בתגובה לחוות דעתם של הסוחרים, משרד התעשייה והמסחר הודיע כי יגיש תוכנית נוספת שתאפשר למפיצי דלק לקנות ולמכור זה לזה (בהתאם לתקנות הנוכחיות), ובכך ייצור תנאים לגיוון מערכת חלוקת הדלק.
האם עדיין מותר למפיצים לקנות ולמכור בנזין זה מזה?
בתגובה לחוות דעתם של הסוחרים, משרד התעשייה והמסחר הודיע כי יגיש תוכנית נוספת שתאפשר למפיצי דלק לקנות ולמכור זה לזה (בהתאם לתקנות הנוכחיות), ובכך ייצור תנאים לגיוון מערכת חלוקת הדלק.
 |
| טיוטת הצו בנושא עסקי נפט ממשיכה לקבוע כי למפיצי נפט יש את הזכות לקנות ולמכור נפט זה עם זה. |
בנוגע לחוות דעת על הזכות לקנות ולמכור בנזין בין מפיצים בצו המתוקן על עסקי בנזין , מחלקת השוק המקומי של משרד התעשייה והמסחר קיבלה זה עתה מידע חדש.
על פי משרד השוק המקומי, לאחר קבלת חוות דעת מסוחרים, המשרד יגיש לממשלה שתי אפשרויות:
אפשרות 1: טיוטת הצו קובעת כי מפיצי נפט אינם רשאים לקנות ולמכור נפט זה עם זה, אלא רשאים לקנות נפט רק מסוחרי נפט מרכזיים.
המשרד אמר כי יתרונות התוכנית יסייעו בביטול הדרך העוקפת של קנייה ומכירה של בנזין דרך מפיצי בנזין, ויצירת נתונים "מזויפים" על כמות הבנזין הנצרכת בשוק. זה יסייע לסוכנויות ניהול המדינה לקבוע את הביקוש לצריכה מקומית, ויסייע בהפחתת עלויות עסקיות בשרשרת האספקה.
החיסרון הוא שמפיצי נפט אינם מורשים לקנות ולמכור נפט זה עם זה, דבר שעשוי להגביל את התחרות בשוק, ומפיצי נפט מאמינים שהם מופלים לרעה. עם זאת, מפיצים יכולים להפוך לחלוטין לסוחרים סיטונאיים אם יש להם צורך בכך והם עומדים בתקנות.
אפשרות 2: טיוטת הצו ממשיכה לקבוע כי למפיצי נפט יש את הזכות לקנות ולמכור נפט זה עם זה כפי שקורה כיום.
תוכנית זו עולה בקנה אחד עם המלצות מפיצי הנפט, ויוצרת תנאים לגיוון מערכת חלוקת הנפט.
עם זאת, החיסרון הוא שמסקנות גופי הבדיקה, הבדיקה והחקירה לא יושמו כראוי. לא ניתן לקבוע במדויק את כמות הבנזין בפועל הנצרכת בשוק כאשר סוחרים קונים ומוכרים זה לזה, מה שיוצר נתונים "וירטואליים" על כמות הבנזין הנצרכת בשוק.
במקביל, קיים סיכון שההנחות הקמעונאיות יהיו נמוכות, מה שיגרום לקמעונאים להגביל את המכירות לשוק עקב הפסדים.
התקנה שאוסרת על סוחרים להפיץ, לקנות ולמכור בנזין זה של זה היא התוכן השנוי ביותר במחלוקת, וזה שעליו הביעו הסוחרים הכי הרבה דעות בטיוטות שפרסם בעבר משרד התעשייה והמסחר.
פדרציית המסחר והתעשייה של וייטנאם (VCCI), שנציגה את קהילת עסקי הנפט, טענה: אי-מתן אפשרות לסחר הדדי בנפט בין מפיצים כדי להימנע מסחר הלוך ושוב, יצירת רמות ביניים רבות, העלאת מחירים... היא "חסרת בסיס, סותרת את כללי השוק" ומגבילה את זכויות העסקים של חברות.
במהלך תהליך איסוף חוות הדעת על טיוטת הצו, אמרו מפיצים רבים כי "הסרת הרגולציה על קנייה ומכירה של בנזין בין מפיצים מגבילה את זכויותיהם העסקיות של עסקים קטנים ובינוניים, מהווה אפליה ויוצרת יתרונות עסקיים עבור עסקים בעלי מעמד מונופול".
מפיצי נפט מציעים להמשיך את הרגולציה הנוכחית לפיה למפיצי נפט יש את הזכות לקנות ולמכור נפט זה עם זה.
מכיוון שתקנה זו תיצור מקורות אספקה נוספים עבור מפיצי וקמעונאי נפט אחרים במקרה שאספקת הנפט מסוחר הנפט העיקרי תיתקל לפתע בבעיות, בעוד שכמות הנפט הנרכשת על ידי המפיץ עדיין גדולה, בנוסף, היא גם יוצרת תנאים לגיוון מערכת ההפצה, תוך הבטחת תחרותיות בשוק.
על פי משרד התעשייה והמסחר, במציאות, קנייה ומכירה של בנזין על ידי מפיצי נפט זה לזה אינה יוצרת מקור אספקה חדש לשוק, משום שהאחריות להבטחת האספקה מוטלת על סוחרי הנפט העיקריים.
העובדה שמפיצי נפט אינם מורשים לקנות ולמכור נפט זה לזה אינה מבטלת את התחרות בשוק. סוחרים בכל פלח שוק עדיין חופשיים להתחרות זה בזה. יחד עם זאת, רגולציה זו יוצרת מוטיבציה לסוחרים להתפתח לעבר פלחי שוק גבוהים יותר.
יתר על כן, על פי גופי הפיקוח והביקורת, מתן אפשרות למפיצי נפט לקנות נפט זה מזה יוצר רמות ביניים רבות בשלב ההפצה (השוק המשני), מה שמגדיל את העלויות בשלב זה, מוביל להנחות נמוכות בשלב הקמעונאות ומקשה על השליטה באספקה.
[מודעה_2]
מקור: https://baodautu.vn/thuong-nhan-phan-phoi-van-duoc-phep-mua-ban-xang-dau-cua-nhau-d230704.html
תגובה (0)