טויוטה מאשרת את מותה של הסופרה ה"אגדית" ממרץ 2026

טויוטה אישרה כי תפסיק למכור את הסופרה החל ממרץ 2026, גרסת המהדורה הסופית נחשבת לפרידה הרשמית, אך לדגם ה-JDM הזה עדיין יש פוטנציאל להתחדשות.

סרטון: הצגת מכונית הספורט טויוטה סופרה 2026.

טויוטה אישרה לאחרונה כי תפסיק לייצר את הסופרה במרץ 2026, ובכך תסיים רשמית את מחזור החיים של הדור החמישי לאחר כמעט 7 שנים בשוק. מידע זה הופך גם את גרסת ה-Final Edition שהושקה לאחרונה לפרידה ממכונית הספורט הנחשבת למונומנט יפני.

טויוטה סופרה מהדור החמישי הוצגה בתערוכת דטרויט ב-2019, וסימנה את תחייתה לאחר הפסקה מאז 2002. טויוטה "עשתה לעצמה שם" מתחילת שנות ה-2010 עם הקונספט FT-1, והציפה את ציפיות קהילת חובבי הרכב עוד לפני הופעת המוצר המסחרי הרשמי.

טויוטה אישרה את מותה של הסופרה ה"אגדית" ממרץ 2026.

הסופרה MkV היא שיתוף פעולה בין טויוטה ל-BMW, ​​וחולקת את אותה פלטפורמה כמו ה-Z4. המכונית מצוידת במנוע B58 טורבו I6 בנפח 3.0 ליטר, ובהמשך נוספה גרסת B48 טורבו I4 בנפח 2.0 ליטר. בתחילה הייתה זמינה רק תיבת הילוכים אוטומטית ZF בעלת 8 הילוכים, בהמשך נוספה תיבת הילוכים ידנית בעלת 6 הילוכים באופן בלעדי לגרסת ה-I6, שסיפקה את קבוצת הלקוחות שאוהבים את "חוויית הנהיגה הטהורה".

בארה"ב, גרסת הסופרה הסופית 2026 עדיין משתמשת במנוע B58 בהספק 382 כוחות סוס, המאיץ מ-0 ל-96 קמ"ש ב-3.9 שניות, במחיר החל מ-69,745 דולר. גרסת הסופרה הסופית ליפן ולאירופה מכווננת להיות חזקה יותר עם 429 כוחות סוס, מוגבלת ל-300 מכוניות בלבד, וצפויה להפוך במהרה לפריט אספנות.

בארה"ב, גרסת הסופרה פיינל 2026 עדיין משתמשת במנוע B58 בעל 382 כוחות סוס, המאיץ מ-0 ל-96 קמ"ש תוך 3.9 שניות, במחיר של החל מ-69,745 דולר.

"אנו רוצים להודות מקרב לב ללקוחותינו על תמיכתם לאורך השנים", כתבה טויוטה בהצהרה. "הפסקת הייצור בוודאי תשפיע על חלק מהלקוחות ששוקלים לרכוש רכב".

למרות ההצהרה על מותה לכאורה, טויוטה השאירה את הדלת פתוחה ליורשת. כאייקון תרבותי וטכני, הסופרה לא צפויה להיעלם לנצח. מומחים רבים צופים שטויוטה עשויה להעדיף "תקופה שקטה" כדי לרענן את האסטרטגיה שלה. ייתכן שהדור הבא של הסופרה ילך בדרך ההיברידית בעלת הביצועים הגבוהים, או אפילו יעבור חשמל חלקית.

הסופרה היא לא סתם מכונית, היא זיכרון, סמל לתקופה שבה מכוניות ספורט יפניות נלחמו בצורה הוגנת עם אירופה ואמריקה.

עם היסטוריה המשתרעת על פני דורות של ה-MkI-MkIV, ובמיוחד ה-MkIV המקושרת לתרבות JDM, הסחיפה ו"מהיר ועצבני", הסופרה היא לא רק מכונית אלא זיכרון, סמל לעידן מכוניות הספורט היפניות שנלחמות בצורה הוגנת באירופה ובאמריקה.

עזיבתה של הסופרה MkV סוגרת פרק אחד, אך גם פותחת את האפשרות לפרק חדש. הסופרה אולי יוצאת לגמלאות, אך לא סביר שתיעלם מה-DNA של טויוטה.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/toyota-xac-nhan-khai-tu-huyen-thoai-supra-tu-thang-32026-post2149064047.html