התמקדות ביישום פרויקטים לאומיים מרכזיים במחוז

(gialai.gov.vn) - בבוקר ה-23 בספטמבר, חבר הו קווק דונג - חבר הוועד המרכזי של המפלגה, מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, ראש ועדת ההיגוי לפרויקטים לאומיים מרכזיים במחוז ג'יה לאי, עמד בראש הישיבה השנייה של ועדת ההיגוי. הישיבה נערכה פנים אל פנים, בשילוב עם שיחות מקוונות לקומונות ולמחוזות בהם עבר הפרויקט. בפגישה בגשר ועדת המפלגה המחוזית ג'יה לאי נכחו החברים: רה לאן צ'ונג - סגן מזכיר קבוע של ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר מועצת העם המחוזית; פאם אן טואן - סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית; צ'או נגוק טואן - סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, ראש משלחת האסיפה הלאומית המחוזית; נגוין נגוק לואונג - סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת חזית המולדת של וייטנאם המחוזית; תאי טאנה בין - חבר הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת הפיקוח של ועדת המפלגה המחוזית; נגוין טי פונג וו - חבר בוועדת הקבע של ועדת המפלגה המחוזית, ראש ועדת התעמולה, החינוך והגיוס ההמוני של ועדת המפלגה המחוזית; עם סגני יושבי ראש ועדת העם המחוזית: נגוין טואן אן, נגוין טו קונג הואנג, נגוין הואו ​​קה וחברי ועדת ההיגוי.

מבט על הפגישה בגשר ועדת המפלגה המחוזית ג'יה לאי

על פי הדיווח, פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, המקטע העובר דרך המחוז, משתרע על פני יותר מ-115 ק"מ; נקודת ההתחלה היא ברובע הואאי נהון בק, הגובל במחוז קוואנג נגאי, ונקודת הסיום היא ברובע קווי נהון טיי, הגובל במחוז דאק לק (מ-Km886+300 עד Km1002); הוא עובר דרך 18 קומונות ורובעים במחוז. לאורך כל המסלול ישנן 2 תחנות: תחנת בונג סון (רובע הואאי נהון נאם) ותחנת דיו טרי (קומונת טוי פואוק טיי). עלות פינוי האתר עבור המסלול כולו היא כ-6,410 מיליארד וונד.

נכון לעכשיו, מועצת ניהול פרויקטי הרכבת מארגנת את בחירתם של יועץ ניהול פרויקטים ויועץ להכנת דוח מחקר היתכנות לפרויקט, שצפוי להסתיים בספטמבר 2025.

מרכז פיתוח קרן הקרקעות המחוזי תיאם עם ועדות העם של הקומונות והרובעים הרלוונטיים כדי לקבוע את היקף ומיקומם של 38 אזורי יישוב מחדש, בשטח מתוכנן כולל של כמעט 154 דונם, ושטח בנייה של למעלה מ-140 דונם, כדי לשרת את יישובם מחדש של כמעט 1,600 משקי בית שנפגעו מהמסלול הראשי.

מתוך 38 אזורי היישוב מחדש, עד כה, ועדות העם של הקומונות והרובעים אישרו תכנון מפורט עבור 30/38 אזורים; 8 האזורים הנותרים, מתוכם אזור 1 קבע תוכנית אב, השלים הערכת שווי וממתין לאישור; 7 האזורים הנותרים קיבלו אישור למשימות התכנון שלהם, ועדות העם של הקומונות והרובעים מעריכות ומאשרות תכנון בנייה מפורט בקנה מידה של 1/500.

בנוגע לפינוי אתרים, אזור היישוב מחדש טאי וין (קומונה בין אן) השלים את פינוי האתרים, בעוד אזורי יישוב מחדש אחרים ממשיכים להשלים רישומי מלאי ולפתח תוכניות פיצוי למחלקות לצורך הערכה ואישור.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין טו קונג הואנג (באמצע), דיווח על ההכנות ליישום שני פרויקטים מרכזיים.

