העיר ניו יורק מתחילה לתמחר גודש למרות המחאות

(CLO) ניו יורק הודיעה על תוכניות לגבות תשלום מנהגים עבור כניסה לאזורים מסוימים בעיר החל מ-5 בינואר, וזו הפעם הראשונה שתוכנית זו מיושמת בארה"ב.

המהלך היה שנוי במחלוקת והעמיד את הרשויות המקומיות בסכסוך עם הנשיא הנבחר דונלד טראמפ, שהתנגד נחרצות לתוכנית.

מושלת ניו יורק, קתי הוקול, הודיעה כי נהגים הנכנסים לאזור מנהטן, מדרום לסנטרל פארק, יצטרכו לשלם אגרה בסך 9 דולר החל מחצות הלילה ב-4 בינואר, ירידה מהתוכנית המקורית של 15 דולר, שהושעתה ביוני עקב חששות לגבי ההשפעות הלא מכוונות על תושבי ניו יורק.

ניו יורק מתחילה לחשב את השפעת המגפה על העיר. תמונה 1 — איור תמונה: NYC.gov

התוכנית נועדה להפחית עומסי תנועה ולספק מימון למערכת הרכבת התחתית של העיר. גב' הוצ'ול אמרה כי התאמת התעריפים הנמוכה יותר התבססה על הערכה שהתוכנית עדיין יכולה לעבוד.

אבל התוכנית נתקלה בהתנגדות עזה מצד מפלגות רבות, כולל מחוקקים רפובליקנים, מדינות שכנות כמו ניו ג'רזי, איגודי נהגי מוניות וקבוצות סחר המייצגות חברות תעופה, שטוענים שהאגרה תפגע בעסקים ויגביל את גישת התושבים למנהטן.

כ-700,000 כלי רכב נכנסים לאזור מנהטן שמתחת לרחוב 60 מדי יום, ביתם של אזורי מסחר מרכזיים כמו מידטאון ווול סטריט. עומסי תנועה קשים גורמים לכך שהמהירות הממוצעת היא 11 קמ"ש בלבד.

התוכנית כוללת פטורים ותמריצים, כגון אגרות מופחתות לבעלי הכנסה נמוכה ולנהגים הנכנסים לאזור האגרה יותר מ-10 פעמים בחודש. נהגי מוניות ושירותי הסעות לא יצטרכו לשלם את האגרה בעצמם, אך לקוחותיהם ישלמו תוספת תשלום.

תוכנית האגרה עוקבת אחר המודל של ערים גדולות כמו לונדון וסטוקהולם. ערים רבות אחרות בארה"ב עוקבות מקרוב אחר השפעת התוכנית על התנועה וההכנסות.

Ngoc Anh (על פי NYG, CNN, AFP)

[מודעה_2]
מקור: https://www.congluan.vn/thanh-pho-new-york-bat-dau-tinh-phi-tac-duong-bat-chap-su-phan-doi-post329190.html