חלק עצום מתעשיית הרכב העולמית

יצרניות הרכב היפניות הונדה וניסאן הודיעו כי יתמזגו לחברה אחת באוגוסט 2026, במטרה לפתח במהירות את החשמול ולשפר תוכנה משולבת כדי לשמור על תחרותיות בשוק העולמי. ב-23 בדצמבר, שתי החברות חתמו על מזכר הבנות כדי להתחיל בדיונים על שילוב עסקיהן תחת חברה חדשה. המטרה היא שהונדה וניסאן יחתמו על הסכם סופי עד יוני 2025.

Thương vụ 'khủng' của ngành ô tô toàn cầu- Ảnh 1. — ראשי הונדה וניסאן במסיבת עיתונאים משותפת ב-23 בדצמבר בטוקיו, יפן

עם שווי שוק גדול יותר, הונדה תוביל את תהליך האינטגרציה הראשוני. הונדה תמנה את נשיא החברה האם ואת רוב הדירקטורים הפנימיים והחיצוניים שלה. בעסקה, הונדה הודיעה כי תרכוש בחזרה מניותיה שלה בשווי 1.1 טריליון ין (7 מיליארד דולר), שווה ערך ל-24 אחוזים מהמניות המונפקות לא כולל מניות אוצר. החברה תרכוש את המניות בשוק בין ה-6 בינואר ל-23 בדצמבר 2025.

במסיבת עיתונאים משותפת עם עמיתו בניסאן, אמר נשיא ומנכ"ל הונדה, טושיהירו מיבה, כי המיזוג "יסייע בהשגת כוח תחרותי אמיתי, שאינו אפשרי במסגרת שיתוף הפעולה הנוכחית בין שתי החברות". ניקיי אסיה ציטט את מר מיבה כשהוא מדגיש כי "זו אינה הצלה של ניסאן".

עם צמיחה מרשימה של כלי רכב חשמליים לאחרונה, יצרניות רכב יפניות מתמודדות עם לחץ לעמוד בקצב מתחרות כמו טסלה (ארה"ב) ו-BYD (סין). "ככל שחקנים חדשים צצים בזה אחר זה ומבנה כוח השוק משתנה, כלכלות הגודל יהפכו לחזקות יותר מבעבר", צוטט נשיא ומנכ"ל ניסאן, מאקוטו אוצ'ידה, על ידי ניקיי אסיה .

חברת האם הממוזגת צפויה "להמשיך להתקיים יחד ולפתח את המותגים המוחזקים על ידי הונדה וניסאן באופן שווה". מניות חברת האם מתוכננות להיסחר מחדש, בעוד שהמניות הנפרדות של ניסאן והונדה יימחקו מהמסחר. כתוצאה מכך, החברה הממוזגת צפויה לרשום הכנסות של כ-200 מיליארד דולר, ותהפוך ליצרנית הרכב השלישית בגודלה בעולם מבחינת נפח מכירות, אחרי טויוטה ופולקסווגן בלבד. בשנת 2024, הונדה צפויה למכור כ-4.1 מיליון כלי רכב וניסאן כ-3.4 מיליון כלי רכב. בשנים האחרונות, תוצאותיה העסקיות של ניסאן נתקלו בקשיים רבים, כאשר המכירות ירדו באופן משמעותי.

הונדה וניסאן מתחילות בשיחות מיזוג בנקודת מפנה היסטורית

לא רק בכך, יצרנית רכב יפנית נוספת, מיצובישי, עשויה להצטרף גם היא לשיחות המיזוג בין הונדה לניסאן. בהצהרה נפרדת, נציגי מיצובישי הודיעו כי עד סוף ינואר 2025 החברה תקבל החלטה האם להשתתף באינטגרציה העסקית בין ניסאן להונדה.

אם יהיה שיתוף פעולה עסקי משותף או אינטגרציה, "נוכל לתמוך בהם על ידי שימוש בחוזקות שלנו, כולל עסקי ASEAN ועסקי הטנדרים הקומפקטיים", אמר טקאו קאטו, נשיא ומנכ"ל מיצובישי.

[מודעה_2]
מקור: https://thanhnien.vn/thuong-vu-khung-cua-nganh-o-to-toan-cau-185241224194130401.htm