הסרת קשיים והאצת התקדמות פרויקט ההשקעה בבניית כביש הטבעת 4

ב-26 בנובמבר, במטה ועדת המפלגה של האנוי, קיימה ועדת ההיגוי ליישום פרויקט ההשקעה והבנייה של כביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי כנס כדי לדווח על ההתקדמות, סטטוס היישום והפתרונות להסרת הקשיים, במטרה להאיץ את התקדמות פרויקט ההשקעה והבנייה של כביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי.

סקירה כללית של הכנס. צילום: וו קוואנג/VNA

בכנס אמר מזכיר המפלגה במחוז הונג ין , נגוין הואו ​​נגיה, כי הפרויקט שבוצע במחוז הונג ין משתרע על פני 19.3 ק"מ, ששטח האדמה שהוחזר, לאחר סקירה, אינו גדול, אך שיעור האדמות למגורים של אנשים ואדמות של ארגונים ומיזמים שיש להחזיר הוא גבוה מאוד. עם זאת, בקונצנזוס ובתמיכה של האנשים והמיזמים, הם הסכימו למעשה למסור אדמה ליישום הפרויקט. מחוז הונג ין נחוש גם הוא להשלים את עבודות פינוי האתר עד ה-19 בדצמבר 2025.

בפרט, מנגנון התיאום בין שלושת היישובים בתקופה האחרונה הוא לקח שנלמד ליישום פרויקטים בין-אזוריים בעתיד. בנוסף לתוצאות שהושגו, מזכיר המפלגה של מחוז הונג ין, נגוין הואו ​​נגיה, הביע גם חששות בנוגע לחיבור צמתים וכבישים מקבילים כדי להבטיח קישוריות בין שלושת המחוזות האנוי , הונג ין ובק נין. יחד עם זאת, יש חשיבות רבה לוויסות ההון לביצוע הפרויקטים, במיוחד לשימוש יעיל בהון כדי לא לפגוע בהתקדמות הפרויקט.

מזכיר המפלגה במחוז הונג ין, נגוין הואו ​​נגיה, נואם בפגישה. צילום: וו קוואנג/VNA

מזכיר ועדת המפלגה המחוזית של בק נין, נגוין הונג תאי, וביקש מוועדת ההיגוי ליישום פרויקט השקעות הבנייה בכביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי לדווח לממשלה ולאסיפה הלאומית כדי לווסת את ההון לפרויקט במחוזות בק נין והונג ין, על מנת להבטיח את התקדמות ויעילות השקעות הפרויקט; ובמקביל, להסיר מכשולים הקשורים למחירי חומרי הבנייה הגבוהים. מזכיר ועדת המפלגה המחוזית של בק נין, נגוין הונג תאי, הוסיף כי מחוז בק נין השלים למעשה את עבודות פינוי האתר לצורך בניית הפרויקט.

סגן היו"ר הקבוע של ועדת העם של האנוי, דונג דוק טואן, אמר כי עד כה, מבין 3 קבוצות הפרויקט, תוך איזון ההתקדמות הכוללת של הפרויקט כולו, קבוצת פינוי האתר חייבת להסתיים עד סוף דצמבר 2025 עם כל שלוש הפרובינציות והערים. עבור קבוצת פרויקט הכביש המקביל משני הצדדים למטה, האנוי תטפל בפינוי האתר הנותר של קבוצות הפרויקטים המרכיבות 1, 1.1 ותפתח למעשה את העבודות הטכניות לפני ה-1 בדצמבר, כך שהפרויקט כולו יושלם ברבעון הראשון של 2026. ההתקדמות גם היא פיגורה בכ-3 חודשים בהתחייבות.

בנוגע לפרויקט רכיב 3, החלק המרכזי, פרויקט הכביש המהיר, שהושקע על ידי עיריית האנוי, החל ב-6 בספטמבר. פרויקט רכיב 3, בנוסף לבעיות הקשורות לקשיים ולמכשולים בפינוי האתרים בעיר האנוי, הפרויקט עובר דרך כל 3 הפרובינציות והערים, וכולל את כל 3 הפרובינציות והערים, לכן נדרש להשלים את עבודות פינוי האתרים של כל הפרובינציות הונג ין ובק נין בהקדם האפשרי.

סגן היו"ר הקבוע של ועדת העם של האנוי, דונג דוק טואן, הציע את המועד האחרון להשלמת פינוי האתרים בכל 3 המחוזות והערים לפני ה-30 בדצמבר 2025. האנוי תשאף להשלים את העבודה בזמן. בנוגע לתכולת מכרות חומרי הבנייה, אמר מר דונג דוק טואן כי נכון לעכשיו, מכרות ב-3 מחוזות וערים עונים על הביקוש. במקרה של מחסור, תיבחן תמיכה מפרובינציות אחרות כמו פו טו ונין בין.

