תחנות החלפת סוללות - מרוץ חדש בין יצרני אופנועים חשמליים וייטנאמים?

פיתוח תחנות להחלפת סוללות צפוי לסייע להתגבר על אי הנוחות הכרוכה בטעינת אופנועים חשמליים, ו-VinFast הצטרפה במהרה למאמץ.

סרטון: 150,000 תחנות להחלפת סוללות. מה דעתכם על אופנועי Vinfast ?

הקמת מערכת עמדות להחלפת סוללות צפויה לטפל בחששות המשתמשים לגבי אופנועים חשמליים, במיוחד בנוגע לאי הנוחות הכרוכה בטעינה במעונות או דירות, וכן בדאגות לגבי טווח נסיעה מוגבל. מודל זה הוכח כיעיל במדינות רבות, בעיקר סין.

בשוק הווייטנאמי, פיתוח רשת להחלפת סוללות נתפס כצעד מאתגר, אפילו "מהמר", עבור יצרניות רכב, שכן קצב המשתמשים שעוברים מרכבי בנזין לחשמליים טרם התפוצץ.

Vinfast תציג קו של אופנועים חשמליים התומכים בהחלפת סוללות, ותפעיל את 1,000 תחנות החלפת הסוללות הראשונות החל מאוקטובר 2025.

עם זאת, עם המגמה הגוברת במדיניות לטובת כלי רכב ירוקים, תחנות להחלפת סוללות צפויות להפוך לגורם מכריע בקביעת התחרות ונתח השוק בתעשיית האופנועים החשמליים.

ראוי לציין כי לאחרונה הכריזה VinFast על תוכניות להשתתף באופן אגרסיבי במגמה זו. החברה תציג קו של אופנועים חשמליים התומכים בהחלפת סוללות ותפעיל את 1,000 תחנות החלפת הסוללות הראשונות החל מאוקטובר. המטרה השנה היא להתרחב ל-50,000 תחנות, לפני שתכוון ל-150,000 תחנות ברחבי הארץ, מה שמדגים בבירור את שאיפתה להוביל את השוק.

משתמשים יכולים לבחור לשכור סוללות תמורת 200,000 וונד לחודש ולשלם 9,000 וונד נוספים בכל פעם שהם מחליפים סוללות בתחנה.

רכבי הסוללה ההפיכה של VinFast יהיו בעלי עיצוב ותכונות דומים מאוד לדגמים הנוכחיים, וישתנו רק במבנה תא הסוללה. הסוללה מתוכננת להיות ניתנת להסרה, עם שני תאים נפרדים. כל סוללה של 1.5 קילוואט-שעה יכולה לספק טווח נסיעה מרבי של 85 ק"מ בתנאים אידיאליים.

משתמשים יכולים לבחור לשכור מצבר תמורת 200,000 דונג וייט לחודש ולשלם 9,000 דונג נוספים בכל פעם שהם מחליפים מצברים בתחנה. עלות השימוש הכוללת, על פי חישובי החברה, תהיה שווה ערך או נמוכה מזו של רכב המונע בבנזין, במיוחד עבור לקוחות הנוסעים לעתים קרובות.

לפי מידע מסוף יולי, TMT מתכננת להשיק חמישה דגמי רכב חשמליים ברבעון הרביעי של השנה, ובמקביל לפתח מערכת עמדות טעינה והחלפת סוללות ציבוריות.

לא רק VinFast, אלא גם TMT Motors הכריזה על תוכניות להיכנס לתחום האופנועים החשמליים. על פי מידע מסוף יולי, TMT מתכננת להשיק 5 דגמי אופנועים חשמליים ברבעון הרביעי של השנה, ובמקביל לפתח מערכת של עמדות טעינה ציבוריות ומתקני החלפת סוללות.

עם זאת, בניגוד ל-VinFast, תוכנית הפריסה הספציפית של TMT טרם נחשפה. מספר התחנות, העלויות ומיקומי ההפעלה אינם ברורים, רק שכל תחנה צפויה להיות מצוידת ב-5 עד 72 סוללות.

לסלקס יש כ-90 תחנות להחלפת סוללות הממוקמות בהאנוי , הו צ'י מין סיטי ודאנאנג.

זה גם מסמן את הכניסה הראשונה של TMT לשוק האופנועים החשמליים, לאחר שהתרחבה לתחום מכוניות נוסעים עם מוצרים כמו Wuling Mini EV, Bingo, ובקרוב ה-Nano S05 - מכונית חשמלית דו-מושבית.

בינתיים, הונדה וייטנאם גם בדקה מודל של החלפת סוללות, והחילה אותו על דגם ה-e:electric CUV שלה. עם זאת, במקום להשקיע בבניית מערכת של תחנות ציבוריות, החברה ממנפת את רשת HEAD (סוכנויות מורשות) שלה כדי ליישם שירות זה.

במציאות, לפתרון הזה עדיין יש מגבלות רבות. לאחר השקתו באפריל, רק בסוף אוגוסט היו לסוכנויות סוללות זמינות ללקוחות להחלפה. היצע הסוללות הנוכחי אינו בשפע, מה שמאלץ לקוחות המעוניינים להשתמש בשירות ליצור איתם קשר מראש כדי לבדוק את זמינות הסוללות.

הונדה וייטנאם בוחנת גם דגם עם החלפת סוללה עבור ה-e:electric CUV שלה.

אחת החלוצות בפריסת תחנות החלפת סוללות בווייטנאם היא חברת Selex Motor. למרות שמותג זה עדיין אינו בולט בשוק עקב מגוון הדגמים המוגבל שלו, הוא השקיע בתשתית סוללות מאז 2023. Selex מתמקדת בשירות קבוצות לקוחות מקצועיות כגון נהגי הסעות ואנשי משלוחים.

נכון לעכשיו, לסלקס יש כ-90 תחנות להחלפת סוללות הממוקמות בערים גדולות כמו האנוי, הו צ'י מין סיטי ודאנאנג. זה נחשב ליסוד חשוב, המסייע לחברה לבסס נישה משלה בסגמנט ספציפי, אם כי היא עדיין לא יכולה להתחרות ישירות עם "שחקנים גדולים" אחרים.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/tram-doi-pin-cuoc-dua-moi-giua-cac-hang-xe-may-dien-viet-nam-post2149048060.html