VEC מתכננת להעלות את האגרות בארבעה כבישים מהירים המנוהלים על ידי החברה בשנת 2024.
באופן ספציפי, לכביש המהיר קאו גיי - נין בין יש את נפח התנועה הגבוה ביותר עם 15.8 מיליון נסיעות, אך קצב הצמיחה הוא הנמוך ביותר מבין 4 המסלולים, רק 8.5% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2022.
במקום השני מבחינת נפח התנועה נמצא הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי עם 15.4 מיליון כלי רכב, גידול של 9.65% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
בינתיים, הכביש המהיר נוי באי - לאו קאי צמח באופן מרשים בתשעת החודשים הראשונים של השנה, והיה הגבוה ביותר מבין 4 הכבישים המהירים של VEC עם 21.43% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2023. עם זאת, נפח התנועה במסלול דורג רק במקום השלישי (12.3 מיליון כלי רכב).
הכביש המהיר דא נאנג -קואנג נגאי ממשיך להחזיק במקום השני מבחינת צמיחה, אך נפח התנועה במסלול הוא עדיין האחרון מבין ארבעת הכבישים המהירים (רק 1.8 מיליון נסיעות).
הפעלתה הרשמית של מערכת גביית האגרה של ETC ב-4 כבישים מהירים של VEC הייתה יעילה. עם זאת, לדברי נציג VEC, במציאות, תהליך ותקני גביית האגרה של ETC ותהליך ותקני מערכת שקילת העומס הישנה אינם מסונכרנים, מה שמוביל לקשיים ובעיות בשליטה על עומס הרכב.
כדי להתגבר על כך, סוכנות ניהול המדינה המוסמכת מסיימת ומפרסמת הנחיות לגבי המודל הארגוני והתקנים הטכניים עבור מערכת שקילת העומס בעת הפעלת מערכת גביית האגרה ETC. בינתיים, VEC הורתה ליחידות התפעול להוסיף שלטי הכוונה; לשלב את מערכת השקילה עם מערכת גביית האגרה ETC; ולהגביר את יישום הטכנולוגיה של מערכת שקילת עומס הרכב המתאימה.
ראוי לציין כי נציג ה-VEC אמר גם כי על פי לוח הזמנים של העלאות אגרות תקופתיות כל 3 שנים המבוסס על החלטה מס' 2323/QD-BGTVT משנת 2021 של שר התחבורה, ה-VEC מפתחת תוכנית להעלאת מחירי שירותי הכבישים עבור 4 פרויקטים של כבישים מהירים בשנת 2024 כדי להבטיח פתרונות פיננסיים וכן יכולת החזר חובות.
לאחרונה, VEC התאימה את מחיר השירות לשתי קבוצות של כלי רכב, סוג 4 (משאיות עם כושר נשיאה מ-10 טון עד פחות מ-18 טון; משאיות הנושאות סחורות במכולות של 20 רגל) וסוג 5 (משאיות עם כושר נשיאה מ-18 טון ומעלה; משאיות הנושאות סחורות במכולות של 40 רגל) בכבישים המהירים קאו גיי - נין בין והו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי. ההתאמה מתחילה בשעה 00:00 ב-1 בספטמבר.
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)