העיר ניו יורק החלה לגבות אגרות גודש למרות המחאות.

(CLO) העיר ניו יורק הודיעה על תוכניות לגבות תשלום עבור נהיגה באזורים מסוימים בעיר החל מה-5 בינואר, וזו הפעם הראשונה שתוכנית זו מיושמת בארצות הברית.

צעד זה היה שנוי במחלוקת והעמיד את הרשויות המקומיות בסכסוך עם הנשיא הנבחר דונלד טראמפ, שמתנגד בתוקף לתוכנית.

מושלת ניו יורק, קתי הוקול, הודיעה כי נהגים הנכנסים לאזור מנהטן, שמדרום לסנטרל פארק, יחויבו ב-9 דולר במהלך היום, החל מחצות הלילה ב-4 בינואר, הנחה מהעמלה המקורית של 15 דולר, שהושעתה ביוני עקב חששות מהשפעות לא מכוונות על תושבי ניו יורק.

העיר ניו יורק מתחילה לגבות אגרה למרות מחאות (איור 1) — צילום איור: NYC.gov

תוכנית זו שואפת להפחית את עומסי התנועה ולספק מימון למערכת הרכבת התחתית של העיר. לדברי גב' הוכול, ההתאמה לתעריפים נמוכים יותר מבוססת על הערכה המראה שהתוכנית עדיין יכולה להיות יעילה.

עם זאת, התוכנית נתקלה בהתנגדות עזה מצד צדדים רבים, כולל מחוקקים רפובליקנים, אזורים שכנים כמו ניו ג'רזי, ארגוני נהגי מוניות וקבוצות סחר המייצגות חברות הובלה. הם טענו כי האגרה תפגע בעסקים ויגביל את יכולתם של התושבים לנסוע למנהטן.

כ-700,000 כלי רכב נכנסים מדי יום לאזור מנהטן שמתחת לרחוב 60, ביתם של אזורי מסחר מרכזיים כמו מידטאון ווול סטריט. עומסי תנועה קשים גורמים למהירות נסיעה ממוצעת של כ-11 קמ"ש בלבד.

תוכנית זו כוללת פטורים ותמריצים, כגון אגרות מופחתות לאנשים בעלי הכנסה נמוכה ולנהגים הנכנסים לעתים קרובות לאזור האגרה יותר מ-10 פעמים בחודש. נהגי מוניות ורכבים בתיאום מראש אינם צריכים לשלם את האגרות בעצמם, אך לקוחותיהם יישאו בתוספת.

תוכנית אגרות זו עוקבת אחר המודל של ערים גדולות כמו לונדון וסטוקהולם. ערים רבות אחרות בארה"ב עוקבות מקרוב אחר התוכנית כדי להעריך את השפעתה על התנועה וההכנסות.

Ngoc Anh (על פי NYG, CNN, AFP)

[מודעה_2]
מקור: https://www.congluan.vn/thanh-pho-new-york-bat-dau-tinh-phi-tac-duong-bat-chap-su-phan-doi-post329190.html