לדברי מר דונג דוק טואן, מנגנון הפרויקט מאפשר למכרות בשלושת המחוזות והערים האנוי, הונג ין ובק נין להעניק ישירות למשקיעים בפרויקט כביש הטבעת 4; במקביל, הוא הדגיש כי פרויקט ההשקעות כביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי הוא פרויקט לאומי חשוב, ואם יתעכב, הוא ישפיע על הפיתוח החברתי-כלכלי. לכן, סגן היו"ר הקבוע של הוועדה העממית של האנוי, דונג דוק טואן, ביקש מהמחוזות והערים להתמקד בפתרון קשיים ובהאצת ההתקדמות הכוללת של הפרויקט.

בסיכום הוועידה, בהסכמה על דיווח על קשיים, בעיות וכן הצעות לפתרונות של הפרובינציות והערים, הדגיש מזכיר ועדת המפלגה של האנוי, ראש ועדת ההיגוי ליישום פרויקט ההשקעה בבנייה של כביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי, נגוין דוי נגוק, כי עד ה-31 בדצמבר 2025 לכל המאוחר, על היישובים להשלים את עבודות פינוי האתר כדי להעביר את העבודות ליחידת הבנייה.

חבר הפוליטביורו, מזכיר ועדת המפלגה בהאנוי, ראש ועדת ההיגוי ליישום פרויקט ההשקעה בבנייה של כביש הטבעת 4 - מחוז הבירה של האנוי, נואם נגוין דוי נגוק בכנס. צילום: וו קוואנג/VNA

בנוסף, בנוגע לסוגיית התאמת החלק החסר בהשקעה הכוללת, מזכיר ועדת המפלגה העירונית, נגוין דוי נגוק, מינה את סגן היו"ר הקבוע של ועדת העם של האנוי, דונג דוק טואן, לתאם עם משרדי ממשלה וסניפים רלוונטיים לטיפול בנושא זה במהלך מושב האסיפה הלאומית הנוכחי; או בדצמבר 2025, להגישו לוועדת הקבע של האסיפה הלאומית לדיון, כאשר מושב האסיפה הלאומית אינו מתקיים.

בנוגע לחומרי בניין, שלושת המחוזות והערים הסכימו לספק תמיכה מרבית זה לזה. בנוגע למחירי החומרים, שלושת המחוזות והערים למדו את התקנות החוקיות כדי להבטיח שהחומרים ליחידות הבנייה יוטמעו ביעילות. במהלך בניית הפרויקט, על היישובים לספור לאחור בכל יום, לשאוף להאיץ את התקדמות הפרויקט ולקחת אחריות על כבישים מקבילים בכל יישוב. בפרט, יחד עם ביצוע בניית כביש הטבעת 4, על האנוי גם להשלים את הגשרים לחיבור המסלול, ובכך לתרום להקלה על התנועה בכל המסלול מדרום לפאפ ואן - קאו גיה ובמסלול צפון-מזרח לכיוון העיר האי פונג.

פרויקט ההשקעה לבניית כביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי הוא אחד מפרויקטי התנועה הלאומיים המרכזיים, שאושר על ידי האסיפה הלאומית בהחלטה מס' 56/2022/QH15 מיום 16 ביוני 2022. הפרויקט משתרע על פני 112.8 ק"מ, כולל 103.1 ק"מ של כביש ראשי ו-9.7 ק"מ של נתיב מקשר לכיוון הכביש המהיר נוי באי - הא לונג, העובר דרך שלוש מחוזות וערים: האנוי (58.2 ק"מ), הונג ין (19.3 ק"מ) ובק נין (25.6 ק"מ). הפרויקט שואף להשלים את מערכת תשתיות התנועה של אזור הבירה, להפחית את העומס על כבישי העיר הפנימית, לקדם פיתוח חברתי-כלכלי וקישוריות בין-אזורית.

ועדת ההיגוי ליישום פרויקט ההשקעות של כביש הטבעת 4 - אזור הבירה בראשות מזכיר ועדת המפלגה של האנוי, וסגני הראשים הם מזכירי ועדות המפלגה המחוזיות בק נין והונג ין. פרויקט כביש הטבעת 4 - אזור הבירה החל רשמית בבנייה בו זמנית ב-25 ביוני 2023 בשלושה יישובים: האנוי, הונג ין ובק נין. רכיב 3, פרויקט כביש מהיר במסגרת מודל שותפות ציבורית-פרטית (PPP), החל גם הוא בבנייה ב-6 בספטמבר 2025.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/thao-go-kho-khan-day-nhanh-tien-do-du-an-dau-tu-xay-dung-duong-vanh-dai-4-20251126190123964.htm