בנייה כוללת של כל כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי, גל פיזור אוכלוסין לבן לוק

כביש חגורה מספר 4 נבנה לאורך כל המסלול, ויוצר כוח מניע חזק לתהליך פיזור האוכלוסייה ופיתוח עירוני לוויני. במערב הו צ'י מין סיטי, בן לוק מתגלה כיעד מזהיר הודות להנאה ישירה ממסלול אסטרטגי זה.

כביש חגורה 4 מאיץ את כל המסלול: "הצתה" לגל העיור במערב הו צ'י מין סיטי

כביש חגורת העיר הו צ'י מין סיטי 4 הוא הכוח המניע האסטרטגי של האזור הכלכלי הדרומי, באורך של כמעט 200 ק"מ, עם השקעה כוללת של כמעט 100,000 מיליארד וונד, בקנה מידה של 6-8 נתיבים, ועובר דרך 5 מחוזות/ערים: הו צ'י מין סיטי, לונג אן (ישנה), בין דואונג (ישנה), דונג נאי ובא ריה-וונג טאו (ישנה).

הקטע של כביש חגורת בלט 4 דרך בין דונג (הישן) החל רשמית בנייתו ב-18 ביוני. הקטעים הנותרים דרך לונג אן (הישן), דונג נאי... מאיצים את ההתקדמות, והבנייה צפויה להתחיל רשמית בשנת 2026 ולהסתיים בשנת 2028.

חגורה 4 היא לא רק ציר תנועה אלא גם מפעילה גל חדש של עיור ביישובים פוטנציאליים כמו בן לוק. זרם המשקיעים הגדולים משנת 2024 מדגים את מגמת העיור בעקבות ציר החגורה. Vinhomes Green City (197.2 דונם), Ecopark עם פרויקט Eco Retreat (220 דונם), Nam Long משיקה שלבים חדשים של Waterpoint (355 דונם) ועוד שמות רבים.

לאחר השלמתו, כביש Beltway 4 יקצר את זמן החיבור מבן לוק להו צ'י מין סיטי ולערי לוויין ב-30-40% (15-30 דקות בלבד), ויקדם את זרימת האוכלוסייה לפרברים עם מחירי נדל"ן סבירים ואיכות חיים טובה יותר.

כביש Beltway 4 הוא נתיב תשתית אסטרטגי חדש המסייע ללונג אן (הישן) להפוך למרכז תשומת הלב כאשר הוא הבעלים של האורך הארוך ביותר של המסלול כולו.

בפרט, כביש חגורת 4 הוא גם מסדרון תחבורה חיוני, המפחית את הלוגיסטיקה, משפר את הקיבולת של פארקי תעשייה בבן לוק (פוק לונג, ת'ואן דאו, וין לוק 2, פו אן טאן, פרודזי), מושך השקעות זרות ישירות, מה שמוביל לביקוש רב לדיור ולשירותים.

ממוקם ממש בלב כביש הטבעת 4, בן לוק הופך ל"שער התעשייתי-עירוני" החדש של מערב הו צ'י מין סיטי, ופותח הזדמנויות נהדרות למשקיעים לנצל פוטנציאל צמיחה.

עם חגורות וכבישים מהירים, גל גידול האוכלוסייה עובר באופן מאסיבי לבן לוק.

במדינות רבות, כבישים מהירים וכבישים מהירים תמיד הולכים יד ביד עם אסטרטגיית פיזור האוכלוסייה מהמרכז לפריפריה. הודות לחיבור המהיר למרכז העיר, הם לא רק מרחיבים את מרחב הפיתוח אלא גם יוצרים מסדרונות עירוניים חדשים, שבהם מופיעים אזורי מגורים לווייניים, מטרופולינים ומרכזי שירות ולוגיסטיקה.

לאחר השלמת כביש הטבעת 3 ותחילתו של כביש הטבעת 4, אזורים עירוניים חדשים לאורך המסלול בהאנוי התפוצצו, מה שגרם לעלייה חדה במחירי הנדל"ן. לדוגמה, בדאן פואנג, מחירי הקרקעות בכביש הראשי עלו ל-150-250 מיליון דולר ^למ"ר .

בהואי דוק, עסקאות הקרקע בשלושת החודשים האחרונים של 2024 - תחילת 2025 עלו בחדות בהשוואה לשנה הקודמת גם יחד, כאשר המחיר הממוצע עלה ב-10-15% (מגרשים בכביש הראשי הגיעו ל-55-60 מיליון/ ^מ"ר , עלייה של 15%) (מקור). הגעתם של משקיעים גדולים כמו Vinhomes, Ecopark, BRG, ... מאשרת כי ציר עירוני לוויין זה תוסס מאוד.

