Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

שימוש ברחפנים לפיתוח הכלכלה הדיגיטלית.

כלי טיס בלתי מאוישים (כלי טיס בלתי מאוישים, רחפנים) נחשבים למוצר דגל של הכלכלה הסביבתית ברמה נמוכה (LAE), מייצרים מיליארדי דולרים בערך ומניעים את התפתחות הכלכלה הדיגיטלית.

Hà Nội MớiHà Nội Mới13/03/2026

בדיקת משלוח ואספקה

כטב
כטב"ם ממריא מטרמינל המעבורות קאן ג'יו בדרכו לוונג טאו. צילום: VNP

בעקבות השימוש המוצלח בכטמ"מים (כלי טיס בלתי מאוישים) לפעולות חילוץ וסיוע לאנשים שנפגעו מסופות ושיטפונות במרכז וייטנאם, מספר עסקים התנסו בכטמ"מים לצורכי הובלה ומשלוח מאז סוף 2025.

בסוף דצמבר 2025, בית החולים הכללי דוק ג'יאנג (האנוי), בשיתוף פעולה עם דואר וייטנאם, יבצע פיילוט ליישום כלי טיס בלתי מאוישים (UAVs) להובלת דגימות מטופלים, תרופות וציוד רפואי באמצעות מטוסים קטנים. הרחפנים תוכננו במיוחד לניסויים בהובלת תרופות, ויטוסו ברדיוס של 10 ק"מ, וניתנים להרחבה ל-20 ק"מ בעת הצורך; מתוכננות שתי טיסות ביום.

למל"ט קיבולת מטען של כ-10 ק"ג, ותא האחסון הייעודי שלו נועד להבטיח את התנאים הדרושים לאחסון דגימות, תרופות וציוד רפואי . בהתבסס על מודל פיילוט זה, העיר שואפת לבנות מערכת בריאות חכמה ומודרנית המתקרבת לסטנדרטים בינלאומיים.

באמצע פברואר 2026, VietnamPost, בשיתוף פעולה עם מחלקת המדע והטכנולוגיה של הו צ'י מין סיטי וחברת המניות המשותפת של CT UAV, השיקה את קו ההובלה הימית Can Gio - Vung Tau (הו צ'י מין סיטי). בשלב הראשוני, VietnamPost נותנת עדיפות להובלת חבילות קטנות מתחת ל-5 ק"ג, כולל מסמכים, קבצים וחבילות מסחר אלקטרוני.

הרחפן משלים את המסע של למעלה מ-12 ק"מ לכל כיוון בין קאן ג'יו לוונג טאו ב-15 דקות, יעילות גבוהה פי 6 מתובלת כביש ופי 3 מתובלת ימית, ומקצר משמעותית את זמן האספקה ​​בין שני אזורים בעלי תנאים גיאוגרפיים ייחודיים.

thu-truong-phuong-di-khao-sat.jpg
משרד המדע והטכנולוגיה, בתיאום עם הוועדה העממית של מחוז דין ביין, ערך סקר ובדיקה של כלי טיס בלתי מאוישים במחוז מואנג אנג, מחוז דין ביין. צילום: ת'ו הואנג

בתחילת מרץ, VietnamPost ניסתה כלי טיס בלתי מאוישים (UAV) להובלת תה שאן טויאט שנקטף במחוז דיאן ביין. השימוש בכלי טיס בלתי מאוישים תורם לקיצור זמן ההובלה, להפחתת עלויות, למזעור הפסדים לאחר הקטיף ולשיפור ערך המוצר באזורים עם גישה קשה לתחבורה.

בפורום הבינלאומי לכלכלת הלואו-טק של וייטנאם לשנת 2025, שנערך בסוף השנה שעברה, מומחים הצהירו כי תעשיית התעופה הלואו-טק העולמית לבדה מוערכת בכ-700 מיליארד דולר עד שנת 2035. בווייטנאם, הפוטנציאל של כלכלת הלואו-טק מוערך ב-10 מיליארד דולר. עם יתרונותיה הגיאופוליטיים, מדיניות מעודדת חדשנות וכוח עבודה צעיר ודינמי, וייטנאם עומדת להפוך למרכז אזורי וגלובלי לתעשיות לואו-טק.

בעבר, הברית הכלכלית ברמה נמוכה, בהשתתפות עשרות חברות טכנולוגיה מקומיות וקרנות השקעה, הוקמה והושקה באוקטובר 2025. הברית צופה שכלכלה חדשה זו תעודד אלפי עסקים תומכים, תיצור מיליון מקומות עבודה איכותיים ותביא עשרות מיליארדי דולרים לווייטנאם ב-10-15 השנים הבאות.

