וין לונג מזהה 9 מכרות חול שצפויים לספק לכביש המהיר קאן טו

ב-18 ביולי, אמר מר דאו אן שואן נוט, מנהל מחלקת משאבי הטבע והסביבה של מחוז וין לונג, כי המחוז זיהה זה עתה 9 מכרות חול נוספים שצפויים להיות מנוצלים לאספקת חשמל לפרויקט כביש הטבעת 3 (הו צ'י מין סיטי) ולכביש המהיר צפון-דרום מזרחי בשלב 2021-2025, קטע קאן טו - קה מאו (כביש מהיר קאן טו - קה מאו).

בניית הכביש המהיר קאן טו -קא מאו. צילום: לה אן

בהתאם לכך, לאחר סקר, 9 מכרות חול רשמו עתודה כוללת של כ-4.5 מיליון מ"ק. כולל: מכרה Quoi An - Quoi Thien 2 (כ-82,725 מ"ק); מכרה Tan Binh 2 (כ-1.1 מיליון מ"ק); מכרה Phu Thanh - Ngai Tu (203,237 מ"ק);

Binh Hoa Phuoc 2 (כ-596,778 מ"ר); Thanh Duc 2 (כ-168,125 מ"ר); צ'אן אן (כ-924,140 מ"ר); Phu Thanh 1 - Dong Phu (כ-603,375 מ"ר); Phu Thanh 2 (כ-434,720 מ"ר) ו-Luc Sy Thanh (כ-441,750 מ"ר).

מתוך 9 מכרות אלה, שניים מכרות צפויים לתמוך בכביש המהיר קאן טו - קא מאו.

"מהצעת מועצת ניהול הפרויקט מיי תואן, כמו גם באמצעות סקרים והערכה מחודשת של עתודות על ידי הרשויות הרלוונטיות, וין לונג מתכננת להרחיב את ניצול 9 המכרות הללו כדי לספק את פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו ואת כביש הטבעת 3", הודיע ​​מנהל מחלקת משאבי הטבע והסביבה של מחוז וין לונג.

במהלך התקופה שבין 2021 ל-2025, אזורי דלתת המקונג והדרום מזרח יבצעו 16 פרויקטים, כולל פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, קטע קאן טו-קא מאו, ופרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי. כל הפרויקטים כפופים למנגנונים מיוחדים למתן כרייה של חומרי בנייה נפוצים.

על פי הדו"ח, הביקוש הכולל לחול עבור 16 הפרויקטים הללו עומד על כ-63 מיליון מ"ק. במאמצי משרד התחבורה, משרד משאבי הטבע והסביבה, משקיעים ורשויות מקומיות, זוהה עד כה מקור של כ-37.3 מיליון מ"ק.

מתוכם, זיהה כביש מהיר קאן טו - קא מאו מקור של 16 מיליון מ"ק, עם תנאים לניצול 13 מיליון מ"ק.

פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי משתמש כיום בעיקר בחול מסחרי עם אספקה ​​של 0.675 מיליון מ"ק, מקורם של 8.6 מיליון מ"ק אינו ידוע.

פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו החל בבנייה ב-1 בינואר 2023, באורך של יותר מ-110 ק"מ ובהשקעה כוללת של יותר מ-27,500 מיליארד דונג וייטנאמי.
הפרויקט מחולק לשני תת-פרויקטים: תת-פרויקט קאן טו - האו ג'יאנג אורכו יותר מ-37 ק"מ. ההשקעה הכוללת היא יותר מ-10,370 מיליארד דונג וייטנאמי; תת-פרויקט האו ג'יאנג - קא מאו אורכו יותר מ-73 ק"מ. ההשקעה הכוללת היא יותר מ-17,152 מיליארד דונג וייטנאמי. הבנייה החלה בינואר 2023 וצפויה להסתיים בשנת 2025.
פרויקט הבנייה של כביש הטבעת 3 דרך הו צ'י מין סיטי משתרע על פני יותר מ-47 ק"מ, במסגרת פרויקט 1. ההשקעה הכוללת היא יותר מ-22,411 מיליארד דונג וייטנאמי. הגשת הצעות מחיר לפרויקט החלה רשמית ביולי 2023. צפוי כי קטע הכביש המהיר יושלם ב-2025 ואת הפרויקט כולו יושלם ב-2026.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/vinh-long-xac-dinh-9-mo-cat-du-kien-cap-cho-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240718174551253.htm