פעילות התחבורה של תעשיית התעופה צפויה להשיג צמיחה גבוהה בשנת 2025. (צילום: Viet Hung/Vietnam+)
למרות קשיים ואתגרים רבים בשנת 2025, ענף התעופה השיג את יעדי הצמיחה הדו-ספרתיים שלו בנפחי הנוסעים והמטענים, ותרם לצמיחה כלכלית ולהגברת התיירות.
התמקדות ביישום פרויקטים מרכזיים.
בכנס שסיכם את עבודת 2025 ותיאר את המשימות לשנת 2026 של רשות התעופה האזרחית של וייטנאם הבוקר (24 בדצמבר), הצהיר סגן שר הבינוי לה אן טואן כי 2025 תהיה תקופה שבה המצב העולמי מורכב ובלתי צפוי, ומשפיע באופן ישיר ועקיף על התחבורה האזרחית הבינלאומית. איומים על ביטחון ובטיחות התעופה ממשיכים להוות סיכונים רבים, ומשפיעים עמוקות על שרשרת האספקה העולמית ועל ההתאוששות והפיתוח של פעילויות חברתיות-כלכליות, כולל תעשיית התעופה האזרחית.
"עם האחדות והמאמצים של כל תעשיית התעופה, בשנת 2025, נפח התובלה הכולל של השוק כולו מוערך בכ-83.5 מיליון נוסעים ו-1.5 מיליון טון מטען, עלייה של 10.7% בנוסעים ו-18.5% במטענים בהשוואה לשנת 2024, נתון מרשים מאוד בתקופה הנוכחית", הדגיש סגן השר לה אן טואן.
בנוסף להתאמות התכנון האסטרטגיות לטווח ארוך עבור שדות תעופה, בעלות השפעה עמוקה ורחבת היקף על הפיתוח החברתי-כלכלי של ארצנו, ולפרויקטים הרבים של השקעה, שדרוג ותיקון עבור שדות תעופה שכבר מיושמים ומיושמים, ראשי משרד הבינוי מאמינים כי רשות התעופה האזרחית יישמה פתרונות יעילים להבטחת בטיחות התעופה, תוך התייחסות תמיד לבטיחות התעופה כעדיפות עליונה; וניהלה ופעלה לייעל את פעילות התעופה המקומית והבינלאומית, במיוחד בתקופות שיא כמו חגים וחגיגות לאומיות גדולות.
במסגרת הגדרת המשימות לשנת 2026, ביקש סגן השר טואן מרשות התעופה האזרחית להמשיך ולבחון, לפתח ולשכלל מוסדות, מנגנונים ומדיניות, ולקדם עוד יותר ביזור והאצלת סמכויות, במיוחד בתחומים חופפים וגורמים לקשיים לאנשים ולעסקים, ומכשולים בהשקעה ופיתוח של תשתיות תעופה.
סגן שר הבינוי, לה אן טואן, העריך כי שוק התעופה הווייטנאמי חווה צמיחה מרשימה. (צילום: וייט הונג/וייטנאם+)
רשות התעופה האזרחית משלימה בדחיפות הליכים להוספת שדות התעופה מאנג דן, ואן פונג ונין בין לתוכנית הכוללת לפיתוח מערכת שדות התעופה הלאומית לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050; מכינה ומגישה 15 תוכניות לשדות תעופה; ומגישה בדחיפות למשרד לעיון ואישור התוכניות לשדות התעופה הבינלאומיים קאם ראן, דה נאנג , בואון מה ת'וט וכו'.
"רשות התעופה האזרחית תמשיך ליישם פתרונות יעילים להגברת הצמיחה של שוק התחבורה האווירית; תכוון ותקל על חברות תעופה להוסיף מטוסים, לספק שירותי תובלה ולשפר את איכות השירות כדי לענות על צרכי הנסיעה של האנשים במהלך עונות השיא של החגים; ותפתח בדחיפות יעדי תחבורה להשגת נפח תובלה של 95 מיליון נוסעים ו-1.6 מיליון טון מטען, המקבילים לעלייה של 13% במספר הנוסעים ועלייה של 15% במטענים בהשוואה לשנת 2025", הורה סגן השר לה אן טואן.
