הבנייה נמשכת לאורך כל תקופת החגים כדי להאיץ את התקדמות הפרויקט.

כדי להאיץ את התקדמות הפרויקט, במהלך החגים ה-30 באפריל וה-1 במאי השנה, ארגן קונסורציום הקבלנים בפרויקט רכיב 2 של פרויקט בניית הכביש המהיר קאו לאן - אן הואו, שלב 1, את עבודות הבנייה לאורך כל החגים. 38 צוותי בנייה נפרסו.

מתוך הכרה בפרויקט רכיב 2 כפרויקט מפתח בעל חשיבות משמעותית לפיתוח חברתי-כלכלי , קונסורציום הקבלנים ריכז את כל המשאבים בהאצת ההתקדמות. בשל זמן הבנייה הקצר מאוד, כדי להבטיח השלמה בזמן, הקבלנים הסכימו לעבוד לאורך כל חגי ה-30 באפריל וה-1 במאי.

קונסורציום הקבלנים ארגן עבודות בנייה לאורך תקופת החגים כדי להאיץ את התקדמות הפרויקט.

לדברי סגן אלוף וו דין טואן, סגן ראש מועצת ניהול הפרויקטים של טרונג סון 11, תאגיד הבנייה טרונג סון (הקבלן המוביל בקונסורציום), לאור האתר שנמסר כעת על ידי המשקיע ולפי המצב בפועל באתר הבנייה, קונסורציום הקבלנים פרס 38 צוותי בנייה. נכון לעכשיו, ישנם כ-400 אנשי צוות טכניים ועובדים באתר, יחד עם למעלה מ-180 חלקי מכונות וציוד, העובדים בו זמנית על רכיבים מרובים של הפרויקט.

במהלך חגי ה-30 באפריל וה-1 במאי השנה, ארגן קונסורציום הקבלנים עבודות בנייה רציפות לאורך כל החגים כדי להאיץ את ההתקדמות ולהבטיח שהפרויקט יושלם בזמן. במקביל, הם ביצעו עבודות אבטחת איכות ובטיחות בהתאם לחוזה שנחתם עם המשקיע.

לדברי סגן אלוף וו דין טואן, המכשול הגדול ביותר לפרויקט כיום הוא הזמן הארוך הנדרש להעמסת תוספת חומר וטיפול בקרקע חלשה. קונסורציום הקבלנים זיהה מיקומים הדורשים תקופות העמסת תוספת חומר ארוכות יותר כדי לתעדף את הבנייה. עד כה, הקונסורציום התמקד בהעמסת תוספת חומר במיקומים אלה, עם משכי זמן הנעים בין 14 ל-16 חודשים.

פרויקט רכיב 2 אורכו כ-11.43 ק"מ והוא מנוהל על ידי הוועדה העממית של מחוז טיאן ג'יאנג . מתוכם, כ-3.8 ק"מ ממוקמים במחוז דונג ת'אפ וכ-7.63 ק"מ במחוז טיאן ג'יאנג.

פרויקט רכיב 2 מתחיל בצומת עם פרויקט רכיב 1 בקילומטר 16+000 בקהילת מיי הייפ, מחוז קאו לאן, מחוז דונג ת'אפ ; ומסתיים בצומת עם הכביש המהיר טרונג לואונג - מיי טואן בקירוב בקילומטר 98+950 (כ-1.8 ק"מ ממחלף אן תאי טרונג) בקהילת אן תאי טרונג, מחוז קאי בה.

שטח הקרקע הכולל שיירכש עבור פרויקט רכיב 2 הוא כ-83,345 דונם (מתוכם, מחוז דונג ת'אפ מהווה 28,363 דונם לאורך מסלול של 3.98 ק"מ ומחוז טיאן ג'יאנג מהווה 54,982 דונם לאורך מסלול של 7.52 ק"מ).

המספר הכולל של משקי בית שנפגעו הוא 680 (כולל 203 במחוז דונג ת'אפ ו-477 במחוז טיאן ג'יאנג). ההשקעה הכוללת בפרויקט היא 3,856 מיליארד דונג וינדי. סך ההון שהוקצה עד כה הוא 2,941 מיליארד דונג וינדי; מתוכם, 910 מיליארד דונג וינדי הוקצו לשנת 2025.

