיה לו מסגרת משפטית שלמה ושקופה.

אזור המיוחד טו צ'או, שהיה בעבר קומונה של העיר פו קוק, משתרע על פני פחות מ-14 קמ"ר ואוכלוסייתו מונה כמעט 1,900 איש. זהו אחד האזורים המיוחדים הרחוקים מהיבשת ותנאיו הכלכליים והתעבורתיים הם מהקשים ביותר בהשוואה לאזורים המיוחדים האחרים.

עם זאת, על ידי הפיכתו לאזור מיוחד, ממשלת אזור טו צ'או המיוחד מקווה ליצור עמדה חדשה לפיתוח. "טו צ'או זוהה זה מכבר כאי מאחז, בעל עמדה חשובה במיוחד מבחינת הגנה וביטחון לאומיים. לכן, משימת הפיתוח הכלכלי אינה נפרדת מהגנה וביטחון לאומיים, ומהגנה על הריבונות. המטרה והמשימה הקרובות הן להמשיך ולחזק את פוטנציאל ההגנה הלאומית, לשמור על ריבונות על ימים ואיים; בניית בסיס הגנה לאומי הקשור לעמדה ביטחונית איתנה של העם", אישר מנהיג אזור טו צ'או המיוחד.

צורך במנגנון פיננסי מיוחד

הקמת האזור המיוחד לא רק פותחת פרק חדש בפיתוח האי המאחז, אלא גם תורמת לאישור הריבונות הלאומית על ימים ואיים במצב החדש.

בתחילת יולי, באזור הכלכלי המיוחד של פו קי (מחוז לאם דונג), התפשטה אווירת עבודה דחופה בכל הסוכנויות המנהליות. לאחר שהוכרזה כאזור כלכלי מיוחד, פו קי נכנסה לתקופה של טרנספורמציה חזקה, ועיצבה מרכז של כלכלה ימית, תיירות והגנה אסטרטגית - ביטחון בלב הים המזרחי.

אזור כלכלי מיוחד Phu Quy. צילום: CHAU TINH

פו קי משתרע על פני קצת יותר מ-16 קמ"ר, אך הוא מחזיק במעמד חשוב במיוחד - בהיותו המאחז הדרום-מזרחי של המולדת. עם שיפור מיום ליום בתשתיות התחבורה הימית ואנרגיית הרוח, יחד עם יופיו הפראי, האקלים הממוזג ושטחי הדיג העשירים, לאי זה יש את כל המרכיבים להפוך לאזור מיוחד רב-תכליתי.

מר לה הונג לוי, יו"ר הוועדה העממית של אזור כלכלי מיוחד פו קיו, שיתף: "ההכרה כאזור כלכלי מיוחד נותנת לנו בסיס נוסף לקרוא להשקעה בתשתיות מפתח, כגון נמלי ים עמוקים ואזורי לוגיסטיקה של דיג בקנה מידה גדול. וחשוב מכך, זהו תנאי נוח לפיתוח הכלכלה הימית תוך שמירה על ריבונות לאומית."

בכיוון הפיתוח שלה, רשויות האזור המיוחד של פו קי זיהו שלושה עמודי תווך עיקריים: כלכלה ימית, תיירות אקולוגית ואנרגיה מתחדשת. פרויקטים של אנרגיית רוח ימית, נמלי דיג בשילוב שירותי לוגיסטיקה של דיג, מרכזי שימור ימיים... מקודמים במקביל, בשילוב עם תכנון מרחבי ימי ארוך טווח. לדברי מר לה הונג לוי, האזור המיוחד של פו קי ייתן עדיפות למשקיעים אסטרטגיים בתחומי ניצול בר-קיימא של פירות ים, עיבוד ייצוא ושירותים ימיים. "אנו נציע לממשלה לאפשר יישום של מספר מנגנונים פיננסיים ספציפיים כגון תמריצי מס, תמיכה בתשתיות ורישוי מהיר של השקעה כדי למשוך מפעלים גדולים לאי", אמר מר לוי.

אזור כלכלי מיוחד של קון קו (מחוז קוואנג טרי) משתרע על פני שטח טבעי של 230 דונם, עם אוכלוסייה קבועה של 480 איש באי; כולל 24 משקי בית עם 96 נפשות. מר טראן שואן אן - מזכיר ויו"ר אזור כלכלי מיוחד של קון קו - אמר כי הפיכת קון קו לאזור כלכלי מיוחד היא לא רק התאמה מנהלית, אלא גם פותחת הזדמנויות ומרחב לפיתוח פורץ דרך עבור האי.

