כרטיסי טיסה ליום השנה החדשה מבוקשים מאוד.

הזמנת כרטיסים לחופשת ראש השנה קשה מאוד כרגע. בשעות העומס, זמינים רק כרטיסים במחלקת עסקים, עם אפשרויות מוגבלות. אפילו ליעדים שנראים במחירים נוחים, מחירי הכרטיסים אינם גבוהים או זולים.

משרד הפנים הציע להאריך את חופשת ראש השנה 2026 לארבעה ימים, החל מ-1 בינואר (חמישי) ועד 4 בינואר (ראשון), באמצעות החלפת ימי עבודה. אם תאושר על ידי הממשלה, הצעה זו תיצור חופשה ארוכה יותר מהתקנות הנוכחיות, המאפשרות לעובדים רק יום חופש אחד ב-1 בינואר על פי חוק העבודה משנת 2019. בעקבות הצעה זו, משפחות ועובדים רבים מתחילים לתכנן להאריך את חופשתם לארבעה עד שישה ימים על ידי בקשת חופשה נוספת בסוף השנה. עם זאת, למהר ולקנות כרטיסי טיסה כעת יהיה קשה למדי.

כרטיסים לשבבי שיא הם נדירים ויקרים.

על פי סקר של כתבי עיתון Thanh Nien , בתקופת השיא מסוף השבוע של 26-27 בדצמבר 2025 עד 3 בינואר 2026, שוק כרטיסי הטיסה מהו צ'י מין סיטי ליעדים פופולריים כמו פו קוק (אן גיאנג), נה טראנג (קאן הואה) והאנוי בשעות השיא היה כמעט מלא, וגם מחירי הכרטיסים היו גבוהים מאוד.

אנשים רבים מיהרו למצוא כרטיסי טיסה לאחר הצהריים של ה-24 בדצמבר.

צילום: וו הייאו

לדוגמה, ביום שבת (27 בדצמבר), בקו הו צ'י מין סיטי - פו קוקו יש רק טיסות אחר הצהריים והערב זמינות, עם מחירי כרטיסים גבוהים יחסית. מר נגוין דה (פווק קיין, הו צ'י מין סיטי), המחפש כעת כרטיסים לפו קוקו, אמר שבפלטפורמות הכרטוס המקוונות, טיסות בוקר מהו צ'י מין סיטי לפו קוקו הן נדירות. אחת האפשרויות הבודדות היא טיסה בסביבות השעה 7 בבוקר עם סאן פו קוקו איירווייז, בעלות של כ-2 מיליון וונד לכיוון. בזמנים נוחים יותר, בסביבות 9-10 בבוקר, כרטיסי מחלקת תיירים כמעט אזלו, ונותרים רק כרטיסי מחלקת עסקים עם וייטנאם איירליינס , במחירים שבין 3 ל-5 מיליון וונד לכיוון.

"משפחתי בת ארבע נפשות מתכננת לנסוע לפו קוק החל מה-27 בדצמבר ולחזור ב-3 בינואר 2026. אם נבחר טיסת בוקר כדי להימנע מאיבוד ימי החופשה שלנו, העלות הכוללת של טיסה הלוך ושוב לכל המשפחה תהיה כ-16 מיליון דונג וייט. אם נקבל טיסת אחר הצהריים או הערב, העלות עשויה לרדת, אך מחיר הכרטיס הכולל עדיין יהיה בדרך כלל 12-14 מיליון דונג וייט, בתמורה לכמעט ללא זמן ליהנות מהיום הראשון. אם מוסיפים את עלות הלינה, האוכל והפעילויות לכמה ימים באי, העלות הכוללת של החופשה הזו תהיה עשרות מיליוני דונג וייט, וזה די יקר, אז אני עדיין מהסס כי ראש השנה הירחי מתקרב ויש הרבה הוצאות לדאוג לגביהן", שיתף מר.

בהשוואה לפו קוק, המסלול הו צ'י מין סיטי - נה טראנג הוא מעט "קל יותר" מכיוון שרוב הטיסות יוצאות מאוחר, בין השעות 20:00 ל-22:00. בטיסות אלו, הנוסעים מגיעים לשדה התעופה קאם ראן (חאן הואה) מאוחר בלילה, וזמן הנסיעה למרכז העיר תופס את כל היום הראשון. "מחיר הכרטיס אינו גבוה מדי, אבל הגעה כמעט בחצות פירושה שהיום הראשון כמעט מבוזבז. עם חופשה של כמה ימים בלבד, אני עדיין מרגישה די חרטה על הזמן שבוזבז", שיתפה גב' טראן טי לאן, עובדת משרד ברובע שואן הואה (הו צ'י מין סיטי).

בקו הו צ'י מין סיטי - האנוי, היתרון הברור הוא תדירות הטיסות הגבוהה, המשתרעת משעות הבוקר המוקדמות ועד שעות הלילה המאוחרות, המוצעות על ידי חברות תעופה שונות, וכתוצאה מכך מחירי כרטיסים נוחים יחסית. אם אתם רוצים לטוס בבוקר שבת (27 בדצמבר) כדי לשמור על החופשה שלכם, כרטיס בכיוון אחד עולה כ-2 מיליון דונג וייטנאמי, אפילו עם חברות תעופה זולות. טיסות שעולות פחות מ-1.5 מיליון דונג וייטנאמי לכיוון הן בעיקר בשעות אחר הצהריים או הערב, מה שאומר שאתם צריכים להקריב חלק מזמן החופשה שלכם.