בינתיים, פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר קווי נהון-פלייקו משתרע על פני כ-125 ק"מ; הוא עובר דרך 17 קומונות ורובעים. סך ההשקעה בפרויקט עומד על למעלה מ-43,700 מיליארד דונג וייט; מתוכם, עלות הפיצויים, התמיכה והיישוב מחדש עומדת על למעלה מ-4,700 מיליארד דונג וייט.

כביש קווי נהון-פלייקו תוכנן עם 4 נתיבים, בסיס כביש ברוחב 24.75 מטר, ומהירות מתוכננת של 100 קמ"ש. בפרט בקטע העובר דרך מעבר אן קה ומעבר מאנג יאנג, המהירות המרבית היא מתחת ל-80 קמ"ש. הפרויקט יתפוס בתחילה כ-942.15 דונם של אדמה. מתוכם, אדמות אורז הן כ-189.92 דונם; אדמות יער הן כ-257.35 דונם; ואדמות אחרות הן כ-494.88 דונם. שטח אדמות היער (יער מוגן ויער ייצור) שצריך לשנות את ייעודו הוא כ-324.88 דונם.

עד כה, הוועדה העממית המחוזית פרסמה מסמכים בנוגע לפיצויים, תמיכה ויישוב מחדש; התאימה את המסלול דרך מעבר אן קה; הוגשה לוועדה הקבועה של המפלגה המחוזית לצורך דיון במדיניות של התאמת והשלמת ההשקעה בבניית אזורי יישוב מחדש; השלימה את הסקר כדי להציע מקטעים, מסלולים ומיקומים לטקס הנחת אבן הפינה.

בנוסף לכך, הקימו יישובים ועדות היגוי לפיצויים, תמיכה ויישוב מחדש ברמת הקומונה. הוועדה העממית המחוזית מנחה את הקומונות והמחוזות ליישם כראוי את ההליכים והשיטות לקביעת מחירי קרקע ספציפיים, וכן לנהל תעמולה ליישום מדיניות השקעות הפרויקט.

יו"ר ועדת העם המחוזית, פאם אן טואן, אמר כי כל ההכנות ליישום שני הפרויקטים המרכזיים הושלמו למעשה.

בדברים שנשא בפגישה, יו"ר ועדת העם המחוזית, פאם אן טואן, ביקש מהרשויות המקומיות לשמור על תחושת האחריות שלהן בביצוע משימותיהן, לעקוב מקרוב אחר העבודה כדי ליישם אותה במהירות, ולהימנע מפגיעה בהתקדמות יישום הפרויקט. מחלקות וענפים רלוונטיים הציעו לשפר את הנהגת מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית על מנת להבטיח יכולת מספקת לעמוד בדרישות ההתקדמות ועומס העבודה הגדול בתקופה הקרובה.

לבצע בדחיפות את קביעת מחירי הקרקע הספציפיים כדי להוציא בהקדם הודעות על שיקום קרקעות. בתהליך קביעת מחירי הקרקעות, יש לשים לב לאזורי הגבול בין שתי יחידות מנהליות כדי להבטיח עקביות, עקביות ולהקל על עבודת הניסוח, ההערכה והאישור של תוכניות פיצויים, תמיכה ושיקום קרקעות.

יו"ר ועדת העם המחוזית, פאם אן טואן, ציין במיוחד כי יש לארגן אזורי יישוב מחדש במקומות נוחים, קלים לתנועה, תוך הבטחה שחיי התושבים לא יופרעו; יחד עם זאת, יש צורך לחשב פתרונות הכשרה מקצועית וליצור מקומות עבודה במקום, תוך הבטחת ביטחון סוציאלי למשקי בית שנפגעו מהפרויקט.

מזכיר המפלגה המחוזי, הו קווק דונג, נשא דברי סיכום.

בסיכום הפגישה, הדגיש מזכיר המפלגה המחוזי, הו קווק דונג: מדובר בשני פרויקטים בעלי משמעות אסטרטגית, הפותחים מרחבי פיתוח חדשים, יוצרים מומנטום לקידום פיתוח חברתי -כלכלי מקיף של היישוב; יוצרים מקומות עבודה, משפרים את ההכנסות, משפרים את איכות חייהם של האנשים, תוך חיזוק ההגנה והביטחון הלאומי, ושמירה על הסדר החברתי והבטיחות במחוז.

