הגשת תוכנית רכבת עירונית המחברת את מרכז הו צ'י מין סיטי עם קאן ג'יו

הצפי הוא כי בניית הפרויקט תחל בשנת 2026, הרצה ניסויית ומסירה בשנת 2028.

תאגיד וינגרופ הגיש לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי ולמחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי תוכנית השקעה עבור רכבת עירונית מהירה המחברת את מרכז העיר עם רובע קאן ג'יו.

תאגיד וינגרופ הציג רשמית תוכנית ספציפית לבניית מסילת רכבת עירונית מהמרכז לרובע קאן ג'יו.

בהתאם לכך, תאגיד Vingroup הציע פרויקט שיתחיל ברחוב נגוין ואן לין ברובע טאן פו, מחוז 7, ויסתיים בחלקת אדמה של 39 דונם הסמוכה לפרויקט התיירות העירונית החופית קאן ג'יו, בקהילת לונג הואה, מחוז קאן ג'יו.

לפרויקט קנה מידה של מסילה כפולה, רוחב 1,435 מ"מ, רכבת מוגבהת באורך של 48.5 ק"מ, תשתית המתוכננת למהירות של 250 קמ"ש, עומס סרנים של 17 טון לסרן. שתי עמדות צפויות להיות ממוקמות במחוז 7 על מגרש של 20 דונם ועל מגרש של 39 דונם, בקהילת לונג הואה, מחוז קאן ג'יו. מבחינת קיבולת תחבורה, הרכבות יכולות לשאת 30,000-40,000 איש בשעה.

הפרויקט צפוי להיות מושקע בצורה של שותפות ציבורית-פרטית (PPP) - חוזה BOO (בנה - החזק - תפעל). תאגיד Vingroup תבצע את השקעות הבנייה מהון עצמי ומהון שגוייס בהתאם להוראות החוק, ותהיה הבעלים, תנצל ותפעיל את הפרויקט לאחר השלמתו.

המסלול ממרכז הו צ'י מין סיטי לרובע קאן ג'יו מוגבל כיום מאוד בתחבורה ציבורית.

על פי Vingroup, עבודות הכנת ההשקעה בפרויקט יתחילו החל משנת 2025, כולל ארגון, הכנה והשלמה של דוח מחקר היתכנות מקדים, הגשה לרשויות המוסמכות לצורך הכללה בתוכנית פיתוח הרכבת העירונית ואישור מדיניות ההשקעה. לאחר מכן, הארגון יכין ויעריך את דוח מחקר היתכנות, יחליט על השקעה בפרויקט...

הבנייה צפויה להתחיל בשנת 2026, עם הפעלה ניסיונית ומסירה בשנת 2028.

תאגיד וינגרופ הציע כי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי תשקול, תאשר ותכוון את היחידות הרלוונטיות לתמוך ולהדריך את יישום העבודה הרלוונטית על מנת שיוכלו להשלים בקרוב את ההשקעה והבנייה של הפרויקט.

בעבר, על פי ההודעה על סיום הישיבה ה-16 של ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים ועבודות לאומיות חשובות, המפתח למגזר התחבורה, ראש הממשלה פאם מין צ'ין הטיל על הו צ'י מין סיטי לארגן בדחיפות מחקר ויישום של פרויקטים של רכבות עירוניות המחברים את קאן ג'יו, הו צ'י מין סיטי, לשדה התעופה לונג טאן, ודיווח על התוצאות באפריל 2025.

מחוז קאן ג'יו ממוקם כ-50 ק"מ מהמרכז. נכון לעכשיו, המסלול לקאן ג'יו הוא בעיקר דרך נתיב מים, באמצעות מעבורת בין חאן. העיר גם קבעה שעד שנת 2030, מחוז האי הזה יהפוך למעשה לעיר נופש איכותית ותיירות אקולוגית, עם יכולת להתחרות ברמה האזורית...

על פי Vingroup, המחקר וההשקעה ברכבת העירונית המחברת את מרכז העיר עם רובע קאן ג'יו, בהתאם למדיניות של הו צ'י מין סיטי, תואמים לחלוטין את המגמה והביקוש לפיתוח תנועה. בכך, מובטח החיבור בין מרכז העיר לרובע קאן ג'יו - מרכז פיתוח חדש של הו צ'י מין סיטי.

במקביל, השילוב של השקעה בקו הרכבת העירוני עם השקעה בבניית גשר קאן ג'יו יבטיח סנכרון בין המערכות הטכניות.

זה עוזר לחסוך זמן ועלויות השקעה בבניית גשר קאן ג'יו וכן בגשר לקו הרכבת העירוני.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-noi-trung-tam-tphcm-voi-can-gio-192250320112218437.htm