הנהג מקס ורסטאפן (קבוצת רד בול) ניצח ברוב מוחץ בפורמולה 1 - ששודר בלעדית ב-K+ - בסיבוב הראשון של GP בחריין ובסיבוב השני של ג'דה.
הסיבוב השני בג'דה (ערב הסעודית) התקיים ב-10 במרץ, וכלל את מסלול מרוצי הרחוב המהיר ביותר כיום. עם מאפייני המהירות הגבוהה שלו, מיקום זה הוא המקום שבו באה לידי ביטוי הכוח הגולמי של דגמי 2024. מקס ורסטאפן - אלוף הפורמולה 1 (פורמולה 1) בשלוש העונות האחרונות - השלים 50 הקפות בשעה, 20 דקות ו-43 שניות, תוך שמירה על היתרון הכללי.
ההופעה סימנה את ניצחונו הדומיננטי התשיעי ברציפות של ההולנדי, מרוץ אחד בלבד אחרי שיא הניצחונות הרצופים שקבע ורסטאפן עצמו בשנה שעברה.
ההופעה המצוינת של ורסטאפן בסיבוב הפתיחה. צילום: רויטרס
רד בול שיפרה את תוצאותיה כאשר הנהג שלה - סרחיו פרס - סיים שני, עם מספיק מקום לעונש. לקלרק סיים שלישי, ולוקח נקודה נוספת בהקפה המהירה ביותר בהקפה האחרונה מהמילטון. פיאסטרי סיים רביעי, אלונסו חמישי וראסל שישי.
ברמן סיים במקום השביעי, שלושת המקומות הבאים בעשירייה הראשונה היו נוריס, המילטון והולקנברג בהתאמה. העובדה ששני נהגי רד בול תפסו ברציפות את המקום הראשון תדרבן קבוצות אחרות (פרארי, מרצדס או מקלארן) לשאוף להפיל את האימפריה הזו, ומבטיחה להיות מרגשת בסיבוב הבא.
קודם לכן, ב-3 במרץ, ניצח ורסטאפן בצורה משכנעת בגרנד סלאם של בחריין, וסיים אחרי שעה, 31 דקות ו-44 שניות, 742 שניות, 22 שניות יותר מהנהג השני. הוא הפך לנהג הראשון שזוכה בגראנד סלאם בסיבוב הפתיחה של פורמולה 1, אחרי מייקל שומאכר ב-2004, והשווה את האגדה הגרמנית עם 5 גראנד סלאם. זוהי גם האליפות ה-55 בקריירה של ורסטאפן וה-18 ב-19 הגראנד פרי האחרונים.
לרוכבים תהיה שבוע חופש לפני חזרת העונה במלבורן, אוסטרליה, בין ה-22 ל-24 במרץ.
השנה, ל-F1 2024 לוח המרוצים הארוך ביותר בהיסטוריה, עם 24 מרוצים, התורמים להגדלת ההכנסות ולשיפור האטרקטיביות והדרמטיות של הטורניר. האתגר החדש עבור הקבוצה שרוצה לזכות באליפות הוא מרוץ משולש - סדרה של שלושה מרוצים רצופים בשלושה שבועות. באופן ספציפי, החלק הספרדי מתחיל ב-21-23 ביוני, אוסטריה (28-30 ביוני), אנגליה (5-7 ביולי), אחריה ארה"ב (18-20 באוקטובר), מקסיקו (25-27 באוקטובר), ברזיל (1-3 בנובמבר). העונה תסתיים בסדרת המרוצים האחרונה בלאס וגאס (21-23 בנובמבר), קטאר (29-1 בדצמבר) ואבו דאבי (6-8 בדצמבר).
זוהי הפעם הראשונה בהיסטוריה שכל הנהגים והקבוצות שהתחרו בסיבוב האחרון של העונה הקודמת נשמרו בעונה שלאחר מכן. מלבד צמד רד בול, ורסטפן - פרז, לואיס המילטון וג'ורג' ראסל עדיין יחד בסגל מרצדס, אולם הקבוצה שסיימה במקום השני חוותה עונה מאכזבת כאשר רד בול הותירה אותה מאחור שוב ושוב.
קרלוס סיינס - צ'ארלס לקלר עדיין לובש את אותה חולצה של פרארי, גם הם חוו ביצועים לא יציבים בשנה שעברה, צריכים לשמור על יציבות בשנה האחרונה של חוזהו.
K+ לא רק משדר באופן בלעדי את פורמולה 1, אלא גם מקרב את המרוץ לקהל הוייטנאמי באמצעות סדרה של תוכניות נלוות, בשיתוף פעולה של צוות המתמחה בהפקת תוכן ספורט . בהתאם לכך, עם חדשות עולם הפורמולה 1 (יום חמישי בשעה 20:00), הקהל יכול בקלות לסקור את המרוץ האחרון, לסכם רגעים עיקריים, להבין את הטקטיקות של כל קבוצה, חדשות בידור ומעקב לפני המרוץ הבא.
תוכנית האירוח Speed+ (שעה לפני כל מרוץ) תעדכן סיפורים רבים, בהשתתפות אורחים (מומחים, ידוענים). תוכנית האירוח גם משתפת סדרת תכנים מיוחדים של העונה, תוך ניבוי התוצאות.
הצופים יכולים לצפות ברגעי השיא של המרוץ ב- Grandprix 30P (יום שני בשעה 19:00) וב- Shortform - שם נענות שאלות בנוגע לחוקי המרוץ, התקנות והפרוטוקולים...
תוכניות הנלוות של K+. צילום: K+
בנוסף, אוהדי ספורט יכולים לצפות בטורנירי כדורגל מובילים כמו הפרמייר ליג, ליגת האלופות, הליגה האירופית (חבילתFPT Play Sport); בונדסליגה, ליגה 1, סרייה A... (חבילת ערוצי VTVCab) וסדרת טורנירים בלעדיים כמו LIV Golf, UFC, WRC.
ואן פאט
מעתה ועד ה-17 במרץ, K+ תפחית את כל סט המקלטים ב-50%, ל-1,125 מיליון דונג וייטנאמי (מחיר מקורי 2.25 מיליון דונג וייטנאמי) עבור חבילת 6 חודשים ו-1,3875 מיליון דונג וייטנאמי (מחיר מקורי 2,775 מיליון דונג וייטנאמי) עבור חבילת 9 חודשים. במקרה של שימוש במקלט, כרטיס המפענח יוזל ב-975 מיליון דונג וייטנאמי (מחיר מקורי 1,950 מיליון דונג וייטנאמי) עבור חבילת 6 חודשים ו-1,2375 מיליון דונג וייטנאמי (מחיר מקורי 2,475 מיליון דונג וייטנאמי) עבור חבילת 9 חודשים. הירשמו כאן.
מעכשיו ועד ה-31 במרץ, בעת רכישת חבילת האפליקציה K+, תקבלו הנחה של עד 30% על החבילות "Complete" ו-"Convenient", חודש נוסף של מנוי וקוד הנחה של 10 מיליון VND בעת הרשמה לחבילה של חודשיים או יותר. בנוסף, K+ מציעה גם קודי קידום מכירות רבים כאשר לקוחות משלמים באינטרנט.
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)