ראשי משרד הבינוי ביקשו מרשות התעופה האזרחית להתמקד ביישום פרויקטים תעופה לאומיים ומרכזיים חשובים בהתאם לתוכנית, תוך הבטחת איכות והתקדמות, ובמיוחד פרויקט שדה התעופה הבינלאומי לונג טאן; הבטחת בטיחות טיסה מוחלטת; קידום טרנספורמציה דיגיטלית ויישום מדע וטכנולוגיה; בנייה והשלמה של מערכת מסד נתונים ותוכנה לתעופה לתיאום זמני נחיתה והמראה בשדות תעופה...
מניעי צמיחה מרובים בשנת 2026
מוקדם יותר, בדיווח בכנס, הצהיר מר הו מין טאן, סגן מנהל רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, כי בשנת 2025, פעילויות התחבורה ובטיחות התעופה ימשיכו לחוות שינויים חיוביים רבים, שיבטיחו פעילות רציפה, חלקה, בטוחה ונטולת הפרעות; עבודת הבנייה והשיפור של המוסדות תחווה פריצות דרך רבות, שתתרום לקידום ביזור והאצלת סמכויות, תגביר את הייצור והפעילות העסקית, ותפתור במהירות קשיים ומכשולים עבור ארגונים, יחידים ועסקים; תכנון שדות תעופה ושדות תעופה התמקד וסוכם; והסכמי תעופה רבים נחתמו עם מדינות אחרות, המסייעים לחברות תעופה להרחיב את שווקיהן.
שנת 2026 צפויה להיות שנה של צמיחה משמעותית עבור תעשיית התעופה. מר טאן מאמין כי יישום חוק התעופה האזרחית החלופי ופרסום מדיניות ותקנות חדשות יאפשרו ויתמכו באופן פעיל בפיתוח שוק התחבורה האווירית.
בנוסף, פרויקטים אסטרטגיים של תשתית כגון נמל התעופה לונג טאן, שהופעל, ונמלי התעופה הבינלאומיים ג'יה בין ופו קוק, ממשיכים להיות מואצים, ויוצרים את התשתית לשיפור הקיבולת התפעולית...
חברת התעופה וייטנאם איירליינס שואפת להסיע 95 מיליון נוסעים ו-1.6 מיליון טון מטען בשנת 2026. (צילום: PV/וייטנאם+)
עם זאת, מנהיגי רשות התעופה האזרחית של וייטנאם מכירים גם בכך שסיכונים הנובעים מסוגיות גיאופוליטיות, עניינים כלכליים ומסחריים, סכסוכים מזוינים והתפתחויות בלתי צפויות במחירי הדלק, שערי החליפין והריביות ישפיעו באופן משמעותי על פעילותן של חברות תעופה ושוק התחבורה האווירית בשנה הקרובה.
"כל תעשיית התעופה מחויבת להתמקד בהבטחת בטיחות מוחלטת בהכנת מטוסים (אספקת חומרים וציוד, תיקון תקלות ועיכובים...), משאבים תפעוליים, תחזוקה ותפעול טיסות; הדגשת סטנדרטיזציה של הכשרה למפקחי בטיחות תעופה; וחיזוק ההכשרה לשיפור איכות משאבי האנוש בתעשיית התעופה כדי לענות על צרכי הפיתוח של התעשייה", הדגיש מר טאן.
נציגים מתאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) הדגישו כי בשנת 2025 חל מספר רב של נוסעים בשדות תעופה למרות אתגרים כמו מחסור במטוסים ותנאי מזג אוויר. בפרט, שיעור התפוסה של 94% במשבצות ההמראה/נחיתה מדגים את הניצול המצוין של המטוסים על ידי חברות תעופה וייטנאמיות.
ACV שואפת להבטיח את תפעולן הבטוח של טיסות אל שדות התעופה וממנה; לשפר את השימוש בביומטריה בשדות התעופה; להכשיר משאבי אנוש בתפעול לשיפור איכות השירות; ולחזק את קידום והרחבת הקווים הבינלאומיים אל וייטנאם וממנה, ובכך לתרום לצמיחה כלכלית ולפיתוח התיירות.
לפי וייטנאם+
מקור: https://baohaiphong.vn/thi-truong-hang-khong-tang-truong-an-tuong-530549.html
תגובה (0)