ב-10 ביולי, מר לה נגוק קוואנג, מזכיר ועדת המפלגה המחוזית של קוואנג טרי, ביקר באזור הכלכלי המיוחד של קון קו כדי לבחון את הפיתוח החברתי-כלכלי ואת מצב ההגנה והביטחון הלאומי. מר לה נגוק קוואנג ביקש מהרשויות המקומיות לתאם בדחיפות עם הרשויות המוסמכות כדי לעודד את הבנייה והיישום של פרויקט "פיתוח מחוז האי קון קו שיהיה חזק מבחינה כלכלית וחזק מבחינה הגנה וביטחון לאומיים". בפרט, תוך מעקב צמוד אחר התכנון המחוזי שאושר על ידי ראש הממשלה לפריסת משימות, פתרונות וכיווני פיתוח סינכרוניים למזרח, תוך התמקדות בפיתוח הכלכלה הימית הקשורה להגנה על ריבונות הים ואיי המולדת.

הקמת אזורים כלכליים מיוחדים היא צעד אסטרטגי בחזון פיתוח הים והאיים הלאומיים. מאיים מרוחקים, אזורים כלכליים מיוחדים הופכים ל"מבצרים" איתנים - שבהם הכלכלה הימית וההגנה והביטחון הלאומיים מפותחים במקביל, ופותחים ציפיות למודל חדש של אזורים כלכליים מיוחדים, המקשרים קשר הדוק בין האינטרסים של האנשים לבין הגנת הריבונות הלאומית.

מר לה אן טו, מזכיר ועדת המפלגה של אזור קון דאו המיוחד, הו צ'י מין סיטי:

קידום ערכים אקולוגיים ימיים

עם הקמת אזור כלכלי מיוחד תחת הו צ'י מין סיטי, אני צופה שיהיו שינויים משמעותיים במודעות ובפעולות של הצוות, עובדי המדינה, עובדי הציבור ואפילו תושבי קון דאו. עם משאבי העיר, אני צופה שקון דאו תקבל גם השקעה סינכרונית בתשתיות בריאות, חינוך, תרבות, חברה, חשמל, מים, טלקומוניקציה וכו'.

אנו מציעים שהעיר תמשיך לשים לב ולעבוד עם הממשלה כדי להגיש לפוליטביורו ולאסיפה הלאומית לאישור מוקדם של פרויקט פיילוט של מספר מנגנונים ומדיניות ספציפיים עבור קון דאו. אנו ממליצים גם שהעיר והממשלה המרכזית יישמו בקרוב מספר פרויקטים מרכזיים. ביניהם הפרויקט לבניית נמל התעופה הבינלאומי קון דאו. פרויקט זה דווח לראש הממשלה פאם מין צ'ין בישיבת העבודה עם הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית בה ריה-וונג טאו ב-3 במאי. עם שדה תעופה בינלאומי, משקיעים אסטרטגיים מקומיים ובינלאומיים ישימו לב יותר וישקיעו יותר בקון דאו. בנוסף, יש צורך בקרוב ללמוד ולהשקיע בנמל תיירותי עבור קון דאו, שיתרום לקידום הערכים האקולוגיים של הים והאיים עבור קון דאו.

פרויקטים מרכזיים אלה צפויים ליצור בסיס להתפתחות מהירה של קון דאו בחמש ובעשר השנים הבאות.

מר NGUYEN HOANG GIANG, יו"ר ועדת העם המחוזית של Quang Ngai:

צור דחיפה חזקה עבור לי סון

ללי סון מיקום אסטרטגי בים המזרחי ויש לה פוטנציאל ייחודי לתיירות ימית ואיים. בעת בניית כיוון הפיתוח של אזור כלכלי מיוחד של לי סון, מחוז קוואנג נגאי קבע מספר מטרות מרכזיות לפיתוח לי סון למרכז תיירות ימית ואיים מוביל; קידום הכלכלה הימית הקשורה להגנה על הריבונות הלאומית; ייעול המנגנון, שיפור יעילות הניהול; שימור התרבות ופיתוח בר-קיימא.

ועדת המפלגה וממשלת לי סון נחושים לבנות את מחוז האי הזה למרכז תיירות ימית ואיים, תוך ניצול היופי הטבעי, התרבות הילידית והשרידים ההיסטוריים הקשורים להואנג סה-טרואנג סה כדי למשוך תיירים מקומיים ובינלאומיים. המחוז צופה כי בקרוב יונפקו מנגנונים ומדיניות מיוחדים עבור האזור המיוחד, שייצרו דחיפה חזקה לפיתוח תיירות בת קיימא בלי סון.

B.Ngoc - T.Truc הקליטה

מקור: https://nld.com.vn/tao-the-moi-cho-cac-dac-khu-196250712204116886.htm