עתיד מזהיר של גיבורי העיר

"'עם אותו הקשר ומוסדות, האי פונג השיגה הישגים שרשויות מקומיות רבות אחרות לא הצליחו להשיג'." דבריו של המזכיר הכללי טו לאם הם הכרה והערכה להישגים החשובים והבולטים שהאי פונג השיגה בתקופה האחרונה.

האי פונג - עיר הרואית של ימינו. צילום: דוי טהין

שינויים מקיפים ובולטים

גב' נגוין טי הואן, מזכירת קבוצת המגורים ת'וי סון 3, בוורד ת'וי נגוין, שוקקת משקי בית התולים את דגל המדינה כדי לקבל את פני הקונגרס הראשון של ועדת המפלגה העירונית, קדנציה 2025-2030, אמרה כי התושבים המקומיים נרגשים מאוד משום שכעת תשתית החשמל, הכבישים, בתי הספר והתחנות מרווחים ומאווררים יותר, וחייהם החומריים והרוחניים של האנשים משתפרים יותר ויותר.

העיר הוסיפה פרויקטים עירוניים חדשים רבים ומבנים, מה שהופך כל אזרח לגאווה גדולה יותר בעיר הנמל הרואית, אשר מתפתחת, מתורבתת ומודרנית יותר ויותר. לא רק תושבי העיר, אלא גם אלו הרחוקים מביתם, תיירים מקומיים וזרים המגיעים או חוזרים להאי פונג, כולם חולקים את אותה תחושת הפתעה לגבי השינויים בארץ הרוח והגלים.

במהלך חמש השנים האחרונות, למרות התמודדות עם קשיים חסרי תקדים כמו מגפת הקורונה והטייפון יאגי, עם נחישות פוליטית גבוהה, ועד המפלגה, הממשלה, הצבא, האזרחים וקהילת העסקים של העיר שאפו להתגבר על הקשיים, להשיג ואף לעלות על יעדים רבים שהוצבו. בפרט, התוצאה הבולטת היא שעיר האי פונג (העתיקה) ממשיכה לשמור על קצב צמיחה דו-ספרתי במשך 10 שנים רצופות, ובכך השיגה את יעדי התיעוש והמודרניזציה בהתאם להחלטה מס' 29-NQ/TW משנת 2022 של הפוליטביורו על המשך קידום התיעוש והמודרניזציה של המדינה עד 2030, עם חזון עד 2045, המאשר את תפקידה כמרכז תעשייתי, נמל ולוגיסטיקה מוביל בצפון.

מחוז האי דונג שמר בעבר על קצב צמיחה גבוה, ועולה על היעדים שנקבעו, במיוחד במגזרי התעשייה והשירותים. בפרט, שני היישובים התמקדו בפרויקטים מרכזיים של תשתית, תוך מתן עדיפות למשאבים ליישום, לא רק ביצירת מראה עירוני שונה אלא גם בהרחבת מרחבי פיתוח. בחלק המזרחי של העיר, פרויקטים רבים של תשתית תחבורה התמקדו בהשקעות סינכרוניות ומודרניות, כגון הארכת רחוב דו מואי לכביש ציר VSIP ופיתוח אזורים עירוניים בסביבה; שיפוץ כביש 359 מקומונת טוי טריאו לכביש ציר אזור התעשייה העירוני והעירוני בן רונג; בניית גשר נגוין טריי בשילוב עם עיצוב עירוני; הפעלת רציפים של נמל השער הבינלאומי לאך הוין; השקעה בהרחבת שדה התעופה קאט בי... תרומה לקידום קישוריות בין-אזורית ובינלאומית.

במערב העיר, מחוז האי דונג תכנן בעבר ציר תנועה אסטרטגי חדש הכולל 6 צירי חיבור צפון-דרום, 9 צירי חיבור מזרח-מערב, חגורה 1 וחגורה 2 של העיר האי דונג. על בסיס זה, יושמו 57 פרויקטים חשובים של חיבור תנועה באורך כולל של כ-285 ק"מ ובהשקעה כוללת של כמעט 30,000 מיליארד וונד. מתוכם, 15 פרויקטים הושלמו, במיוחד תוואי הציר צפון-דרום, המתחבר לצומת הכביש המהיר האנוי-חיי פונג ולכביש המחוזי 392, המהווה "מנוף" לפעילויות כלכליות וחברתיות מקומיות.

האי פונג היא גם יישוב שיישם בנחישות פרויקטים של דיור ציבורי, ועבר את היעד שקבע ראש הממשלה עד שנת 2025, שעמד על 15,400 יחידות.

על פי הערכתו של החבר לה נגוק צ'או, סגן מזכיר ועדת המפלגה העירונית ויו"ר ועדת העם העירונית: העבודות והפרויקטים של שני היישובים שכבר מיושמים ומיושמים יסייעו להאי פונג להשיג מעמד בולט בתעשיית ההייטק, מסחר ושירותים, לוגיסטיקה וחקלאות בעלת ערך מוסף, תוך הרחבת השוק, שיפור התחרותיות ומשיכת השקעות. זוהי הזדמנות חיובית עבור העיר לפריצת דרך, שתאשר את תפקידה כמרכז כלכלי מרכזי של דלתת הנהר האדום וכשער הסחר הבינלאומי המוביל של המדינה כולה בתקופה הקרובה.