עבור הצומת עם כביש מחוזי 850 (נקודת החיבור עם פרויקט רכיב 1), הקבלן ימקד משאבים, החל מציוד ועד כוח אדם, תוך מתן עדיפות מיוחדת לחול שסופק על ידי מחוז דונג ת'אפ לבניית קטע זה. "הקושי הקודם של הפרויקט היה זמן ההמתנה הארוך לאספקה ​​במסגרת המנגנון המיוחד, שנמשך כ-4 חודשים."

"לכן, זמן הבנייה הוארך בהשוואה ללוח הזמנים. עם זאת, הקבלן עושה מאמצים לפצות על העיכוב. נכון לעכשיו, קונסורציום הקבלנים מתמקד בהשלמת קטע הגשר בשנת 2025 כדי לסיים את הפרויקט בזמן", הוסיף סגן אלוף וו דין טואן.

לדברי מר נגוין שואן טרונג, נציג קונסורציום יחידות הייעוץ והפיקוח, נכון לעכשיו, פרויקט רכיב 2 נמצא בבנייה כבר יותר מ-7 חודשים. עד כה, תפוקת הבנייה הגיעה לכ-512/2,451 מיליארד דונג וייטנאמי מסך שווי הבנייה; הערך הכולל הגיע לכ-21%. עם התקדמות זו, הפרויקט עומד כעת בדרישות המתוכננות.

המשך להאיץ

במהלך ביקורת באתר ב-28 באפריל, גב' נגוין טי טאן פואנג, מנהלת מועצת ניהול הפרויקטים להשקעות בבנייה אזרחית ותעשייתית במחוז טיאן ג'יאנג, הכירה ושיבחה את מאמצי יחידת הייעוץ והפיקוח והקבלנים ביישום הפרויקט. היחידות התגברו על הקשיים, והתקדמות הפרויקט כעת נמצאת למעשה על פי לוח הזמנים.

קבלנים מתמקדים בהפעלת עומס ובטיפול ביסודות אדמה חלשים.

בנוגע לאספקת חומרי בניין, גב' נגוין טי טאן פואנג שיתפה את הבנתה לגבי הקשיים העומדים בפני הקבלנים. היא ביקשה מהיחידות הרלוונטיות ללמוד פתרונות להאצת ניצול מכרות החול שהוענקו במסגרת המנגנון המיוחד.

באופן ספציפי, יחידות המקבלות חול לבניית פרויקטים צריכות להאיץ את תהליך הקליטה וליישם באופן יזום פתרונות לקליטת חול במהירות האפשרית. קבלנים צריכים ליצור קשר יזום עם ספקי חומרי אבן כדי להביא אותם לאתר הבנייה. בנוגע לקרקע הדרושה לבנייה, קבלנים צריכים להיות יזומים גם משלב מוקדם ומראש.

מסיבות אובייקטיביות, פרויקט רכיב 2 החל כשנה לאחר פרויקט רכיב 1. עם זאת, בתשומת לב ובהכוונה צמודים של הוועדה העממית של מחוז טיאן ג'יאנג, במאמצי המשקיע, יחידות הייעוץ והפיקוח והקבלנים, קשיי הפרויקט התגברו בהדרגה על מנת להאיץ את התקדמות הבנייה.

החבר נגוין טי טאן פואנג ביקש מהקבלן להאיץ את התקדמות הבנייה בצומת עם כביש מחוזי 850 כדי להבטיח חיבור סינכרוני כאשר פרויקט רכיב 1 יושלם בסוף 2025. על יחידות הייעוץ והפיקוח והקבלנים לתכנן הגדלת משמרות ולוחות זמנים של עבודה כדי להאיץ עוד יותר את התקדמות הבנייה תוך הבטחת איכות הפרויקט. במקביל, עליהם ליישם פתרונות להבטחת בטיחות העבודה, היגיינה סביבתית ובטיחות בדרכים במהלך יישום הפרויקט...

לדברי גב' נגוין טי טאן פואנג, בתקופה הקרובה, המשקיע ימשיך לבדוק ולפתור במהירות קשיים ומכשולים העומדים בפני הקבלנים במהלך ביצוע הפרויקט. זה ייצור תנאים נוחים לקבלנים להאיץ את הבנייה ולהבטיח שהפרויקט יושלם בהתאם ללוח הזמנים.

מ. טהאן

מקור: https://baoapbac.vn/kinh-te/202505/du-an-thanh-phan-2-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thi-cong-xuyen-le-day-nhanh-tien-do-cong-trinh-1041431/