13 מגדלי הולכת חשמל שבורים במהלך תחזוקה: יש לאסוף ולהציל בדחיפות כבלים שבורים בים.

אחר הצהריים של ה-13 באוגוסט, אמר מר נגוין ואן נים, סגן מנהל מחלקת התעשייה והמסחר של מחוז וין לונג, כי יחידת הבנייה של תחנת כוח הרוח טאנה האי 1 (חברת המניות המשותפת טאן הואן קאו בן טרה) מתקנת בדחיפות את בעיית 13 העמודים השבורים של קו ההולכה של 22 קילו-וולט המחבר את התחנה.

הרשויות מתקנות בדחיפות את הבעיה של 13 מגדלי הולכת חשמל שבורים.

מיד לאחר קריעת הכבל, המפעיל סגר את האזור הפגוע, עצר זמנית את כל תנועת הסירות כדי להבטיח את הבטיחות, והוציא הודעות לכלי רכב סמוכים. ציי רכב מיוחדים נפרסו כדי לאסוף ולהציל את הכבלים השבורים כדי למנוע חסימה לתנועת הסירות ולמנוע סיכוני בטיחות.

מגדל הולכה יבשתי של 22 קילו-וולט קרס לאחר התקרית

משרד התעשייה והמסחר של מחוז וין לונג ביקש מהמפעל לבחון בדחיפות ולהציע תוכנית להחלפת מערכת הכבלים העיליים בכבלים תת-קרקעיים, ולדווח למשרד לפני ה-15 באוגוסט. לאחר אישור התוכנית הטכנית, יחידת הבנייה תמשיך בחילוץ כל עמודי הבטון הצנטריפוגליים השבורים.

הרשויות פועלות בדחיפות לתיקון הבעיה.

מר נגוין ואן נים אמר כי לכבלים עיליים יש יתרון של עלות נמוכה, וחיסכון של פי 5-7 בהשוואה לכבלים תת-קרקעיים. עם זאת, מבחינת בטיחות תפעולית, אסתטיקה ימית והפחתת סיכונים עקב גלים או פעילות ספינות, אפשרות הכבל התת-קרקעי נחשבת עדיפה. "למרות שעלות ההשקעה הראשונית גבוהה, כבלים תת-קרקעיים מסייעים למזער את הסיכון לתקריות, תוך הגנה על הנוף והסביבה הימית", הדגיש.

נכון לעכשיו, במחוז וין לונג פועלות 10 תחנות כוח רוח באופן מסחרי, התורמות תרומה חשובה לאספקת האנרגיה המתחדשת של דלתת המקונג. בחירת הכבלים העיליים או התת-קרקעיים תתבסס על התנאים הטכניים, הפיננסיים והטופוגרפיים של כל פרויקט, אך בטיחות, עמידות ואסתטיקה הן תמיד בראש סדר העדיפויות.

הספינה מחלצת את החבלים השבורים.

טין הוי

מקור: https://www.sggp.org.vn/vu-13-tru-truyen-tai-dien-bi-gay-trong-luc-bao-tri-khan-truong-thu-gom-truc-vot-cap-dut-tren-bien-post808182.html