על המערכת הפוליטית כולה ועל העם במחוז להבין לעומק את המשמעות והחשיבות המיוחדת של שני הפרויקטים המרכזיים הנ"ל לפיתוח המחוז, על מנת לאחד רצון ופעולה, ליצור קונצנזוס בחברה ולהיות נחושים ביישום; למקד בדחיפות את הדרישות והמטרות למשימות ספציפיות ומפורטות כבר מההתחלה כדי להתמקד ביישום בזמן.

מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, הו קווק דונג, ביקש מוועדת התעמולה והגיוס ההמוני של ועדת המפלגה המחוזית לתאם עם ועדת חזית המולדת של וייטנאם וארגונים חברתיים-פוליטיים במחוז כדי לחזק את התעמולה המסונפת והנרחבת לכל תא מפלגה, כפר, כפר וקבוצת מגורים, ובמיוחד למשקי בית שנפגעו מהפרויקט; לגוון את ערוצי המידע כדי ליצור אחדות, קונצנזוס ותמיכה מצד העם ביישום עבודות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש; לתרום להבטחת התקדמות פינוי האתר בהתאם לדרישות התקדמות הפרויקט.

יישובים עם פרויקטים חייבים להקים בדחיפות ועדת היגוי לפיצויים, תמיכה ויישוב מחדש ברמת הקהילה ומועצה להערכת קרקעות. על הסוכנויות הרלוונטיות לפתח בדחיפות מדיניות לפיצויים, תמיכה ויישוב מחדש שתחול באופן אחיד ברחבי המחוז, ולהגיש אותה לרשויות המוסמכות לצורך שיקול דעת ופרסום. לבחון את אזורי היישוב מחדש ולבחור מיקומים מועדפים העונים בצורה הטובה ביותר על צרכי משקי הבית.

עבור פרויקט הכביש המהיר קווי נון-פלייקו, מועצת ניהול הפרויקטים המחוזית לתנועה ואזרחית ומועצת ניהול פרויקטים השקעות בבנייה המחוזית מתאמות, תומכות ומעודדות קהילות ומחוזות לבצע פיצוי ותמיכה ביישוב מחדש עבור קטע המסלול שהוקצה, תוך הבטחת התקדמות ואיכות.

עבור פרויקט הרכבת המהירה, מרכז פיתוח קרן הקרקעות המחוזי תיאם, תמך וקרא לקומונות ולמחוזות לבצע עבודות פיצויים, תמיכה ויישוב מחדש כדי לשרת את הפרויקט; במקביל, השלים בדחיפות הליכי השקעה וארגן את בנייתם ​​של 38 אזורי יישוב מחדש, תוך הבטחת מסירה בזמן.

מועצת ניהול פרויקטים של תנועה ועבודות אזרחיות במחוז ומרכז פיתוח קרן הקרקעות המחוזית יארגנו כוח אדם לתמיכה ותמיכה ביישובים חסרי משאבי אנוש בניהול קרקעות ובנייה, על מנת ליישם כראוי את התהליך והשיטות לקביעת מחירי קרקע ספציפיים, תוך הבטחת עמידה בתקנות החוק, פרסום ושקיפות; זירוז הליכים הקשורים לפיצויים, תמיכה, יישוב מחדש ונהלים קשורים. הקמת מחלקה שתקבל ישירות ותפתור במהירות המלצות ותלונות של אנשים על מנת להבטיח את זכויותיהם הלגיטימיות של אנשים ולהגביל את התרחשותן של תביעות משפטיות.

משרד החקלאות והסביבה מתאם עם המשקיעים של שני הפרויקטים כדי לבחון ולזהות בבירור את מקורות חומרי הבנייה ולפתח תוכניות להבטחת אספקה ​​נאותה לשני הפרויקטים.

מקור: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-cac-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia-tai-tinh.html