ראש הממשלה פאם מין צ'ין בודק את בניית המסלול מזרח-מערב.

אחר הצהריים של ה-28 במאי, ראש הממשלה פאם מין צ'ין בדק את בניית המסלול מזרח-מערב.

כמו כן נכחו חברים: נגוין צ'י דונג, חבר הוועד המרכזי של המפלגה, שר התכנון וההשקעות; נגוין ואן טאנג, חבר הוועד המרכזי של המפלגה, שר התחבורה .

בצד מנהיגי מחוז נין בין , היו חברים: דואן מין הואן, חבר הוועד המרכזי של המפלגה, מזכיר ועדת המפלגה המחוזית; מאי ואן טואט, סגן מזכיר קבוע של ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר מועצת העם המחוזית; פאם קוואנג נגוק, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית; מנהיגי ועדת העם המחוזית, מנהיגי המחלקות והסניפים הרלוונטיים; מנהיגי העיר טאם דיפ ומחוז נו קוואן.

בביקורת, ראש הממשלה ומשלחת העבודה האזינו לדיווח של מנהיגי המחוז על התקדמות המסלול מזרח-מערב (שלב א'). זהו מסלול באורך של כמעט 30 ק"מ, המתחיל בקומונה קוואנג סון, בעיר טאם דיפ, ומסתיים בקומונה ואן פונג, מחוז נו קוואן. קנה המידה ההתחלתי הוא 4 נתיבים, הקטע הראשון של המסלול עד לצומת הכבישים המהירים צפון-דרום הושקע בקנה מידה של 8 נתיבים בהתאם לתכנון העירוני; במקביל, מתבצע פינוי האתר של כל המסלול בקנה מידה של 8 נתיבים (רוחב של 70 מטר). ההשקעה הכוללת היא מעל 1,900 מיליארד וונד, מתוכם התקציב המרכזי הוא 500 מיליארד וונד, והשאר מתקציב המחוז. זהו פרויקט התנועה בקנה מידה הגדול ביותר שאושר אי פעם על ידי המחוז.

על פי התוכנית, בשלב 2, מסלול זה ימשיך להיות מורחב, ויחבר את החלק המערבי ביותר עם המזרחי ביותר של מחוז נין בין, מהאזור ההררי של מחוז נו צ'ואן ועד למחוז החוף של קים סון. בפרט, המסלול מתחבר באופן סינכרוני גם עם צירי תנועה לאומיים חשובים כגון: כביש מהיר צפון-דרום במזרח, כביש לאומי 1A, כביש החוף, מסילת רכבת צפון-דרום. לאחר השלמתו, המסלול יתרום ליצירת מסדרון כלכלי מזרח-מערב בדרום המחוז, יצירת קוטב צמיחה חדש לאזורי נו צ'ואן וטאם דיפ, יצירת מרחב חדש למשיכת משקיעים רבים, יצירת מומנטום ופריצת דרך בפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז בטווח הקצר ועם חזון אסטרטגי וארוך טווח.

הבנייה החלה בסוף מרץ 2022 (רק 10 חודשים לאחר אישור מדיניות ההשקעה), לאחר יותר משנתיים של יישום, הפרויקט הושלם כעת את מסירת האתר. יחידות הבנייה השקיעו מאמצים, התמקדו בעובדים, אופנועים, ציוד, עבדו שעות נוספות, עבדו יומם ולילה כדי להאיץ את ההתקדמות, לשפר את האיכות ולהבטיח תברואה סביבתית. עד כה, יחידת הבנייה סללה את משטח הכביש מבטון אספלט לאורך כ-8.5 ק"מ; משלימה את תשתית הכביש, הגשרים והתעלות של הקטעים הנותרים (ערך נפח הבנייה שהושלם מוערך ב-42.5%), נחושה לשאוף להשלים את הפרויקט כולו לרגל יום העצמאות הלאומי, 2 בספטמבר 2024.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין בודק את בניית המסלול מזרח-מערב. — יו"ר ועדת העם המחוזית הציע לממשלה, לראש הממשלה ולמשרדים ולסניפים המרכזיים ליצור תנאים עבור נין בין כדי להמשיך להשקיע בקווי חיבור עם מחוזות וערים אחרות.

בפגישה הציעו מנהיגי המחוז לממשלה, לראש הממשלה ולמשרדי הממשלה והסניפים המרכזיים ליצור תנאים עבור נין בין להמשיך להשקיע במסלולים מקשרים עם: עיר הואה בין, כביש לאומי 8, כביש הו צ'י מין, כביש מהיר צפון-דרום, כביש לאומי 1, כבישי החוף, נמל תין לונג ונמל נגי סון, כביש מהיר נין בין-האי פונג כדי להרחיב את המרחב והמסדרון לפיתוח חברתי-כלכלי בהתאם לתכנון המחוזי, התכנון האזורי ותוכנית האב הלאומית. נין בין מקווה גם שהממשלה המרכזית תנחה, תתמוך ותפתור את הקשיים של המחוז במהלך תהליך הבנייה הקשורים למקור חומרי הסוללה, פינוי האתר וכמה סוגיות קשורות אחרות כדי להאיץ את התקדמות יישום הפרויקט.

לאחר שהקשיב לדיווחים של מנהיגי המחוז, משקיעים וקבלנים, ראש הממשלה פאם מין צ'ין הכיר והעריך מאוד את תפקידו החשוב של המסלול מזרח-מערב. לא רק שהוא משמעותי עבור מחוז נין בין, כאשר הוא עובר דרך שני יישובים הנחשבים "שפלה" מבחינת תנועת המחוז, אלא שהמסלול גם פותח הזדמנויות להתחבר עם המחוזות הצפון-מרכזיים והמחוזות ההרריים הצפוניים. במהלך תהליך הבנייה, מחוז נין בין הציג דרכים גמישות, יצירתיות ויעילות רבות כדי להבטיח הן התקדמות והן איכות.

בנוגע להמלצות המחוז, ראש הממשלה הטיל על משרד התחבורה לתאם עם המשרדים הרלוונטיים, הסניפים ומחוז נין בין, לחקור ולסקור ולהציע לממשלה תוכניות להרחבה והשקעה בקווי חיבור. בנוסף לכך, מחוז נין בין, בתהליך תכנון התנועה, צריך לתאם באופן הדוק גם עם יישובים שכנים כדי להשקיע באופן רב-צדדי, לחבר נתיבי תנועה מרכזיים כדי להרחיב בין-אזוריים ובין-טריטוריאליים, להרחיב הזדמנויות למשיכת השקעות באזורים עם קשיים רבים, ליצור תנאים לפיתוח כלכלי, תיירות ולהרחיב חילופי דברים אזוריים.

במהלך נסיעת העבודה, ראש הממשלה פאם מין צ'ין הקדיש זמן רב לביקור ולעודד את העובדים שבונים את הפרויקט, תוך שיתוף הקשיים והמצוקה של העובדים במזג האוויר החם של הקיץ. הוא קיווה שהתושבים המקומיים, כמו גם המשקיע והקבלן, ישימו לב לחייהם ובריאותם של העובדים כדי שכולם יוכלו להרגיש בטוחים בתרומה למטרות המשותפות של המחוז והמדינה.

Song Nguyen, Anh Tuan, Truong Giang

מָקוֹר