התמונה דומה בהו צ'י מין סיטי. למרות שהתשתית עדיין בשלבים מוקדמים (כביש הטבעת 3 הגיע ליותר מ-40%), כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי קידם את המגמה של פיזור אוכלוסין והוא הכוח המניע העיקרי של נדל"ן פרברי.

על פי Savills Vietnam, 50-70% מהפרויקטים העיקריים ויותר מ-60% מההיצע העתידי מרוכזים סביב כבישי הטבעת 2 ו-3. על פי Avison Young Vietnam, היצע הדירות המסחריות בפאתי כביש הטבעת 3 גדל בחדות ב-Binh Chanh, Nha Be ו-Thuan An, Di An (לשעבר Binh Duong) (מקור).

נתונים אלה מדגימים את התפקיד המרכזי של כביש החגורה 3 ביצירת ערי לוויין ובהנעת צמיחת מחירי הנדל"ן, במיוחד במערב הו צ'י מין סיטי.

קטע העובר דרך בן לוק, כביש הטבעת 4, מצטרף לכביש המחוזי 830 ומחבר ישירות להו צ'י מין סיטי

ביניהם, בן לוק, בצומת הכבישים המהירים הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג וכביש הטבעת 4, הוא "קואורדינטה מוזהבת" הסמוכה להו צ'י מין סיטי (זמן נסיעה של 20-30 דקות). עם קרן קרקע גדולה ומחירים נמוכים, בן לוק הוא מרכז גידול האוכלוסייה וגל ההשקעות של הו צ'י מין סיטי.

הסוליה – נקודת אור לקבלת פני גל גידול האוכלוסייה במערב הו צ'י מין סיטי

על רקע תשתיות חזקות וגידול אוכלוסין במערב, THE SOLIA בולט כ"נכס לוכד גלים" אידיאלי בשלבים המוקדמים של מחזור הפיתוח.

למלון THE SOLIA מיקום אסטרטגי ממש מול כביש הטבעת 4 - הציר הדינמי החדש של הו צ'י מין סיטי. מכאן, החיבור להו צ'י מין סיטי אורך רק 20 דקות (דרך נגוין הוא טרי), ומתקצר ל-10-15 דקות כאשר כביש הטבעת 4 יושלם (תוך הימנעות מפקקי תנועה).

בהקשר של מחסור בקרקעות של בן לוק (המרה לדירות), THE SOLIA הוא פרויקט נדיר עם מימון לקרקע נקייה.

הפרויקט הושלם בניית תשתית, 100% מהמוצרים בעלי רישיון "ספר אדום" - יתרון גדול בהקשר של משקיעים שנותנים עדיפות למעמד משפטי ברור ולהתקדמות מהירה.

הסוליה משתרע על פני 20.5 דונם, וכולל יותר מ-27,000 מ"ר של מתקנים ירוקים, כולל בריכת שחייה בשטח של 400 מ"ר, אזור ספורט, פארק על גדת הנהר ופארק מוזיקת ​​מים ועוד. עם תוכנית ל-10 שכונות משנה, הסוליה עומדת להתחיל בבניית בתי חנויות ומרפאה כללית, יחד עם תוכניות לפיתוח מתקנים גדולים כמו בתי ספר, בתי חולים, מרכזי קניות ועוד, ובכך ליצור מערכת אקולוגית מקיפה למגורים. הפרויקט נהנה מתעלה טבעית ונמצא במרחק של 1.5 ק"מ מנהר ואם קו דונג, מה שיוצר מרחב מחיה רענן.

הסוליה משתרע על פני 20.5 דונם, וכולל יותר מ-27,000 מטרים רבועים של מתקנים ירוקים.

עם מחיר מכירה סביר התואם את הערך האמיתי (תשתית שהושלמה, דיירים קיימים) ופוטנציאל חזק לעליית מחירים כאשר כביש הטבעת 4 ינוצל, זהו זמן "הזהב" לרכוש את THE SOLIA, בציפייה למחזור ההאצה של השוק המערבי.

ת'ו טראנג

מקור: https://baolongan.vn/tong-luc-thi-cong-toan-tuyen-vanh-dai-4-tp-hcm-song-gian-dan-ve-ben-luc-a199800.html