האם יהיה כביש מהיר בעלות של מעל 30 טריליון וונד שיחבר את שדה התעופה נוי באי לבק נין?

TPO - פרויקט כביש מהיר בקנה מידה גדול, בהשקעה כוללת של למעלה מ-30,000 מיליארד וונד, המחבר את נמל התעופה נוי באי עם בק נין ואזור צפון מזרח, נבחן בדחיפות, ומעלה ציפיות ליצירת תנופה חדשה לתעשייה, לוגיסטיקה וקישוריות אזורית.

הוועדה העממית של מחוז בק נין קיימה לאחרונה פגישה עם תאגיד ההשקעות והפיתוח של הכביש המהיר של וייטנאם (VEC) בנוגע לפרויקט הכביש המהיר נוי באי - בק נין - צ'י לינה. פרויקט זה נחשב לאחד מפרויקטי תשתית התחבורה האסטרטגיים בקנה מידה גדול באזור הצפון בתקופה הקרובה.

על פי הצעת VEC, הכביש המהיר יהיה באורך כולל של כ-68 ק"מ, ויחבר את הכביש המהיר נוי באי - לאו קאי לכביש הטבעת 5. המסלול יעבור דרך האנוי , מחוז בק נין והעיר האי פונג; הקטע דרך מחוז בק נין לבדו הוא באורך של כ-48 ק"מ.

המסלול המוצע עובר צפונה משדה התעופה נוי באי, לאחר מכן חופף לכביש הלאומי 18 (QL) הקיים, לאחר מכן חופף לכביש הטבעת 4, מקביל לקו הרכבת לים-פה לאי, עובר צפונית-מערבית לפארק התעשייה קווה וו 3 ומתחבר לכביש הגישה לגשר דונג וייט, חוצה את נהר תאי בין לעיר האי פונג ומתחבר לכביש הטבעת 5.

תמונה להמחשה.

הפרויקט מוצע להיות מושקע במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP), עם השקעה כוללת מוערכת של למעלה מ-30,000 מיליארד דונג וייטנאמי (לא כולל ריבית במהלך תקופת הבנייה), עם רוחב בסיס של עד 100 מטר וקנה מידה של 6 נתיבים של כביש מהיר. מהירות התכנון עבור הקטע מנוי באי ועד למחלף כביש הטבעת 4, שאורכו כ-42 ק"מ, היא 100 קמ"ש; הקטע מכביש הטבעת 4 לכביש הטבעת 5 הוא 120 קמ"ש.

לדברי נגו טאן פואנג, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז בק נין, זהו פרויקט תחבורה חשוב במיוחד, הממלא תפקיד אסטרטגי מקשר בין אזור הבירה לאזור הצפון מזרח.

הכביש המהיר לא רק מסייע בהרחבת מרחב הפיתוח לתעשייה, אזורים עירוניים ולוגיסטיקה, אלא גם מחזק את הקישוריות האזורית ויוצר הזדמנויות למשיכת השקעות בשלב החדש.

מר פואנג ביקש מהמשקיע ומיחידת הייעוץ להמשיך ולבחון ולחקור לעומק את תוכנית ההשקעה על מנת להבטיח שהיא מקיפה, מדעית ויעילה בטווח הארוך.

אחת הסוגיות שמחוז בק נין מקדיש להן תשומת לב מיוחדת היא תוכנית גביית האגרות. מחוז בק נין ביקש מחקר מדוקדק כדי ליצור הרמוניה בין יעילות ההשקעה, צרכי הפיתוח החברתי-כלכלי וההסכמה הציבורית.

הוועדה העממית של מחוז בק נין קיימה פגישה עם תאגיד ההשקעות והפיתוח של הכביש המהיר של וייטנאם (VEC) בנוגע לפרויקט הכביש המהיר נוי באי - בק נין - צ'י לין.

בנוסף, יש לארגן את מערכת דרכי הגישה והכבישים המקבילים באופן מסונכרן עם הנתיבים המשרתים אזורי תעשייה ואשכולות כדי להגביר את הקישוריות. סוכנויות ייעודיות יבחנו בקפידה את נפח התנועה כדי לקבוע את היקף ההשקעה המתאים לצרכים בפועל.

בנוגע לפיצויים וסילוק קרקעות, מנהיגי מחוז בק נין ביקשו מהמשקיע לתאם באופן הדוק עם הרשויות המקומיות כדי לבחון באופן מלא את מצב השימוש הנוכחי בקרקע, לעדכן את מחירי הקרקע כדי לשקף את תנאי השוק בפועל ולפתח תוכנית פיצויים שתבטיח את זכויותיהם הלגיטימיות של העם.

הוועדה העממית של מחוז בק נין הטילה על מחלקת הבנייה להוביל את התיאום עם מועצת ניהול פארקי התעשייה המחוזית ויחידות רלוונטיות אחרות כדי לבחון באופן מקיף את מערכת תשתיות התחבורה הקיימת, לעדכן את תכנון פארקי התעשייה, אשכולות תעשייתיים ודרכי חיבור המוכנות להשקעה.

בהתבסס על כך, מחוז בק נין ילמד תוכנית לארגון התנועה באופן מסונכרן כדי להבטיח קישוריות נוחה בין הכביש המהיר החדש לאזורי תעשייה, אזורים עירוניים ונתיבי תחבורה חשובים במחוז.

מקור: https://tienphong.vn/se-co-cao-toc-hon-30000-ty-noi-san-bay-noi-bai-bac-ninh-post1845308.tpo