לא רק מסלולי תיירות פופולריים, אלא גם מסלולים פחות אטרקטיביים כמו הו צ'י מין סיטי - הואה או הו צ'י מין סיטי - בואון מה ת'וט (דאק לק)... אזורים שנפגעו לאחרונה משיטפונות וצפויים להיות פחות חמורים חווים פחות טיסות ומחירים גבוהים יותר, במיוחד בבוקר. בקו הו צ'י מין סיטי - הואה ב-27 בדצמבר, הייתה כמעט רק טיסת בוקר אחת שהפעילה וייטנאם איירליינס, כאשר כרטיסים עלו כמעט 3 מיליון וונד לכיוון. הטיסות הנותרות היו בעיקר בערב, כאשר המחירים נעו בין 1.5 ל-2.3 מיליון וונד לכיוון. באופן דומה, בקו הו צ'י מין סיטי - בואון מה ת'וט היו רק כ-4 טיסות ביום, כאשר מחירי הכרטיסים לאחר מיסים ועמלות נעו בין 1.5 ל-1.8 מיליון וונד לכיוון, לא משתלמים כצפוי.

יש להזמין גם רכבות ואוטובוסים מראש.

עם עליית מחירי הטיסות בזמני השיא, אוטובוסים ורכבות שינה הפכו לאפשרויות פופולריות. בהשוואה לטיסות, אפשרויות אלו מציעות חיסכון משמעותי בעלויות, במיוחד עבור משפחות או כאלה היוצאים לחופשות קצרות. עם זאת, סקרים מצביעים על כך שצפוי להיווצר לחץ ביקוש גם בפלח זה.

נוסעים מבצעים צ'ק-אין בשדה התעופה טאן סון נהאט.

צילום: לה נאם

בקו הו צ'י מין סיטי - דה לאט (לאם דונג), קו האוטובוס העמוס ביותר בסוף השנה, כרטיסי אוטובוס שינה סטנדרטיים מחברות גדולות כמו פואנג טראנג, קומהו ותאן בואי... עולים בדרך כלל 300,000 - 450,000 דונג וייטנאמי לכיוון אחד, תלוי בשעה ובמיקום הלינה. לימוזינה או אוטובוסים איכותיים יקרים מעט יותר, ונעים בין 450,000 ל-600,000 דונג וייטנאמי לכיוון אחד. אוטובוסי לילה, זולים בהרבה מכרטיסי טיסה, הם בחירה פופולרית מכיוון שהם חוסכים זמן מנוחה, והמושבים בדרך כלל מתמלאים במהירות.

מר דאנג נו חאן דוי (בן 27, תושב טאן מיי רובע, הו צ'י מין סיטי) אמר שבצהריים של ה-23 בדצמבר, כאשר יצר קשר עם חברות האוטובוסים כדי להזמין כרטיס לילה באוטובוס מהו צ'י מין סיטי לדא לאט, כמעט ולא נותרו לו אפשרויות. "כל חברות האוטובוסים דיווחו שכל המושבים הטובים היו תפוסים, ורק המקומות האחרונים היו פנויים. אם אתם רוצים לנסוע באוטובוס לילה כדי להגיע בזמן לחג המולד ולראש השנה, עליכם להזמין כמה ימים מראש, בעוד שבזמנים רגילים, אם אתם נוסעים בלילה, עדיין תוכלו להזמין הרבה מקומות טובים למחרת בבוקר", אמר מר דוי.

עבור מסלולים ארוכים יותר כמו הו צ'י מין סיטי - נה טראנג או הו צ'י מין סיטי - קוי נון (ג'יה לאי), כרטיסי אוטובוס שינה עולים בדרך כלל 250,000 - 500,000 דונג וייט לכיוון אחד, בעוד שאוטובוסי לימוזינה יכולים לעלות עד 650,000 - 700,000 דונג וייט לכיוון אחד. למסלול הו צ'י מין סיטי - פאן טיאט/מוי נה (לאם דונג) יש את המחיר המשתלם ביותר, 150,000 - 300,000 דונג וייט לכיוון אחד, הודות למרחק הקצר יותר ולנסיעות התכופות, מה שהופך אותו למתאים לחופשות קצרות.

בהשוואה למטוסים, אוטובוסים ורכבות מסייעים בהפחתת הנטל הכלכלי, אך בתמורה, הם דורשים זמני נסיעה ארוכים יותר והזמנה מוקדמת, במיוחד לטיולי לילה או כאלה הנמצאים במקומות נוחים. עבור אנשים רבים, זוהי דרך "לחסוך להם את היום" במקום לבלות יום שלם רק בטיולים.

במציאות, למרות שחופשת ראש השנה עדיין במרחק ימים ספורים, כרטיסי רכבת ואוטובוס כבר מבוקשים מאוד. אפילו אוטובוסים ורכבות, הנחשבים לאפשרויות משתלמות יותר, אוזלים בנתיבי תיירות פופולריים, מה שמקשה על הבטחת מושבים טובים בנסיעות ארוכות אם לא מזמינים במהירות.

מקור: https://thanhnien.vn/ve-may-bay-tet-duong-lich-cang-185251224220801451.htm