Vingroup מציגה תוכנית רכבת עירונית בשווי 4 מיליארד דולר לקאן ג'יו, שתסתיים בשנת 2028

תאגיד וינגרופ שלחה זה עתה מסמך לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי ולמחלקת התחבורה והעבודות הציבוריות של הו צ'י מין סיטי בנוגע לתוכנית ההשקעה ברכבת עירונית מהירה המחברת את מרכז העיר עם רובע קאן ג'יו.

דרך יער סאק במחוז קאן ג'יו - צילום: פואנג ניה

בנוגע לכיוון, תוואי והיקף ההשקעה, תאגיד Vingroup הציעה כי הפרויקט יתחיל ברחוב נגוין ואן לין ברובע טאן פו, מחוז 7. נקודת הסיום ממוקמת על מגרש של 39 דונם הסמוך לפרויקט התיירות העירונית החופית קאן ג'יו, בקהילת לונג הואה, מחוז קאן ג'יו.

על פי ההצעה, הפרויקט כולל מסילה כפולה, רוחב 1,435 מ"מ, מסילה מוגבהת באורך 48.5 ק"מ, תשתית המתוכננת למהירות של 250 קמ"ש, עומס סרנים של 17 טון לסרן. שתי עמדות צפויות להיות ממוקמות במחוז 7 על מגרש של 20 דונם ומגרש של 39 דונם, בקהילת לונג הואה, במחוז קאן ג'יו.

מבחינת קיבולת נוסעים, האונייה יכולה לשאת 30,000 - 40,000 איש בשעה.

הפרויקט צפוי להיות מושקע בצורה של שותפות ציבורית-פרטית (PPP) - חוזה BOO (בנה - החזק - תפעל). תאגיד Vingroup תבצע את השקעות הבנייה מהון עצמי ומהון שגוייס בהתאם להוראות החוק, ותהיה הבעלים, תנצל ותפעיל את הפרויקט לאחר השלמתו.

בנוגע להתקדמות, הפרויקט יתחיל בעבודות הכנה להשקעה החל משנת 2025, כולל ארגון והשלמת דוח מחקר טרום-היתכנות, הגשתו לרשויות המוסמכות לצורך הכללתו בתוכנית פיתוח הרכבת העירונית ואישור מדיניות ההשקעה.

בשלב הבא יש לארגן את ההכנה והערכת דוח בדיקת ההיתכנות, להחליט על השקעה בפרויקט... הפרויקט יתחיל בנייתו בשנת 2026, יבוצע בו הרצת ניסוי ומסירת הפרויקט בשנת 2028.

במסמך ההצעה, ביקשה תאגיד Vingroup מוועדת העם של הו צ'י מין סיטי לשקול, לאשר ולכוון יחידות רלוונטיות לתמיכה והנחיה ביישום העבודה הרלוונטית על מנת שיוכלו להשלים בקרוב את ההשקעה והבנייה של הפרויקט.

מחוז קאן ג'יו ממוקם כ-50 ק"מ מהמרכז. נכון לעכשיו, המסלול לקאן ג'יו הוא בעיקר דרך נתיב מים, באמצעות מעבורת בין חאן. העיר גם קבעה שעד שנת 2030, מחוז האי הזה יהפוך למעשה לעיר נופש איכותית ותיירות אקולוגית , עם יכולת להתחרות ברמה האזורית...

על פי מחקר של Tuoi Tre Online, חישובים ראשוניים של יועצים מראים כי פרויקט הרכבת העירונית המחברת את Can Gio, שהוצע על ידי Vingroup Corporation, בעל הון של כ-102,370 מיליארד דונג וייטנאמי (4.09 מיליארד דולר). מתוכם, עלות פינוי האתר היא כ-8,664.7 מיליארד דונג וייטנאמי, עלויות בנייה והתקנה 37,537 מיליארד דונג וייטנאמי, עלויות ציוד 25,777 מיליארד דונג וייטנאמי. העלות הנותרת כוללת מס, עתודה של 10%, עלויות ניהול הפרויקט, ייעוץ...

ראש הממשלה הטיל על הו צ'י מין סיטי לפרוס בדחיפות מסילת רכבת ללונג טאן וקאן ג'יו

על פי הודעת הסיכום בפגישה ה-16 של ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים ועבודות לאומיות חשובות, המפתח למגזר התחבורה, ב-19 במרץ, ראש הממשלה פאם מין צ'ין הטיל על הו צ'י מין סיטי ארגון דחוף של מחקר ויישום של פרויקטים של רכבות עירוניות המחברים את קאן ג'יו, הו צ'י מין סיטי, לשדה התעופה לונג טאן, ודיווח על התוצאות באפריל 2025.

קודם לכן, בוועידה שהכריזה על תכנון העיר הו צ'י מין לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050 ב-4 בינואר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין העריך מאוד את השלמת קו המטרו 1 של העיר הו צ'י מין והפעלתו.

"דיברתי עם מר וונג וינגרופ (המיליארדר פאם נאט וונג - PV) על בניית מערכת רכבת תחתית ממרכז הו צ'י מין סיטי לרובע קאן ג'יו. הוא הסכים והיה נלהב מאוד", אמר ראש הממשלה.

מתוך כך, ראש הממשלה הציע: "עלינו להקצות משימות רבות לארגונים גדולים, אני גם מקצה כמה משימות כדי לעזור לאנשים לגבש את החשיבה שלהם. משאבים מגיעים מחשיבה, מוטיבציה מגיעה מחדשנות. עלינו להבין לעומק את הרוח הזו בעת יישום התכנון".

Tuoitre.vn

מקור: https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-di-can-gio-4-ti-usd-hoan-thanh-nam-2028-20250320092003128.htm