נקודת עיקרון נוספת היא שוועדות המפלגה והרשויות של שני היישובים דבקות תמיד בעיקרון המנחה של "לקיחת העם כשורש", תוך שאיפה לאושר ולשגשוג של העם, ותמיד תוך מתן תשומת לב לפיתוח התרבות, החינוך והביטחון החברתי. בכך, העם מסכים ותומך מאוד ביישום ההנחיות וההחלטות של הממשל המרכזי והמקומי. ההישגים החשובים והמקיפים הנ"ל הם גיבוש הסולידריות, העבודה היצירתית והרצון להתרומם של כל קאדר, חבר מפלגה ועם, תוך קידום המסורת, התרבות והרוח המהפכנית של תושבי האי פונג והאזור המזרחי.

המשך בביטחון לכתוב היסטוריה חדשה

העיר האי פונג נותנת עדיפות להשקעה ושדרוג של תשתיות תנועה בכבישים בין-אזוריות, תוך פיתוח סינכרוני של נמלי ים, נתיבי מים ותעופה, ובמיוחד נמל לאך הוין ונמל התעופה הבינלאומי קאט בי.

המיזוג של האי פונג - האי דונג יוצר עיר-על בעלת קנה מידה כלכלי גדול יותר. בנוסף, יחד עם המסורת והעומק התרבותי של "עיר הנמל ההרואית, הארץ המזרחית התרבותית", האומץ, הרוח התעוזה, החדשנות, הדינמיות והיצירתיות של תושבי האי פונג הם משאבים אנדוגניים חשובים בתהליך הבנייה והפיתוח של העיר.

בתקופה הקרובה, עם מדיניות אסטרטגית רבה כגון: הקמת אזור כלכלי החופי הדרומי, בניית אזור סחר חופשי מדור חדש, אזורים כלכליים ייעודיים; פיתוח נמל נאם דו סון, נמל התעופה הבינלאומי האי פונג; השקעה בקווי רכבת בין-אזוריים..., יהיו להאי פונג הזדמנויות רבות יותר לפריצת דרך.

ברוח של ניצול דחוף של ההזדמנות, והאצה כבר בחודש ובשנה הראשונים של הקדנציה, מנהיגי העיר חקרו והשקיעו בפרויקט לבניית כביש מהיר המחבר את מזרח-מערב העיר האי פונג באורך של 23.5 ק"מ, עם עלות השקעה מוערכת של יותר מ-19,000 בצורת הלוואות BT או ODA, כך שניתן יהיה ליישם את הפרויקט בקרוב. גב' פונג טי פין, קצינה במחלקת התעמולה והגיוס ההמוני של ועדת המפלגה של סוכנויות המפלגה בעיר, אמרה: "הפרויקט לבניית כביש מהיר המחבר את מזרח-מערב העיר הוא הכרחי ביותר, התורם להיווצרות ציר תנועה המחבר את שני המרכזים העירוניים של העיר, עונה על ציפיות האנשים, ובמקביל יוצר מרחב חדש לפיתוח לאחר המיזוג."

יחד עם כל המדינה לפיתוח מדינה משגשגת וחזקה, ערב הקונגרס הראשון של ועדת המפלגה העירונית, אמר החבר לה טיאן צ'או, חבר הוועד המרכזי של המפלגה, מזכיר ועדת המפלגה העירונית וראש משלחת האסיפה הלאומית של העיר האי פונג: העיר מתמקדת בבניית ועד מפלגה חזק מבחינת פוליטיקה, אידיאולוגיה ואתיקה; פיתוח שיטות מנהיגות חדשניות, יישום קפדני של עקרון הריכוזיות הדמוקרטית, הקצאה ברורה של אנשים, משימות, זמן, אחריות, סמכות ותוצאות. במקביל, זיהוי העם כמרכז ונושא הפיתוח; כל המדיניות מכוונת לשיפור איכות החיים, תוך התייחסות לאושר האנשים כמטרה העליונה וככוח מניע לפיתוח בר-קיימא. על בסיס זה, האי פונג מציבה יעד גבוה: צמיחת ה-GRDP בתקופה שבין 2026 ל-2030 תגיע לממוצע של 13% לשנה או יותר, תוך שאיפה להגיע ל-14% לשנה; ה-GRDP הממוצע לנפש בשנת 2030 יגיע ל-11,247 דולר לאדם...

תחת המוטו "סולידריות - דמוקרטיה - משמעת - יצירתיות - פיתוח", ועד המפלגה, הממשלה, הצבא ואנשי העיר ממשיכים לקדם את מסורת "עיר הרואית", שואפים להתגבר על כל הקשיים, נחושים להשלים במלואם את היעדים והמשימות של קדנציה 2025-2030, ולהפוך את האי פונג לעיר נמל מודרנית ומתורבתת, המובילה בבניית הסוציאליזם, ולהפוך לעיר בעלת מעמד אזורי בדרום מזרח אסיה.

לה אואן

מקור: https://baohaiphong.vn/thanh-pho-anh-hung-ruc-sang-tuong-lai-521820.html