כטב"מים פותחים מודל של כלכלת חלל בגובה נמוך.

fpt_8283.jpg
כלכלת החלל בגובה נמוך, עם דגש על כלי טיס בלתי מאוישים (UAV), זוכה לתשומת לב רבה מצד המפלגה, המדינה וקהילת העסקים. צילום: ואן אן

בשנת 2026, משרד המדע והטכנולוגיה, בתיאום עם משרדים, מגזרים ורשויות מקומיות אחרות, יזמין מחקר ופיתוח של טכנולוגיות ליבה ומוצרי טכנולוגיה אסטרטגיים, המקושרים ישירות לצרכים בפועל של סוכנויות המדינה, הרשויות המקומיות והשוק. בהתאם לכך, שישה מוצרים ספציפיים יקבלו עדיפות למחקר ופיתוח, ביניהם: מודלים של שפה בקנה מידה גדול ועוזרים וירטואליים וייטנאמיים; כטב"מים; מצלמות עיבוד קצה מבוססות בינה מלאכותית; רובוטים ניידים אוטונומיים; פלטפורמות תשתית בלוקצ'יין; ומערכות וציוד רשת סלולרית 5G.

ל-CT UAV כיום טכנולוגיית כטב
ל-CT UAV יש טכנולוגיית כטב"ם המסוגלת לעמוד בתנאי רוח קיצוניים. צילום: קבוצת CT

בעבר, כלי טיס בלתי מאוישים (UAVs) הפכו לאחד משלושת המוצרים בקבוצת טכנולוגיית התעופה והחלל - אחת מ-11 קבוצות הטכנולוגיה האסטרטגיות שווייטנאם שואפת לשלוט בהן. המידע לעיל מראה כי המפלגה והמדינה מעוניינות מאוד בפיתוח תחום זה.

מומחים מאמינים גם כי כטב"מים וטכנולוגיית חלל ברמת פיתוח כלכלי נמוכה פותחים תעשיות חדשות ובנות קיימא ומהווים עמודי תווך לכלכלה הדיגיטלית, ערים חכמות וחקלאות מודרנית.

לדברי מר וו אן טו, מנהל FPT UAV (חלק מקבוצת FPT), השוק העולמי הגיע למאות מיליארדי דולרים, גדל ב-30% מדי שנה, וזוהה כתעשייה אסטרטגית על ידי כלכלות גדולות כמו ארה"ב, סין ואירופה. וייטנאם עומדת בפני "הזדמנות פז" להיכנס לתחום זה, ולפתוח מגזר כלכלי חדש לחלוטין המבוסס על תעופה, חלל וטכנולוגיית כטב"מים.

fpt_8166.jpg
מר Vu Anh Tu, מנהל מל"ט FPT. צילום: VA

בניתוח פוטנציאל הפיתוח של הכלכלה הנמוכה, ציין מר וו אן טו כי הכלכלה הנמוכה פותחת הזדמנויות להיווצרות תעשייה חדשה לחלוטין בווייטנאם - לא רק ייצור כטב"מים, אלא גם ציוד, שבבים, חיישנים, בניית פלטפורמות לניהול תנועה אווירית ומפות דיגיטליות תלת-ממדיות, פיתוח שירותים תפעוליים, ביטוח, הכשרה ויישומים בחקלאות ובתחומים אחרים.

"על ידי ניצול הזדמנויות והשקעה בכלכלה דיגיטלית, אנו מקדמים את שלושת עמודי התווך של העידן החדש: הכלכלה הדיגיטלית, הכלכלה הירוקה וכלכלת הידע, ובמקביל מעוררים את הפוטנציאל היצירתי של מהנדסים ומדענים וייטנאמים, מספקים שירותים טובים יותר לאנשים באזורים מרוחקים ובאיים, ומאשרים את מעמדה של וייטנאם על מפת הטכנולוגיה העולמית", אמר מר טו.

על פי המידע העדכני ביותר מדואר וייטנאם, ניסויים של כלי טיס בלתי מאוישים (רחפנים) בתחבורה ותפעול דואר עדיין נמשכים. בהתבסס על מודלים פיילוטיים אלה, התאגיד יעריך, ישכלל וירחיב בהדרגה את היקף היישום בעתיד.

מקור: https://hanoimoi.vn/ung-dung-uav-cho-phat-trien-kinh-te-so-737924.html


תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עסקים

ענייני היום

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר

Happy Vietnam
הדוד שלנו

הדוד שלנו

צבעים

צבעים

סמטה צרה בצהריים

סמטה צרה בצהריים